三三一、四三零、六零一為什麼加起來都等於7？這個歷史謎題，這次終於揭開了

在株洲，有這樣一個神祕的傳說，

凡是有代號的知名企業和院所的代號，

各位數字之和都是7。

套路這麼深，有種不明覺厲的感覺有木有？

然而，你卻怎麼都猜不透這個套路。

不弄明白，怎好說自己是個地道的株洲人？

於是乎，這個問題，

成了不少熱愛探索的株洲人的一個心病。

以下是網上這些年重複不斷的提問。

看這些提問，可把處女座的小布糾結壞了。

本著世上無難事，只要肯挖掘的心思，

小布走上了走訪、查閱史料的漫漫長路。

記者嘛，最大的本事就是問問問……

那就先從幾個廠的老人們著手吧。

小布分別詢問了這幾個廠年逾八旬的老員工。

他們大多因建廠來到株洲，

他們的青春，都奉獻給了他們所在的單位，

可謂是彼此知根知底了。

“我還從來沒想過這個問題。”601離休幹部李超回答。

“是一個偶然的數字吧，重慶還有個502。”331退休職工章炘炎認為：

作為新中國第一個五年計劃重點建設的廠，可能是中央計劃辦編的號碼。但也有些，是按照成立時間定下的。比如武漢的701工程，具體株洲的這三個廠的編號是怎麼產生的不能確定，但一定是保密要求設置的代號。

為此，小布又找到了研究331研究廠史的文代明，年逾八旬的文代明1953年進廠，1954年，他還目睹了第一臺航空發動機試製成功。

他說，那時，這些重點建設的廠子都是保密的。331是第一廠名，只在正規文件裡出現，對外都用第二廠名——湘江機器廠，外人都不知道這裡是造什麼的。

“如果說601、430和331有什麼聯繫，他們都是新中國第一個五年計劃重點建設的156個項目中的一個。”

然而，他們的回答，並不能解除晚報君的疑惑。此時的心情，正如下面這為網友所說：

圖片來源於網絡

網上搜索相關內容，發帖時間從2004年到現在，

跨度之大，讓人驚訝。

原來，還真是一個“世界未解之謎”，

並且，株洲人仍舊保持著對它的好奇心。

以株洲人對這座城市的無限熱愛

和孜孜不倦的探索慾望，

小布猜想，如果沒人作出讓人信服的解釋，

這個問題，還將困擾一代又一代株洲人，這怎麼行呢？

圖片來源於網絡

好吧，我們先扒一扒網友們的留言。

這留言，也是長達十多年的神回覆哦。

看了上面的留言，小布猜想，

古時候的人還真有預見未來的神奇力量哪！

為了解答這個“世界未解之謎”，

還是要靠小布發揮記者的優勢，

掘地三尺之後，終於找了眉目。

在第七機械工業部--航天工業部的軍工企業密密麻麻的代號及編制中，小編找到了331 廠：南方航空動力機械公司的身影。

資料顯示，331廠是我國“一五”期間建設的156項重點工程之一。

331全景 圖片轉自株洲新聞網

331老廠房 圖片轉自株洲新聞網

熟知331廠歷史的章炘炎回憶，331廠是徐州第三兵工廠與株洲兵工廠合併，後來才改為331廠的，是首批六大航空產業之一。

株洲日報曾記載：中國南方航空工業(集團)有限公司，前身為株洲兵工廠，早在1936年，國民黨政府就在此建廠，1949年由中國人民解放軍接管。1951年4月，經中央人民政府重工業部批准，“中央兵工總局中南兵工局株洲二八二廠”遷至湘潭(江南機器廠)，留下部分人員和設備，利用原址改建為航空發動機廠，定名為“國營第三三一廠”。

在60多年的發展歷程中，三三一廠的企業名稱也歷經幾次更迭，“南方”開始成為企業代言的新名片。但無論廠貌如何變化，名稱如何更迭，“三三一”這個特有的稱號始終深深刻在“南方人”的心中。

每年的3月31日，越來越多的“南方人”習慣於稱之為“三三一日”，以這種形式，來表達對三三一廠的愛。

331廠正好印證了前面網友所猜測的：數字就是軍工企業的代號，當初設置為數字，是戰時的保密需要。

那麼，其他兩個廠的真實歷史又是如何呢？

我們找到了430的一位退休幹部張和平，在他的回憶下，還原了430的前世今生。

圖片由株洲車輛廠退休幹部張和平提供

圖片由株洲車輛廠退休幹部張和平提供

他提供稱，株洲車輛廠是在1954年籌建。開始屬一機部機車局。1958年6月，成立了株洲貨車廠籌備處，因一、二機部合併，機車車輛局與二機部六局合併，改為七局。同時，籌備處由原來的一機部領導改為劃歸鐵道部領導，1970年7月車輛廠由鐵道部改屬交通部領導，更名為交通部株洲車輛工廠。1975年2月又改回屬鐵道部領導。再後來，隸屬於機車車輛工業總公司、南車集團。現在，430廠隸屬中車集團的長江車輛有限公司，全稱是：中車集團長江車輛有限公司株洲分公司。

601的情況又如何？

圖來自株洲硬質合金集團有限公司

株洲市檔案館資料顯示，601廠是國家第一個五年計劃期間的原蘇聯援建的156項重點工程之一。1953年開始籌建，隸屬中央人民政府重工業部有色金屬管理局中南分局。1953年3月成立中南硬質合金廠籌備處；1955年3月1日破土興建，同年5月更名為湖南冶煉廠；1956年11月改屬中央冶金部有色金屬工業管理局，更名為601廠（對外先後稱長江冶煉廠，長江工具廠）；1972年11月起稱株洲硬質合金廠。

小布敲重點啦！

331隸屬於曾經的第七機械工業部！！

430隸屬於曾經的第一機械工業部！！

601隸屬於曾經的重工業部！！

不管是第一機械工業部還是第七機械工業部，都是由重工業部分解出來的。由此看來，他們都來源於同一個系統，並且都是新中國“一五”期間建設的156項重點工程之一。

然而，小布在查閱資料時發現，每個工業部在編寫編碼時，參照的編碼規律很簡單，從1往下編碼：

比如中國船舶研究機構(中國艦船研究院)中，就有701 所 武漢船舶設計研究所 702 所 中國船舶科學研究中心(無錫) 703 所 哈爾濱船舶鍋爐渦輪機研究所 704 所 上海船舶設備研究所 705 所……

331隸屬的軍工企業中，有101 廠東北輕合金加工廠 102 廠吉林吉化103 廠豫北機械廠， 104 廠山西北方晉東化工有限責任公司105 廠天津航空機電有限公司

由此看來，不管是331，還是430，或者是601，都有其自己系統內的編碼順序，為何數字相加都等於七呢？小編查了這麼多資料之後，只能說：

這！真！的！是！偶！然！！

株洲晚報 記者/成姣蘭

編輯/清淺

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