在眾多國產品牌裡面，吉利造車的速度應該是最快的品牌之一了，投放新車的速度令人汗顏。確實，在日新月異的市場，時間很大程度上就代表著金錢。在去年，吉利公佈了一款名為Concept ICON的概念車，這款車的內部代號被稱作SX12, 而近日，這款車的申報信息也被曝光，從信息中顯示，該車未來的名字應該是就icon，直譯成中文就是偶像、符號的意思，似乎也透露出了吉利想做標杆的意思。
在眾多國產品牌裡面，吉利造車的速度應該是最快的品牌之一了，投放新車的速度令人汗顏。確實，在日新月異的市場，時間很大程度上就代表著金錢。在去年，吉利公佈了一款名為Concept ICON的概念車，這款車的內部代號被稱作SX12, 而近日，這款車的申報信息也被曝光，從信息中顯示，該車未來的名字應該是就icon，直譯成中文就是偶像、符號的意思，似乎也透露出了吉利想做標杆的意思。
這款icon的設計風格大不於同吉利以往的車型人，全新的設計風格有種路虎式的感覺。車頭扁平的前格柵與纖細的LED日間燈連為一體，橫向延展性非常不錯。這款車並沒有傳統的回字型格柵，但是我們還是可以看到其用線條勾勒出來的回字造型，家族辨識度很高。而兩側則是分體式大燈組的設計，也是矩形的元素，符合其方正的設計理念。
在眾多國產品牌裡面，吉利造車的速度應該是最快的品牌之一了，投放新車的速度令人汗顏。確實，在日新月異的市場，時間很大程度上就代表著金錢。在去年，吉利公佈了一款名為Concept ICON的概念車，這款車的內部代號被稱作SX12, 而近日，這款車的申報信息也被曝光，從信息中顯示，該車未來的名字應該是就icon，直譯成中文就是偶像、符號的意思，似乎也透露出了吉利想做標杆的意思。
這款icon的設計風格大不於同吉利以往的車型人，全新的設計風格有種路虎式的感覺。車頭扁平的前格柵與纖細的LED日間燈連為一體，橫向延展性非常不錯。這款車並沒有傳統的回字型格柵，但是我們還是可以看到其用線條勾勒出來的回字造型，家族辨識度很高。而兩側則是分體式大燈組的設計，也是矩形的元素，符合其方正的設計理念。
icon的側面線條與輪廓也都是較為平直的風格，前後翼子板處有所隆起，彰顯力量感。車身ABCD柱均採用了燻黑式處理，營造出懸浮車頂視覺效果，側面底部帶有矩形彩色件裝飾，輪轂造型簡約時尚，突出了其動感的一面。
在眾多國產品牌裡面，吉利造車的速度應該是最快的品牌之一了，投放新車的速度令人汗顏。確實，在日新月異的市場，時間很大程度上就代表著金錢。在去年，吉利公佈了一款名為Concept ICON的概念車，這款車的內部代號被稱作SX12, 而近日，這款車的申報信息也被曝光，從信息中顯示，該車未來的名字應該是就icon，直譯成中文就是偶像、符號的意思，似乎也透露出了吉利想做標杆的意思。
這款icon的設計風格大不於同吉利以往的車型人，全新的設計風格有種路虎式的感覺。車頭扁平的前格柵與纖細的LED日間燈連為一體，橫向延展性非常不錯。這款車並沒有傳統的回字型格柵，但是我們還是可以看到其用線條勾勒出來的回字造型，家族辨識度很高。而兩側則是分體式大燈組的設計，也是矩形的元素，符合其方正的設計理念。
icon的側面線條與輪廓也都是較為平直的風格，前後翼子板處有所隆起，彰顯力量感。車身ABCD柱均採用了燻黑式處理，營造出懸浮車頂視覺效果，側面底部帶有矩形彩色件裝飾，輪轂造型簡約時尚，突出了其動感的一面。
車尾部分，尾燈、牌照框周圍等都同樣採用了矩形的元素，後包圍上面還有三個矩形的裝飾件，整體風格非常統一。另外，其尾部右側帶有紅色icon標識，表明了其身份。
在眾多國產品牌裡面，吉利造車的速度應該是最快的品牌之一了，投放新車的速度令人汗顏。確實，在日新月異的市場，時間很大程度上就代表著金錢。在去年，吉利公佈了一款名為Concept ICON的概念車，這款車的內部代號被稱作SX12, 而近日，這款車的申報信息也被曝光，從信息中顯示，該車未來的名字應該是就icon，直譯成中文就是偶像、符號的意思，似乎也透露出了吉利想做標杆的意思。
這款icon的設計風格大不於同吉利以往的車型人，全新的設計風格有種路虎式的感覺。車頭扁平的前格柵與纖細的LED日間燈連為一體，橫向延展性非常不錯。這款車並沒有傳統的回字型格柵，但是我們還是可以看到其用線條勾勒出來的回字造型，家族辨識度很高。而兩側則是分體式大燈組的設計，也是矩形的元素，符合其方正的設計理念。
icon的側面線條與輪廓也都是較為平直的風格，前後翼子板處有所隆起，彰顯力量感。車身ABCD柱均採用了燻黑式處理，營造出懸浮車頂視覺效果，側面底部帶有矩形彩色件裝飾，輪轂造型簡約時尚，突出了其動感的一面。
車尾部分，尾燈、牌照框周圍等都同樣採用了矩形的元素，後包圍上面還有三個矩形的裝飾件，整體風格非常統一。另外，其尾部右側帶有紅色icon標識，表明了其身份。
雖然看起來非常大氣，但是實際上該車僅定位於緊湊級別SUV，長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，不過由於方正造型的緣故，車內空間利用率應該比較不錯。
基於BMA模塊化架構打造的它，動力部分，將將搭載一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m，有望匹配7速雙離合變速器，這款發動機在吉利多款車型上面出現過，如繽越、星越等，想必關注的人已經並不陌生。
在眾多國產品牌裡面，吉利造車的速度應該是最快的品牌之一了，投放新車的速度令人汗顏。確實，在日新月異的市場，時間很大程度上就代表著金錢。在去年，吉利公佈了一款名為Concept ICON的概念車，這款車的內部代號被稱作SX12, 而近日，這款車的申報信息也被曝光，從信息中顯示，該車未來的名字應該是就icon，直譯成中文就是偶像、符號的意思，似乎也透露出了吉利想做標杆的意思。
這款icon的設計風格大不於同吉利以往的車型人，全新的設計風格有種路虎式的感覺。車頭扁平的前格柵與纖細的LED日間燈連為一體，橫向延展性非常不錯。這款車並沒有傳統的回字型格柵，但是我們還是可以看到其用線條勾勒出來的回字造型，家族辨識度很高。而兩側則是分體式大燈組的設計，也是矩形的元素，符合其方正的設計理念。
icon的側面線條與輪廓也都是較為平直的風格，前後翼子板處有所隆起，彰顯力量感。車身ABCD柱均採用了燻黑式處理，營造出懸浮車頂視覺效果，側面底部帶有矩形彩色件裝飾，輪轂造型簡約時尚，突出了其動感的一面。
車尾部分，尾燈、牌照框周圍等都同樣採用了矩形的元素，後包圍上面還有三個矩形的裝飾件，整體風格非常統一。另外，其尾部右側帶有紅色icon標識，表明了其身份。
雖然看起來非常大氣，但是實際上該車僅定位於緊湊級別SUV，長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，不過由於方正造型的緣故，車內空間利用率應該比較不錯。
基於BMA模塊化架構打造的它，動力部分，將將搭載一款1.5T渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，峰值扭矩255N·m，有望匹配7速雙離合變速器，這款發動機在吉利多款車型上面出現過，如繽越、星越等，想必關注的人已經並不陌生。
吉利icon的出現，是吉利對SUV車型的又一細分化，跟之前的博越、星越、繽越都明顯不同，更加幹練、又帶著時尚、硬派的感覺，跟路虎極光的風格有些相似。該車有望於年內正式上市，當然吉利icon的價格肯定會更加便宜，上市後能否成為網紅車呢？只要價格合適，憑藉著吉利的營銷能力，我覺得很有可能。