相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110N·m。搭配一組容量為32.2kWh的三元鋰電池組，續航里程為305km。快充模式下0-80%需要90分鐘，慢充模式下需要9小時可以將電量充滿。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110N·m。搭配一組容量為32.2kWh的三元鋰電池組，續航里程為305km。快充模式下0-80%需要90分鐘，慢充模式下需要9小時可以將電量充滿。
比亞迪 e1外觀不新穎，造型沒有特點。但是比亞迪家族特有的三電技術，為這臺車帶來了不錯的實用性，以及可靠的充電效率。加上較為寬敞的空間，這也是一款值得購買的微型電動車。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110N·m。搭配一組容量為32.2kWh的三元鋰電池組，續航里程為305km。快充模式下0-80%需要90分鐘，慢充模式下需要9小時可以將電量充滿。
比亞迪 e1外觀不新穎，造型沒有特點。但是比亞迪家族特有的三電技術，為這臺車帶來了不錯的實用性，以及可靠的充電效率。加上較為寬敞的空間，這也是一款值得購買的微型電動車。
江淮IEV6E
補貼後售價：5.95~7.95萬元
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110N·m。搭配一組容量為32.2kWh的三元鋰電池組，續航里程為305km。快充模式下0-80%需要90分鐘，慢充模式下需要9小時可以將電量充滿。
比亞迪 e1外觀不新穎，造型沒有特點。但是比亞迪家族特有的三電技術，為這臺車帶來了不錯的實用性，以及可靠的充電效率。加上較為寬敞的空間，這也是一款值得購買的微型電動車。
江淮IEV6E
補貼後售價：5.95~7.95萬元
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110N·m。搭配一組容量為32.2kWh的三元鋰電池組，續航里程為305km。快充模式下0-80%需要90分鐘，慢充模式下需要9小時可以將電量充滿。
比亞迪 e1外觀不新穎，造型沒有特點。但是比亞迪家族特有的三電技術，為這臺車帶來了不錯的實用性，以及可靠的充電效率。加上較為寬敞的空間，這也是一款值得購買的微型電動車。
江淮IEV6E
補貼後售價：5.95~7.95萬元
江淮IEV6E是江淮在2018年中期上市的一款IEV6新車型，該車基於江淮專屬電動車平臺製造。定位為5門4座微型電動車，並提供八款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.95~7.95萬元。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110N·m。搭配一組容量為32.2kWh的三元鋰電池組，續航里程為305km。快充模式下0-80%需要90分鐘，慢充模式下需要9小時可以將電量充滿。
比亞迪 e1外觀不新穎，造型沒有特點。但是比亞迪家族特有的三電技術，為這臺車帶來了不錯的實用性，以及可靠的充電效率。加上較為寬敞的空間，這也是一款值得購買的微型電動車。
江淮IEV6E
補貼後售價：5.95~7.95萬元
江淮IEV6E是江淮在2018年中期上市的一款IEV6新車型，該車基於江淮專屬電動車平臺製造。定位為5門4座微型電動車，並提供八款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.95~7.95萬元。
外觀方面，該車沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格。設計路線更加傾向於硬朗化，封閉式進氣格柵，並且在前臉增添了部分藍色元素，以彰顯其新能源車型的身份。車輛側面小巧平庸，看起來憨態可掬，並不像前臉那樣個性鮮明。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110N·m。搭配一組容量為32.2kWh的三元鋰電池組，續航里程為305km。快充模式下0-80%需要90分鐘，慢充模式下需要9小時可以將電量充滿。
比亞迪 e1外觀不新穎，造型沒有特點。但是比亞迪家族特有的三電技術，為這臺車帶來了不錯的實用性，以及可靠的充電效率。加上較為寬敞的空間，這也是一款值得購買的微型電動車。
江淮IEV6E
補貼後售價：5.95~7.95萬元
江淮IEV6E是江淮在2018年中期上市的一款IEV6新車型，該車基於江淮專屬電動車平臺製造。定位為5門4座微型電動車，並提供八款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.95~7.95萬元。
外觀方面，該車沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格。設計路線更加傾向於硬朗化，封閉式進氣格柵，並且在前臉增添了部分藍色元素，以彰顯其新能源車型的身份。車輛側面小巧平庸，看起來憨態可掬，並不像前臉那樣個性鮮明。
尾部的設計也尤為簡單，出了後包圍設計經過調整以外，其餘部分基本沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格，可謂是簡潔大方。車身尺寸長寬高分別為3890/1685/1570mm，軸距為2390mm。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110N·m。搭配一組容量為32.2kWh的三元鋰電池組，續航里程為305km。快充模式下0-80%需要90分鐘，慢充模式下需要9小時可以將電量充滿。
比亞迪 e1外觀不新穎，造型沒有特點。但是比亞迪家族特有的三電技術，為這臺車帶來了不錯的實用性，以及可靠的充電效率。加上較為寬敞的空間，這也是一款值得購買的微型電動車。
江淮IEV6E
補貼後售價：5.95~7.95萬元
江淮IEV6E是江淮在2018年中期上市的一款IEV6新車型，該車基於江淮專屬電動車平臺製造。定位為5門4座微型電動車，並提供八款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.95~7.95萬元。
外觀方面，該車沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格。設計路線更加傾向於硬朗化，封閉式進氣格柵，並且在前臉增添了部分藍色元素，以彰顯其新能源車型的身份。車輛側面小巧平庸，看起來憨態可掬，並不像前臉那樣個性鮮明。
尾部的設計也尤為簡單，出了後包圍設計經過調整以外，其餘部分基本沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格，可謂是簡潔大方。車身尺寸長寬高分別為3890/1685/1570mm，軸距為2390mm。
內飾方面江淮IEV6E基本沿用了老款車型的設計語言，黑紅雙色搭配頗具運動氣息。江淮IEV6E的高配車型搭載了一塊7英寸液晶顯示屏，多媒體系統的功能較為豐富，這樣的配置對於這個級別的車來說，表現還是可以的。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110N·m。搭配一組容量為32.2kWh的三元鋰電池組，續航里程為305km。快充模式下0-80%需要90分鐘，慢充模式下需要9小時可以將電量充滿。
比亞迪 e1外觀不新穎，造型沒有特點。但是比亞迪家族特有的三電技術，為這臺車帶來了不錯的實用性，以及可靠的充電效率。加上較為寬敞的空間，這也是一款值得購買的微型電動車。
江淮IEV6E
補貼後售價：5.95~7.95萬元
江淮IEV6E是江淮在2018年中期上市的一款IEV6新車型，該車基於江淮專屬電動車平臺製造。定位為5門4座微型電動車，並提供八款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.95~7.95萬元。
外觀方面，該車沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格。設計路線更加傾向於硬朗化，封閉式進氣格柵，並且在前臉增添了部分藍色元素，以彰顯其新能源車型的身份。車輛側面小巧平庸，看起來憨態可掬，並不像前臉那樣個性鮮明。
尾部的設計也尤為簡單，出了後包圍設計經過調整以外，其餘部分基本沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格，可謂是簡潔大方。車身尺寸長寬高分別為3890/1685/1570mm，軸距為2390mm。
內飾方面江淮IEV6E基本沿用了老款車型的設計語言，黑紅雙色搭配頗具運動氣息。江淮IEV6E的高配車型搭載了一塊7英寸液晶顯示屏，多媒體系統的功能較為豐富，這樣的配置對於這個級別的車來說，表現還是可以的。
空間方面較為寬敞，只要你的體態不是過於肥胖，還是可以帶來不錯的駕乘體驗。後排座椅可以放倒，而且尾門開口較大，可以裝在一些體型較大的物品。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110N·m。搭配一組容量為32.2kWh的三元鋰電池組，續航里程為305km。快充模式下0-80%需要90分鐘，慢充模式下需要9小時可以將電量充滿。
比亞迪 e1外觀不新穎，造型沒有特點。但是比亞迪家族特有的三電技術，為這臺車帶來了不錯的實用性，以及可靠的充電效率。加上較為寬敞的空間，這也是一款值得購買的微型電動車。
江淮IEV6E
補貼後售價：5.95~7.95萬元
江淮IEV6E是江淮在2018年中期上市的一款IEV6新車型，該車基於江淮專屬電動車平臺製造。定位為5門4座微型電動車，並提供八款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.95~7.95萬元。
外觀方面，該車沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格。設計路線更加傾向於硬朗化，封閉式進氣格柵，並且在前臉增添了部分藍色元素，以彰顯其新能源車型的身份。車輛側面小巧平庸，看起來憨態可掬，並不像前臉那樣個性鮮明。
尾部的設計也尤為簡單，出了後包圍設計經過調整以外，其餘部分基本沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格，可謂是簡潔大方。車身尺寸長寬高分別為3890/1685/1570mm，軸距為2390mm。
內飾方面江淮IEV6E基本沿用了老款車型的設計語言，黑紅雙色搭配頗具運動氣息。江淮IEV6E的高配車型搭載了一塊7英寸液晶顯示屏，多媒體系統的功能較為豐富，這樣的配置對於這個級別的車來說，表現還是可以的。
空間方面較為寬敞，只要你的體態不是過於肥胖，還是可以帶來不錯的駕乘體驗。後排座椅可以放倒，而且尾門開口較大，可以裝在一些體型較大的物品。
這款車的動力需要我著重介紹一下，升級版四款車型搭載了一臺最大功率為55kW，最大扭矩為165N·m的永磁同步電機，搭配一組容量為34.9kWh的磷酸鐵鋰動力電池組，續航里程為310km。
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110N·m。搭配一組容量為32.2kWh的三元鋰電池組，續航里程為305km。快充模式下0-80%需要90分鐘，慢充模式下需要9小時可以將電量充滿。
比亞迪 e1外觀不新穎，造型沒有特點。但是比亞迪家族特有的三電技術，為這臺車帶來了不錯的實用性，以及可靠的充電效率。加上較為寬敞的空間，這也是一款值得購買的微型電動車。
江淮IEV6E
補貼後售價：5.95~7.95萬元
江淮IEV6E是江淮在2018年中期上市的一款IEV6新車型，該車基於江淮專屬電動車平臺製造。定位為5門4座微型電動車，並提供八款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.95~7.95萬元。
外觀方面，該車沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格。設計路線更加傾向於硬朗化，封閉式進氣格柵，並且在前臉增添了部分藍色元素，以彰顯其新能源車型的身份。車輛側面小巧平庸，看起來憨態可掬，並不像前臉那樣個性鮮明。
尾部的設計也尤為簡單，出了後包圍設計經過調整以外，其餘部分基本沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格，可謂是簡潔大方。車身尺寸長寬高分別為3890/1685/1570mm，軸距為2390mm。
內飾方面江淮IEV6E基本沿用了老款車型的設計語言，黑紅雙色搭配頗具運動氣息。江淮IEV6E的高配車型搭載了一塊7英寸液晶顯示屏，多媒體系統的功能較為豐富，這樣的配置對於這個級別的車來說，表現還是可以的。
空間方面較為寬敞，只要你的體態不是過於肥胖，還是可以帶來不錯的駕乘體驗。後排座椅可以放倒，而且尾門開口較大，可以裝在一些體型較大的物品。
這款車的動力需要我著重介紹一下，升級版四款車型搭載了一臺最大功率為55kW，最大扭矩為165N·m的永磁同步電機，搭配一組容量為34.9kWh的磷酸鐵鋰動力電池組，續航里程為310km。
而運動版這四款車型則搭載了一臺最大功率為50kW，最大扭矩為215N·m的永磁同步電機，搭配一組容量為42kWh的磷酸鐵鋰動力電池組，續航里程為320km。雖然電池組大小不同，但是充電時間比較均衡。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要9小時才可以將電量充滿。
車型風格迥異 購車全憑喜好
相比那些豪華高端的電動車，那些小巧可愛、價格低廉的電動車更受大眾喜愛。平時上班代個步，偶爾開著出去散散心，價格低、外觀萌必要的時候還可以佔個指標，有什麼理由不買一輛？
為何這些微型電動車如此受歡迎？主要是因為它們具備價格低、能耗小、外觀萌、易停車以及好操控的特點。今天，我們就為大家介紹幾款性價比還不錯的入門級微型電動車，幫助大家在選購電動車的時候，有一個好的借鑑。
歐拉R1
補貼後售價：7.18~7.98萬元
歐拉作為長城旗下的新能源品牌，歐拉R1這款產品主要是針對精品新能源用戶而研發。由於其不俗的產品定位，很多人選擇購買歐拉R1成為自己的日常代步座駕。該車定位為5門4座微型電動車，並提供三款配置供消費者選擇，補貼後售價為7.18~7.98萬元。
外觀方面我們可以看出歐拉R1走的是可愛路線，到處都是圓滾滾的造型設計，這也是很多人喜歡它的原因之一。歐拉的前臉最重要的亮點就是這兩個圓型大燈，上半圈除了能夠當做日間行車燈以外，還能對車輛外觀的整體塑造起到一定程度的襯托。
歐拉R1的側面線條短促且圓潤，給人一種小鳥依人的感覺。輪轂同樣採用了簡單可愛的風格設計，除了鏤空式設計以外，再無其他裝飾。這種設計可以在簡約之餘又能很好地配合車輛整體設計的要求，真可謂是一舉兩得。尾部的設計也非常簡潔，兩隻小巧可愛的尾燈襯托了整體造型。搭配圓潤的車身使得整體更加可愛。車身尺寸長寬高分別3495/1660/1560mm，軸距為2475mm。
內飾方面，歐拉R1的佈局十分簡單，採用了大量的圓形元素，使得整體佈局看起來十分Q萌，視覺效果很不錯。美中不足就是做工和用料一般，畢竟是硬塑料，所以材質手感偏硬。方向盤採用三幅式設計，可能是做工方面的原因，所以轉向手感偏硬。全液晶儀表採用雙炮筒設計，左側顯示剩餘電量和行駛里程，右側則顯示時速、擋位以及電機轉速。
這款車最有意思的地方是啟動方式。那就是必須將車鑰匙放置在前排的儲物格內，只有這樣才能夠啟動車輛。
總的來看，歐拉R1的內飾佈局風格更加傾向於簡單、實用路線。可能是考慮到控制成本等因素，所以在用料方面稍微節約了一些。
空間方面歐拉 R1 車身不大，但是空間非常豐富。在儲物空間上，歐拉 R1 在車內開闢了許多個小儲物格，足夠我們平時儲存一些零散物品。
乘坐方面，車內前後排的空間都比較充足，再加上車身較高，因此頭部空間十分寬裕。
由於受限於車輛尺寸，所以歐拉 R1 的後備箱空間比較狹小。但是在後排座椅放倒以後，能夠有效擴展後排的儲物空間。
動力方面，歐拉R1搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為35kW。同時搭載一組容量為33kWh的三元鋰動力電池組，NEDC續航里程可達351km。快充模式下0-80%需要40分鐘，慢充模式下需要10.5小時可以將電量充滿。
總結，這是一款小巧且時尚的電動車，呆萌可愛的外觀，打動了不少人的心扉。351km的續航和實用的空間，使得歐拉R1成為了一款集顏值與實用性於一身的電動車。但內飾的做工確實很一般，如果你需要一款好看且實用的電動車，那歐拉R1是一個不錯的選擇。如果你追求舒適享受，我不建議你選購。
奇瑞eQ1 小螞蟻400
補貼後售價：5.98~6.98萬元。
奇瑞新能源是奇瑞旗下的新能源品牌，奇瑞eQ1小螞蟻400這款車於2018年7月正式上市，是奇瑞小螞蟻系列的第三代車型。其小巧可愛、價格低廉的車型賣點，使其頗受大眾喜愛。該車定位為3門4座微型電動車，有4款配置供消費這選擇，補貼後售價為5.98~6.98萬元。
外觀方面，小螞蟻400基本延用了上一代的車型設計，整體採用雙色設計風格，頗具時尚感。天使眼的大燈設計，是整張前臉最亮的點，不但有效的提高了車輛辨識度，還使得整張前臉看起來十分協調。很多人喜歡它，可能就是因為這雙大眼睛。
車身側面線條流暢，整體造型略顯呆萌。搭配15英寸雙四輻式輪轂，頗具運動氣息。
尾部同樣採用了雙色式設計，整體佈局十分簡單，小巧的尾燈看上去也很可愛。可以說這款車的前臉和尾部均採用了不同的設計風格，正是這樣鮮明的對比式設計，使得奇瑞小螞蟻受人青睞。車身尺寸長寬高分別為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm。
內飾方面小螞蟻400被一個10英寸的觸摸屏和一組空調按鍵所主宰，控制著整車的多媒體系統以及車輛的其它配置。三幅式方向盤上面沒有配備多功能按鍵，雙色風格的內飾佈局，整體造型簡潔大方。
位於方向盤後方的液晶儀表集成了所有的車輛信息，其中包括行駛里程、剩餘電量、當前時速以及電機轉速等有效數據。
空間方面，小螞蟻400這款車，除了可以滿足正常的駕/乘需求以外並無其他優勢。如果是身材過於壯碩的人，駕/乘體驗會很差。說簡單點，就是空間比較小。
除了主/副駕以外，後排也有兩個座椅，上面配備了獨立的頭枕、安全帶以及嬰兒座椅接口。不過從這個規模我們就可以看出，這個就是用來安置未成年人或嬰兒的地方，成年人如果坐進裡面，肯定不會舒服。
動力方面，小螞蟻400搭載一臺永磁同步電機，最大功率為30kW，最大扭矩為120N·m，搭配一組容量為35kWh的三元鋰動力電池組，續航里程為301公里。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要7小時。
通過介紹我們可以瞭解到，小螞蟻400這款車更適用於單人或兩人駕/乘。相比歐拉R1小螞蟻400的空間較小，無法裝載太多東西，典型的日常代步車。唯一的優勢就是價格便宜，且300km的續航也可以滿足我們的基本需求。
比亞迪 e1
補貼後售價：5.99~7.99萬元
比亞迪作為老牌電動車企業，對於品質的把控還是很值得信賴的。比亞迪e1基於比亞迪e平臺打造，定位於5門5座微型電動車，該車共提供5款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.99~7.99萬元。
外觀方面比亞迪 e1與比亞迪F0十分接近，該車沿用了現款F0的整體設計風格，僅在細節處有所調整。如封閉式前格柵搭配雙圓形大燈組，整體看上去更加時尚。值得一提的是，與比亞迪王朝系列不同，比亞迪e系列車型統一採用了“BYD”車標。
該車與小螞蟻400的設計風格很是相似，均採用雙色設計，外觀辨識度較高。整體線條柔順流暢，立體感較強。隆起的輪眉線條以及大弧度的車門造型，塑造出飽滿的視覺效果。值得一提的是，前輪制動鉗表面採用橙色噴塗，視覺效果較為醒目。
尾部造型也與F0十分接近，最大的區別在於尾燈以及下包圍的造型更有設計感。尾燈置於車窗兩側的高位，這樣的設計可以讓車身下半部分不至於太過單調，車尾下包圍做了向後拱起的設計，使其視覺效果富有層次感。新車長寬高分別為3465/1618/1500mm，軸距為2340mm。
內飾方面，新車採用三輻式方向盤設計，配備8英寸液晶儀表盤，中控臺則採用線條設計，配合大面積的橙色飾板，營造出不錯的層次感，整體設計簡潔大方實用性強。
空間方面，e1的前排座椅不支持高度調節，坐姿方面不會有太好的感受。但是空間確實很寬敞，可以為平均身高在180cm左右的人，提供不錯的駕/乘體驗。後排座椅雖有內凹處理，但是對於身材高大的人來說，空間略顯侷促。
動力方面，該車搭載了一臺永磁同步電機，最大功率為45kW，最大扭矩為110N·m。搭配一組容量為32.2kWh的三元鋰電池組，續航里程為305km。快充模式下0-80%需要90分鐘，慢充模式下需要9小時可以將電量充滿。
比亞迪 e1外觀不新穎，造型沒有特點。但是比亞迪家族特有的三電技術，為這臺車帶來了不錯的實用性，以及可靠的充電效率。加上較為寬敞的空間，這也是一款值得購買的微型電動車。
江淮IEV6E
補貼後售價：5.95~7.95萬元
江淮IEV6E是江淮在2018年中期上市的一款IEV6新車型，該車基於江淮專屬電動車平臺製造。定位為5門4座微型電動車，並提供八款配置供消費者選擇，補貼後售價為5.95~7.95萬元。
外觀方面，該車沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格。設計路線更加傾向於硬朗化，封閉式進氣格柵，並且在前臉增添了部分藍色元素，以彰顯其新能源車型的身份。車輛側面小巧平庸，看起來憨態可掬，並不像前臉那樣個性鮮明。
尾部的設計也尤為簡單，出了後包圍設計經過調整以外，其餘部分基本沿用了江淮瑞風S2mini的設計風格，可謂是簡潔大方。車身尺寸長寬高分別為3890/1685/1570mm，軸距為2390mm。
內飾方面江淮IEV6E基本沿用了老款車型的設計語言，黑紅雙色搭配頗具運動氣息。江淮IEV6E的高配車型搭載了一塊7英寸液晶顯示屏，多媒體系統的功能較為豐富，這樣的配置對於這個級別的車來說，表現還是可以的。
空間方面較為寬敞，只要你的體態不是過於肥胖，還是可以帶來不錯的駕乘體驗。後排座椅可以放倒，而且尾門開口較大，可以裝在一些體型較大的物品。
這款車的動力需要我著重介紹一下，升級版四款車型搭載了一臺最大功率為55kW，最大扭矩為165N·m的永磁同步電機，搭配一組容量為34.9kWh的磷酸鐵鋰動力電池組，續航里程為310km。
而運動版這四款車型則搭載了一臺最大功率為50kW，最大扭矩為215N·m的永磁同步電機，搭配一組容量為42kWh的磷酸鐵鋰動力電池組，續航里程為320km。雖然電池組大小不同，但是充電時間比較均衡。快充模式下0-80%需要30分鐘，慢充則需要9小時才可以將電量充滿。
車型風格迥異 購車全憑喜好
通過介紹我們瞭解到，這4款車型風格迥異，各有特點。如果你想買一款別具一格，個性十足的電動車，想要成為整條街上最靚的仔，我建議你選購長城歐拉。如果你更傾向於可愛小巧的外觀以及日常代步，我建議你選購奇瑞小螞蟻。如果你更傾向於實用性的話，那麼擁有良好三電系統的比亞迪e1是一個不錯的選擇。如果你只是沒事代個步，偶爾購個物，那麼江淮IEV6E也是不錯的選擇。