'車長近4.9米,軸距2820mm,這國產7座SUV,配2.0T動力,不到13萬'

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現在市場上車型很多,不同的車型有著不同的作用,就比如轎車來說,有著出色的操控和動力表現,不過這兩年消費者更喜歡SUV車型,主要因為SUV有著過高的底盤,能夠應付各種複雜的路面,而且駕乘著視野好,不過現在人們的要求也高了,就比如中型SUV,不僅需要上述的優點,還需要在空間上體現出一定的優勢,合資車中人們最熟悉的就是漢蘭達,因為7座的設計吸引了不少消費者,而國產品牌中一樣有很多實力強大的選手,就比如比亞迪唐。

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現在市場上車型很多,不同的車型有著不同的作用,就比如轎車來說,有著出色的操控和動力表現,不過這兩年消費者更喜歡SUV車型,主要因為SUV有著過高的底盤,能夠應付各種複雜的路面,而且駕乘著視野好,不過現在人們的要求也高了,就比如中型SUV,不僅需要上述的優點,還需要在空間上體現出一定的優勢,合資車中人們最熟悉的就是漢蘭達,因為7座的設計吸引了不少消費者,而國產品牌中一樣有很多實力強大的選手,就比如比亞迪唐。

車長近4.9米,軸距2820mm,這國產7座SUV,配2.0T動力,不到13萬

說起比亞迪唐就不的不提它的加速成績,當時5秒破百對於一款SUV來說讓人非常驚訝,不過哪款車是首代混動車型,而且售價也非常高,20多萬的售價足以讓人們止步轉向其他產品,如今2019款的車型已經是二代產品了,新出的燃油版車型在加速上也比不上一代的混動車型,不過其他方面的產品力提升不少,售價也降低了很多,目前指導價為12.99-16.99萬元,同級中要比合資車型實惠很多。

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現在市場上車型很多,不同的車型有著不同的作用,就比如轎車來說,有著出色的操控和動力表現,不過這兩年消費者更喜歡SUV車型,主要因為SUV有著過高的底盤,能夠應付各種複雜的路面,而且駕乘著視野好,不過現在人們的要求也高了,就比如中型SUV,不僅需要上述的優點,還需要在空間上體現出一定的優勢,合資車中人們最熟悉的就是漢蘭達,因為7座的設計吸引了不少消費者,而國產品牌中一樣有很多實力強大的選手,就比如比亞迪唐。

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說起比亞迪唐就不的不提它的加速成績,當時5秒破百對於一款SUV來說讓人非常驚訝,不過哪款車是首代混動車型,而且售價也非常高,20多萬的售價足以讓人們止步轉向其他產品,如今2019款的車型已經是二代產品了,新出的燃油版車型在加速上也比不上一代的混動車型,不過其他方面的產品力提升不少,售價也降低了很多,目前指導價為12.99-16.99萬元,同級中要比合資車型實惠很多。

車長近4.9米,軸距2820mm,這國產7座SUV,配2.0T動力,不到13萬

作為老品牌,比亞迪在研發唐這款車的時候也借鑑了很多成熟的車型設計,所以在當時也是有很大爭議,不過這也是很多國產企業發展起來必經之路,誰也沒有能力一開始就全部搞原創,因為需要投入大量的時間和經歷,而市場發展之快根本不會給你研發的時間,不過在新款的唐車型上已經很難看到山寨的影子,多數設計都有了自己的風格,而且這些風格反而別其他廠家借鑑,這足以說明比亞迪在設計上已經有了很大進步。

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作為老品牌,比亞迪在研發唐這款車的時候也借鑑了很多成熟的車型設計,所以在當時也是有很大爭議,不過這也是很多國產企業發展起來必經之路,誰也沒有能力一開始就全部搞原創,因為需要投入大量的時間和經歷,而市場發展之快根本不會給你研發的時間,不過在新款的唐車型上已經很難看到山寨的影子,多數設計都有了自己的風格,而且這些風格反而別其他廠家借鑑,這足以說明比亞迪在設計上已經有了很大進步。

車長近4.9米,軸距2820mm,這國產7座SUV,配2.0T動力,不到13萬

另外新車大燈樣式也很好看,而且內部標配了LED光源,矩陣式的造型頗為時尚,加上LED日行燈的點綴,整體看起來非常犀利,有一種強烈的運動感,大燈還支持延時關閉,功能強大,這款車的整體尺寸為4870*1940*1720mm,軸距為2820mm,從參數來看,對比漢蘭達長度上弱了一些,但是其他參數都已經超越了漢蘭達,而且要比途觀L大很多,側面來看這款車造型很立體,上腰線也是若隱若現,下腰線較為突出,而且是前低後高的設計,整車看起來有一種俯衝的動感,這種設計深受年輕人的喜歡。

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說起比亞迪唐就不的不提它的加速成績,當時5秒破百對於一款SUV來說讓人非常驚訝,不過哪款車是首代混動車型,而且售價也非常高,20多萬的售價足以讓人們止步轉向其他產品,如今2019款的車型已經是二代產品了,新出的燃油版車型在加速上也比不上一代的混動車型,不過其他方面的產品力提升不少,售價也降低了很多,目前指導價為12.99-16.99萬元,同級中要比合資車型實惠很多。

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另外新車大燈樣式也很好看,而且內部標配了LED光源,矩陣式的造型頗為時尚,加上LED日行燈的點綴,整體看起來非常犀利,有一種強烈的運動感,大燈還支持延時關閉,功能強大,這款車的整體尺寸為4870*1940*1720mm,軸距為2820mm,從參數來看,對比漢蘭達長度上弱了一些,但是其他參數都已經超越了漢蘭達,而且要比途觀L大很多,側面來看這款車造型很立體,上腰線也是若隱若現,下腰線較為突出,而且是前低後高的設計,整車看起來有一種俯衝的動感,這種設計深受年輕人的喜歡。

車長近4.9米,軸距2820mm,這國產7座SUV,配2.0T動力,不到13萬

既然定位是中型SUV,那麼這款車就要在一些方面體現出霸氣的一面,就比如輪轂的尺寸,中高配車型為20英寸,並且是雙色多輻設計,搭配的也是馬牌輪胎,性能非常強大,而且視覺上更有衝擊力,不過低配車型僅採用了18英寸輪轂,搭配的輪胎也遜色一些。尾部,這款車有著貫穿式的尾燈設計,內部也做了燻黑處理,看起來更為潮流運動,尾燈下面設計非常簡潔,也沒有過多的元素修飾,所以層次感表現一般,尾排是單邊單出設計,並且做了隱藏處理,氣勢上弱了很多,現在人們都喜歡張揚,這點設計不失太好。

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另外新車大燈樣式也很好看,而且內部標配了LED光源,矩陣式的造型頗為時尚,加上LED日行燈的點綴,整體看起來非常犀利,有一種強烈的運動感,大燈還支持延時關閉,功能強大,這款車的整體尺寸為4870*1940*1720mm,軸距為2820mm,從參數來看,對比漢蘭達長度上弱了一些,但是其他參數都已經超越了漢蘭達,而且要比途觀L大很多,側面來看這款車造型很立體,上腰線也是若隱若現,下腰線較為突出,而且是前低後高的設計,整車看起來有一種俯衝的動感,這種設計深受年輕人的喜歡。

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既然定位是中型SUV,那麼這款車就要在一些方面體現出霸氣的一面,就比如輪轂的尺寸,中高配車型為20英寸,並且是雙色多輻設計,搭配的也是馬牌輪胎,性能非常強大,而且視覺上更有衝擊力,不過低配車型僅採用了18英寸輪轂,搭配的輪胎也遜色一些。尾部,這款車有著貫穿式的尾燈設計,內部也做了燻黑處理,看起來更為潮流運動,尾燈下面設計非常簡潔,也沒有過多的元素修飾,所以層次感表現一般,尾排是單邊單出設計,並且做了隱藏處理,氣勢上弱了很多,現在人們都喜歡張揚,這點設計不失太好。

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既然定位是中型SUV,那麼這款車就要在一些方面體現出霸氣的一面,就比如輪轂的尺寸,中高配車型為20英寸,並且是雙色多輻設計,搭配的也是馬牌輪胎,性能非常強大,而且視覺上更有衝擊力,不過低配車型僅採用了18英寸輪轂,搭配的輪胎也遜色一些。尾部,這款車有著貫穿式的尾燈設計,內部也做了燻黑處理,看起來更為潮流運動,尾燈下面設計非常簡潔,也沒有過多的元素修飾,所以層次感表現一般,尾排是單邊單出設計,並且做了隱藏處理,氣勢上弱了很多,現在人們都喜歡張揚,這點設計不失太好。

車長近4.9米,軸距2820mm,這國產7座SUV,配2.0T動力,不到13萬

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內飾,整體的設計風格較為大氣,中控上有著大面積軟質材料,加上縫線工藝,看起來質感不錯,而且中央還有拉絲面板點綴,看起來高檔一些,總體來看內飾非常豪華,方向盤也是平底設計,看起來較為運動,上方集成的功能也很豐富,另外皮質包邊手感細膩,儀表盤也是12.3英寸液晶顯示,效果非常贊,而且12.8英寸中控屏也是標配,功能強大。

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車長近4.9米,軸距2820mm,這國產7座SUV,配2.0T動力,不到13萬

車長近4.9米,軸距2820mm,這國產7座SUV,配2.0T動力,不到13萬

內飾,整體的設計風格較為大氣,中控上有著大面積軟質材料,加上縫線工藝,看起來質感不錯,而且中央還有拉絲面板點綴,看起來高檔一些,總體來看內飾非常豪華,方向盤也是平底設計,看起來較為運動,上方集成的功能也很豐富,另外皮質包邊手感細膩,儀表盤也是12.3英寸液晶顯示,效果非常贊,而且12.8英寸中控屏也是標配,功能強大。

車長近4.9米,軸距2820mm,這國產7座SUV,配2.0T動力,不到13萬

動力,這款配備的是2.0T發動機,新車支持國6標準,參數為141kw和320Nm,從參數上看基本上和合資車2.0T低功率車型相似,表現只能說一般,另外配備的是6AT,對比合資車也不佔優勢,加速成績10.4秒,油耗11L,表現也只能算的上還行。

總結來說,比亞迪朝代系列中 唐算是早期出現的車款,現在全新設計後的外觀上有著較大的顏值空間,很多年輕的消費者對這款車型還是比較有感覺,加上這款車配7座空間選擇,動力方面也有2.0T,油耗表現也還可以,12.99萬的起的定價還是比較符合現階段國產SUV的售價,畢竟在國內眾多車企中能夠和合資車企競爭的也就是這幾家,所以這款車還是有著比較好的表現。

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