消費者經常將途昂叫做 "巨無霸""公路坦克"，途昂體型的巨大的特點人盡皆知。作為大眾品牌目前體型最大的SUV，途昂塊頭巨大，外觀硬朗，空間大、實用性強。如今這個大傢伙推出了運動車型，而且新車已於大眾SUV之夜驚豔亮相，如今正在上海車展繼續展出。作為上汽大眾的首款Coupe車型的SUV，途昂X堅持超越、突破、創新的信念，塑造了新車強健的外觀和越野特性，還具備特有的時尚優雅造型與運動特性。而這些亮點通過外觀造型和內飾設計以及整車的科技配置等來一一體現。
外觀造型方面，途昂X前臉延續了途昂的硬朗大氣，採用大量的粗壯鍍鉻飾條裝飾上下格柵，大燈和進氣格柵融為一體的設計不僅能拉伸整個前臉的視款效果，也是對途昂精神的一種延續。當然在細節部分途昂X和途昂還是有很大的不同。比如犀利的LED大燈面積相對縮小，更顯精緻，下格柵造型進行了調整，取消了保險槓兩側前霧燈，採用六邊形填充，相比途昂時尚感、運動感提升了許多。
車身側面，途昂X的長寬高分別為4905*1987*1719mm，軸距和途昂相同達到了2980mm，保證了整車的車內空間。側面是途昂X最帥氣的地方，溜背的車頂設計從A柱側窗到D柱尾窗緩緩下降，傾斜的A柱和D柱和小尾翼的設計讓整車更加修長，塑造出獨特的運動型SUV側身。不僅提升了整車的檔次感，而且還能降低風阻係數，提升整車的速度。途昂X的溜背造型，是通過縮小後車窗面積以及增大車尾傾角來營造，這樣的設計，兼顧車身造型，同時保障了車內特別是後排乘客的頭部空間。
尾部方面，途昂X的尾燈造型也經過重新設計，"L"型的燈組以一根橫貫式的鍍鉻飾條相連，看起來十分修長。底部，雙邊多邊形尾排設計具動感和潮流。
多處使用鉻飾條後也增強了整個尾部的層次感和檔次感。
進入車內，途昂X採用大眾最新的設計語言，時尚、大方。D型賽車式多功能方向盤的加入使得整車運動感更強，中控屏兩側的空調出風口造型也有所不同，設計上更具人性化，另外，10.25的超大全液晶儀表盤、9.2觸控式的空調控制面板，提升了內飾的科技感，雙屏互聯日常使用效果震撼。另外，途昂X在內飾選材方面更加高端，真碳纖維飾條搭配上下分層的設計裝飾儀表臺，為內飾營造出動感+質感的時尚氛圍。真碳纖維的門板飾條於細節處傳達出上汽大眾的豪華品質與精緻工藝。在車頂部分，途昂X採用頂夏目得超細纖維包覆，這種材料透氣、耐磨、柔軟舒適，不僅環保，而且觸感和整體效果都非常不錯。兼顧年輕人對時尚和舒適的追求。
一直以來，途昂給消費者的印象就是一臺體型巨大的家用車，但是這次的新款途昂X卻有不同，在保持空間表現力的情況下，整車顏值大幅提升，風格更加運動、新潮，相信新車上市一定能給消費者帶來全新的、不一樣的體驗。