'標配8安全氣囊的合資家轎！百公里油耗僅5.5L，配置豐富還保值'
在目前的家轎市場裡面，雖然國產車的進步很大，性價比也很高，但是依然擋不住很多人對合資品牌的熱情。在10萬級別的轎車裡面，像日產軒逸、大眾朗逸、本田思域、豐田雷凌這些車型，都是比較熱門的。合資車相對於自主品牌汽車來說，最大的優勢就是保值，像我們上期節目當中提到的本田飛度，簡直就是理財神器。每一款車都有它的優點和缺點，畢竟車無完車。現在我們要說的這款車，可以說是合資家轎中的尖子生！標配8安全氣囊+油耗僅5.5L，而且還非常的保值。今天我們的主角是豐田—卡羅拉，售價在10.25—17.28萬之間。相信大家對卡羅拉這款車都不陌生，在國內的銷量也是非常可觀的。為什麼說它是合資家轎裡面的尖子生呢，因為它各方面的表現都比較均衡，優點是省油和保值。那麼這款全新一代卡羅拉在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
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首先是外觀方面，前臉採用豐田家族式最新的設計語言，大嘴式的進氣格柵，上面設有炭黑色的飾條來點綴。兩邊是犀利的大燈組，中間使用一根細長的鍍鉻飾條連接，低配車型採用的是鹵素的大燈組。還帶有自適應遠近燈功能，和LED日間行車燈。“C”字狀拉伸的霧燈組設計，搭配進氣格柵顯得更加時尚動感，霧燈組也是採用LED的光源。
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車身側面，側面是簡約的貫穿式腰線設計，整體呈現出一根俯衝的姿態，相比於老款更加有運動感。雙色混搭的後視鏡上集成了LED的轉向燈，還全系標配了後視鏡加熱功能。多幅式的16寸鋁合金輪轂，使整車更加有運動氣息。這款卡羅拉的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4635mm*1780mm*1455mm，軸距為2700mm。空間方面，在同級別車裡面表現中規中矩，織物的座椅似乎有點掉檔次。座椅也是手動調節的，這一點相對於自主品牌來說略顯不足。
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車尾部分，兩邊是飽滿的LED尾燈組，中間使用一根鍍鉻飾條連接，和前臉相互呼應。整個車尾的造型設計非常的飽滿，看起來很有立體感。排氣管隱藏在下方，也沒有設有排氣的裝飾，若是換成外置的排氣管就更加彰顯運動了。
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車尾部分，兩邊是飽滿的LED尾燈組，中間使用一根鍍鉻飾條連接，和前臉相互呼應。整個車尾的造型設計非常的飽滿，看起來很有立體感。排氣管隱藏在下方，也沒有設有排氣的裝飾，若是換成外置的排氣管就更加彰顯運動了。
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車尾部分，兩邊是飽滿的LED尾燈組，中間使用一根鍍鉻飾條連接，和前臉相互呼應。整個車尾的造型設計非常的飽滿，看起來很有立體感。排氣管隱藏在下方，也沒有設有排氣的裝飾，若是換成外置的排氣管就更加彰顯運動了。
內飾方面， 懸浮式的9英寸液晶顯示屏，下面是空調的控制按鈕。中控臺的設計非常的簡約，表面使用了一些的皮質材料包裹，還加入了縫線的設計，在質感方面有了很大的提升。但是中控臺上面依然是採用硬塑的材質，有點廉價感。空調出風口上也設有一根細長的鍍鉻飾條，使整個車內顯得更加的精緻。三幅式的多功能方向盤，上面設有鍍鉻的裝飾，高配車型採用的是真皮的材質，手感表現非常好。機械和4.2英寸液晶顯示屏結合的儀表盤，機械儀表採用黑底白字的設計，看起來清楚明瞭。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 胎壓報警 車道偏離輔助系統 車道偏離預警系統 主動剎車 倒車影像 自適應巡航 電子駐車 發動機啟停技術 天窗等等都有，還標配了8個安全氣囊，配置方面非常的厚道。
在目前的家轎市場裡面，雖然國產車的進步很大，性價比也很高，但是依然擋不住很多人對合資品牌的熱情。在10萬級別的轎車裡面，像日產軒逸、大眾朗逸、本田思域、豐田雷凌這些車型，都是比較熱門的。合資車相對於自主品牌汽車來說，最大的優勢就是保值，像我們上期節目當中提到的本田飛度，簡直就是理財神器。每一款車都有它的優點和缺點，畢竟車無完車。現在我們要說的這款車，可以說是合資家轎中的尖子生！標配8安全氣囊+油耗僅5.5L，而且還非常的保值。今天我們的主角是豐田—卡羅拉，售價在10.25—17.28萬之間。相信大家對卡羅拉這款車都不陌生，在國內的銷量也是非常可觀的。為什麼說它是合資家轎裡面的尖子生呢，因為它各方面的表現都比較均衡，優點是省油和保值。那麼這款全新一代卡羅拉在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面，前臉採用豐田家族式最新的設計語言，大嘴式的進氣格柵，上面設有炭黑色的飾條來點綴。兩邊是犀利的大燈組，中間使用一根細長的鍍鉻飾條連接，低配車型採用的是鹵素的大燈組。還帶有自適應遠近燈功能，和LED日間行車燈。“C”字狀拉伸的霧燈組設計，搭配進氣格柵顯得更加時尚動感，霧燈組也是採用LED的光源。
車身側面，側面是簡約的貫穿式腰線設計，整體呈現出一根俯衝的姿態，相比於老款更加有運動感。雙色混搭的後視鏡上集成了LED的轉向燈，還全系標配了後視鏡加熱功能。多幅式的16寸鋁合金輪轂，使整車更加有運動氣息。這款卡羅拉的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4635mm*1780mm*1455mm，軸距為2700mm。空間方面，在同級別車裡面表現中規中矩，織物的座椅似乎有點掉檔次。座椅也是手動調節的，這一點相對於自主品牌來說略顯不足。
車尾部分，兩邊是飽滿的LED尾燈組，中間使用一根鍍鉻飾條連接，和前臉相互呼應。整個車尾的造型設計非常的飽滿，看起來很有立體感。排氣管隱藏在下方，也沒有設有排氣的裝飾，若是換成外置的排氣管就更加彰顯運動了。
內飾方面， 懸浮式的9英寸液晶顯示屏，下面是空調的控制按鈕。中控臺的設計非常的簡約，表面使用了一些的皮質材料包裹，還加入了縫線的設計，在質感方面有了很大的提升。但是中控臺上面依然是採用硬塑的材質，有點廉價感。空調出風口上也設有一根細長的鍍鉻飾條，使整個車內顯得更加的精緻。三幅式的多功能方向盤，上面設有鍍鉻的裝飾，高配車型採用的是真皮的材質，手感表現非常好。機械和4.2英寸液晶顯示屏結合的儀表盤，機械儀表採用黑底白字的設計，看起來清楚明瞭。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 胎壓報警 車道偏離輔助系統 車道偏離預警系統 主動剎車 倒車影像 自適應巡航 電子駐車 發動機啟停技術 天窗等等都有，還標配了8個安全氣囊，配置方面非常的厚道。
在目前的家轎市場裡面，雖然國產車的進步很大，性價比也很高，但是依然擋不住很多人對合資品牌的熱情。在10萬級別的轎車裡面，像日產軒逸、大眾朗逸、本田思域、豐田雷凌這些車型，都是比較熱門的。合資車相對於自主品牌汽車來說，最大的優勢就是保值，像我們上期節目當中提到的本田飛度，簡直就是理財神器。每一款車都有它的優點和缺點，畢竟車無完車。現在我們要說的這款車，可以說是合資家轎中的尖子生！標配8安全氣囊+油耗僅5.5L，而且還非常的保值。今天我們的主角是豐田—卡羅拉，售價在10.25—17.28萬之間。相信大家對卡羅拉這款車都不陌生，在國內的銷量也是非常可觀的。為什麼說它是合資家轎裡面的尖子生呢，因為它各方面的表現都比較均衡，優點是省油和保值。那麼這款全新一代卡羅拉在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面，前臉採用豐田家族式最新的設計語言，大嘴式的進氣格柵，上面設有炭黑色的飾條來點綴。兩邊是犀利的大燈組，中間使用一根細長的鍍鉻飾條連接，低配車型採用的是鹵素的大燈組。還帶有自適應遠近燈功能，和LED日間行車燈。“C”字狀拉伸的霧燈組設計，搭配進氣格柵顯得更加時尚動感，霧燈組也是採用LED的光源。
車身側面，側面是簡約的貫穿式腰線設計，整體呈現出一根俯衝的姿態，相比於老款更加有運動感。雙色混搭的後視鏡上集成了LED的轉向燈，還全系標配了後視鏡加熱功能。多幅式的16寸鋁合金輪轂，使整車更加有運動氣息。這款卡羅拉的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4635mm*1780mm*1455mm，軸距為2700mm。空間方面，在同級別車裡面表現中規中矩，織物的座椅似乎有點掉檔次。座椅也是手動調節的，這一點相對於自主品牌來說略顯不足。
車尾部分，兩邊是飽滿的LED尾燈組，中間使用一根鍍鉻飾條連接，和前臉相互呼應。整個車尾的造型設計非常的飽滿，看起來很有立體感。排氣管隱藏在下方，也沒有設有排氣的裝飾，若是換成外置的排氣管就更加彰顯運動了。
內飾方面， 懸浮式的9英寸液晶顯示屏，下面是空調的控制按鈕。中控臺的設計非常的簡約，表面使用了一些的皮質材料包裹，還加入了縫線的設計，在質感方面有了很大的提升。但是中控臺上面依然是採用硬塑的材質，有點廉價感。空調出風口上也設有一根細長的鍍鉻飾條，使整個車內顯得更加的精緻。三幅式的多功能方向盤，上面設有鍍鉻的裝飾，高配車型採用的是真皮的材質，手感表現非常好。機械和4.2英寸液晶顯示屏結合的儀表盤，機械儀表採用黑底白字的設計，看起來清楚明瞭。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 胎壓報警 車道偏離輔助系統 車道偏離預警系統 主動剎車 倒車影像 自適應巡航 電子駐車 發動機啟停技術 天窗等等都有，還標配了8個安全氣囊，配置方面非常的厚道。
在目前的家轎市場裡面，雖然國產車的進步很大，性價比也很高，但是依然擋不住很多人對合資品牌的熱情。在10萬級別的轎車裡面，像日產軒逸、大眾朗逸、本田思域、豐田雷凌這些車型，都是比較熱門的。合資車相對於自主品牌汽車來說，最大的優勢就是保值，像我們上期節目當中提到的本田飛度，簡直就是理財神器。每一款車都有它的優點和缺點，畢竟車無完車。現在我們要說的這款車，可以說是合資家轎中的尖子生！標配8安全氣囊+油耗僅5.5L，而且還非常的保值。今天我們的主角是豐田—卡羅拉，售價在10.25—17.28萬之間。相信大家對卡羅拉這款車都不陌生，在國內的銷量也是非常可觀的。為什麼說它是合資家轎裡面的尖子生呢，因為它各方面的表現都比較均衡，優點是省油和保值。那麼這款全新一代卡羅拉在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。
首先是外觀方面，前臉採用豐田家族式最新的設計語言，大嘴式的進氣格柵，上面設有炭黑色的飾條來點綴。兩邊是犀利的大燈組，中間使用一根細長的鍍鉻飾條連接，低配車型採用的是鹵素的大燈組。還帶有自適應遠近燈功能，和LED日間行車燈。“C”字狀拉伸的霧燈組設計，搭配進氣格柵顯得更加時尚動感，霧燈組也是採用LED的光源。
車身側面，側面是簡約的貫穿式腰線設計，整體呈現出一根俯衝的姿態，相比於老款更加有運動感。雙色混搭的後視鏡上集成了LED的轉向燈，還全系標配了後視鏡加熱功能。多幅式的16寸鋁合金輪轂，使整車更加有運動氣息。這款卡羅拉的定位是一款緊湊型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4635mm*1780mm*1455mm，軸距為2700mm。空間方面，在同級別車裡面表現中規中矩，織物的座椅似乎有點掉檔次。座椅也是手動調節的，這一點相對於自主品牌來說略顯不足。
車尾部分，兩邊是飽滿的LED尾燈組，中間使用一根鍍鉻飾條連接，和前臉相互呼應。整個車尾的造型設計非常的飽滿，看起來很有立體感。排氣管隱藏在下方，也沒有設有排氣的裝飾，若是換成外置的排氣管就更加彰顯運動了。
內飾方面， 懸浮式的9英寸液晶顯示屏，下面是空調的控制按鈕。中控臺的設計非常的簡約，表面使用了一些的皮質材料包裹，還加入了縫線的設計，在質感方面有了很大的提升。但是中控臺上面依然是採用硬塑的材質，有點廉價感。空調出風口上也設有一根細長的鍍鉻飾條，使整個車內顯得更加的精緻。三幅式的多功能方向盤，上面設有鍍鉻的裝飾，高配車型採用的是真皮的材質，手感表現非常好。機械和4.2英寸液晶顯示屏結合的儀表盤，機械儀表採用黑底白字的設計，看起來清楚明瞭。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 胎壓報警 車道偏離輔助系統 車道偏離預警系統 主動剎車 倒車影像 自適應巡航 電子駐車 發動機啟停技術 天窗等等都有，還標配了8個安全氣囊，配置方面非常的厚道。
動力方面，搭載1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力為116匹，峰值扭矩為185N.m。傳動部分，匹配的是CVT無級變速箱（模擬10擋），百公里油耗僅5.5L。燃油經濟性表現非常出色，而且還滿足國六的排放標準。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後E型多連桿式獨立懸掛。不足的地方是這款車並沒有配備有雷達，像這樣實用的配置都沒有，似乎有點說不過去。
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