日前，比亞迪發佈了全新秦EV的官方圖片。相比之前流出過局部細節圖，這次的官圖讓我們得以直觀瞭解它的完整外觀！
全新秦EV將會換裝新的Dragon Face家族式設計語言，需要注意的是它使用了厚重下壓式的車頭造型，引擎蓋上四條立體式線條提升了整體的俯衝感！
進氣格柵運用了相當線性的 “龍鬚”細節設計，加上EV車型將全系標配的矩陣式LED前大燈，讓前臉的氣勢有了質的提升！
車身側面，它整體採用多腰線設計，目的是為了勾勒出層次感。而位於頂部的鋒利腰線以上揚的姿態從A柱一直延伸至車尾，帶來的運動感頗為強烈。
側面輪廓，尤其是平穩的車頂線條、保守的C柱輪廓，能保障後排的頭部空間，但也讓其外觀的運動感顯得不夠徹底，和現款車型也沒有太大差異。
全新秦EV的尾部也延續前臉飽滿動感的設計思路，它的輪廓四平八穩，修長的橫向鍍鉻飾條取代了貫穿式的尾燈設計，營造出連為一體的感覺。並且還有微微上翹的鴨尾，總體而言精緻感頗為突出，比起老款車型略顯粗糙的車尾設計，這次換代的提升還是相當大的！
尾燈細節設計頗為精緻，值得期待！
關於全新秦EV三電系統的信息，目前還處於保密狀態，但官方透露新車型的續航里程可比肩特斯拉Model 3標準版本，即達到工信部純電續航里程460km的水平！
教授的觀點是新車型很有可能在電池組和電控系統上有明顯升級，因為現款秦 EV450電量組容量高達60.48kWh，但綜合續航里程僅為400km，所以新車型想要達到綜合續航460km的水準，電池的能量密度、電控系統的提升是極有可能的。
而在動力性能方面，現款秦 EV450採用的永磁同步電機電機功率達160千瓦（218馬力）、峰值扭矩亦達到310牛米。全力加速，用時7.6秒即可破百，這動力表現已屬於同級車型中的第一陣營，因此廠家對電機升級的意願應該不太大。
全新的秦EV的最新官圖一經發布就已收穫了許多迪粉的高度關注，現款車型銷售多時，實在是需要換代了！但新車型想要提振現款車型平淡的銷量，教授認為需要做到以下幾點：
1.在車型形象上，擺脫現款車型浮躁、生硬的設計，讓車身的檔次感、精緻度提升上去。從最新的官圖來看，新車型在檔次感方面沒有問題，能成為這級別消費者樂意選擇的車型！
2.產品定價上需要和自家的秦 Pro EV要有明顯的差別，現款車型補貼後售價：13.29-16.99萬元，顯然在定價上就吃了大虧，在價格相差無幾的前提下，憑什麼讓用戶放棄秦 Pro EV？所以全新秦EV更應該定位在偏向入門的市場！
3.全新秦EV很有可能採用全新的內飾設計，很有可能像元 EV535那樣採用精緻的全液晶儀表和可旋轉的中控屏，智能互聯效果更好。
從官圖展示出的車身設計來看，廠家顯然是想通過大刀闊斧的改動重塑秦EV的車型定位，提振銷量！而且全新車型的車身檔次感、設計精美程度都有突出的表現。內飾質感和續航里程也有望提升，如果廠家更給出比自家秦 Pro EV更低的售價的話，銷量上很有可能交出讓人滿意的答卷，對於這款新車型大家又有何看法？不妨在評論區分享一下！
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