'陝西關中才是“天府之國”？去了黃河邊這個地方後，我信了'
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
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大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
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沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
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北行：穿梭在“水果星球”
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大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
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路過一片高粱地
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沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
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路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
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來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
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路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
沒想到範家鎮上買不到冬棗
去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有“冬棗第一鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裡不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有一個又一個冷庫、批發果行、農資商店……
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
沒想到範家鎮上買不到冬棗
去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有“冬棗第一鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裡不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有一個又一個冷庫、批發果行、農資商店……
範家鎮政府
沿途冬棗確實很多，這個時節，暖棚的冬棗已經結束採摘，冷棚的冬棗剛剛上市，路邊的冷棚冬棗很是誘人，一串串的繁密極了。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
沒想到範家鎮上買不到冬棗
去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有“冬棗第一鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裡不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有一個又一個冷庫、批發果行、農資商店……
範家鎮政府
沿途冬棗確實很多，這個時節，暖棚的冬棗已經結束採摘，冷棚的冬棗剛剛上市，路邊的冷棚冬棗很是誘人，一串串的繁密極了。
唾手可得，考驗自控力啊
奇的是，地裡空無一人，後來，詢問當地人才知道，冬棗採摘一般在臨近天黑的時候，這時摘的棗口感最好，凌晨三四點時，棗農和各地客商都會集中在範家鎮街道上進行交易。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
沒想到範家鎮上買不到冬棗
去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有“冬棗第一鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裡不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有一個又一個冷庫、批發果行、農資商店……
範家鎮政府
沿途冬棗確實很多，這個時節，暖棚的冬棗已經結束採摘，冷棚的冬棗剛剛上市，路邊的冷棚冬棗很是誘人，一串串的繁密極了。
唾手可得，考驗自控力啊
奇的是，地裡空無一人，後來，詢問當地人才知道，冬棗採摘一般在臨近天黑的時候，這時摘的棗口感最好，凌晨三四點時，棗農和各地客商都會集中在範家鎮街道上進行交易。
趙渡鎮路邊的收購冬棗的果商
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
沒想到範家鎮上買不到冬棗
去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有“冬棗第一鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裡不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有一個又一個冷庫、批發果行、農資商店……
範家鎮政府
沿途冬棗確實很多，這個時節，暖棚的冬棗已經結束採摘，冷棚的冬棗剛剛上市，路邊的冷棚冬棗很是誘人，一串串的繁密極了。
唾手可得，考驗自控力啊
奇的是，地裡空無一人，後來，詢問當地人才知道，冬棗採摘一般在臨近天黑的時候，這時摘的棗口感最好，凌晨三四點時，棗農和各地客商都會集中在範家鎮街道上進行交易。
趙渡鎮路邊的收購冬棗的果商
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
沒想到範家鎮上買不到冬棗
去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有“冬棗第一鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裡不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有一個又一個冷庫、批發果行、農資商店……
範家鎮政府
沿途冬棗確實很多，這個時節，暖棚的冬棗已經結束採摘，冷棚的冬棗剛剛上市，路邊的冷棚冬棗很是誘人，一串串的繁密極了。
唾手可得，考驗自控力啊
奇的是，地裡空無一人，後來，詢問當地人才知道，冬棗採摘一般在臨近天黑的時候，這時摘的棗口感最好，凌晨三四點時，棗農和各地客商都會集中在範家鎮街道上進行交易。
趙渡鎮路邊的收購冬棗的果商
40萬畝~厲害了
返程時，才發現，沿黃公路上的趙渡鎮、108國道旁的羌白鎮都是冬棗產區。尤其是趙渡鎮，這裡的大棚冬棗連延不絕、與天相接。羌白鎮有面向市民和遊客出售的零售攤、採摘園。
東行：誤入江南魚米鄉
範家鎮是大荔東北部黃河邊上的一個鎮，返程時，我們決定不走高速，而是沿著黃河南下，再經朝邑鎮、大荔縣城往西直行回西安。
就在這一路上，遇到了意料之外的好風景。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
沒想到範家鎮上買不到冬棗
去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有“冬棗第一鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裡不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有一個又一個冷庫、批發果行、農資商店……
範家鎮政府
沿途冬棗確實很多，這個時節，暖棚的冬棗已經結束採摘，冷棚的冬棗剛剛上市，路邊的冷棚冬棗很是誘人，一串串的繁密極了。
唾手可得，考驗自控力啊
奇的是，地裡空無一人，後來，詢問當地人才知道，冬棗採摘一般在臨近天黑的時候，這時摘的棗口感最好，凌晨三四點時，棗農和各地客商都會集中在範家鎮街道上進行交易。
趙渡鎮路邊的收購冬棗的果商
40萬畝~厲害了
返程時，才發現，沿黃公路上的趙渡鎮、108國道旁的羌白鎮都是冬棗產區。尤其是趙渡鎮，這裡的大棚冬棗連延不絕、與天相接。羌白鎮有面向市民和遊客出售的零售攤、採摘園。
東行：誤入江南魚米鄉
範家鎮是大荔東北部黃河邊上的一個鎮，返程時，我們決定不走高速，而是沿著黃河南下，再經朝邑鎮、大荔縣城往西直行回西安。
就在這一路上，遇到了意料之外的好風景。
福佑古寨是3A景區，免票
在離範家鎮街道約兩公里的地方，有一個叫福佑古寨的觀景臺，登上觀景臺時，所有人都忍不住“哇”了出來，眼前、腳下，是一片鏡湖連天的景象，蘆葦青青，碧波盪漾，是從哪裡“偷來”的水，這麼多，這麼清澈。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
沒想到範家鎮上買不到冬棗
去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有“冬棗第一鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裡不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有一個又一個冷庫、批發果行、農資商店……
範家鎮政府
沿途冬棗確實很多，這個時節，暖棚的冬棗已經結束採摘，冷棚的冬棗剛剛上市，路邊的冷棚冬棗很是誘人，一串串的繁密極了。
唾手可得，考驗自控力啊
奇的是，地裡空無一人，後來，詢問當地人才知道，冬棗採摘一般在臨近天黑的時候，這時摘的棗口感最好，凌晨三四點時，棗農和各地客商都會集中在範家鎮街道上進行交易。
趙渡鎮路邊的收購冬棗的果商
40萬畝~厲害了
返程時，才發現，沿黃公路上的趙渡鎮、108國道旁的羌白鎮都是冬棗產區。尤其是趙渡鎮，這裡的大棚冬棗連延不絕、與天相接。羌白鎮有面向市民和遊客出售的零售攤、採摘園。
東行：誤入江南魚米鄉
範家鎮是大荔東北部黃河邊上的一個鎮，返程時，我們決定不走高速，而是沿著黃河南下，再經朝邑鎮、大荔縣城往西直行回西安。
就在這一路上，遇到了意料之外的好風景。
福佑古寨是3A景區，免票
在離範家鎮街道約兩公里的地方，有一個叫福佑古寨的觀景臺，登上觀景臺時，所有人都忍不住“哇”了出來，眼前、腳下，是一片鏡湖連天的景象，蘆葦青青，碧波盪漾，是從哪裡“偷來”的水，這麼多，這麼清澈。
中間那條橫線就是沿黃公路
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
沒想到範家鎮上買不到冬棗
去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有“冬棗第一鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裡不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有一個又一個冷庫、批發果行、農資商店……
範家鎮政府
沿途冬棗確實很多，這個時節，暖棚的冬棗已經結束採摘，冷棚的冬棗剛剛上市，路邊的冷棚冬棗很是誘人，一串串的繁密極了。
唾手可得，考驗自控力啊
奇的是，地裡空無一人，後來，詢問當地人才知道，冬棗採摘一般在臨近天黑的時候，這時摘的棗口感最好，凌晨三四點時，棗農和各地客商都會集中在範家鎮街道上進行交易。
趙渡鎮路邊的收購冬棗的果商
40萬畝~厲害了
返程時，才發現，沿黃公路上的趙渡鎮、108國道旁的羌白鎮都是冬棗產區。尤其是趙渡鎮，這裡的大棚冬棗連延不絕、與天相接。羌白鎮有面向市民和遊客出售的零售攤、採摘園。
東行：誤入江南魚米鄉
範家鎮是大荔東北部黃河邊上的一個鎮，返程時，我們決定不走高速，而是沿著黃河南下，再經朝邑鎮、大荔縣城往西直行回西安。
就在這一路上，遇到了意料之外的好風景。
福佑古寨是3A景區，免票
在離範家鎮街道約兩公里的地方，有一個叫福佑古寨的觀景臺，登上觀景臺時，所有人都忍不住“哇”了出來，眼前、腳下，是一片鏡湖連天的景象，蘆葦青青，碧波盪漾，是從哪裡“偷來”的水，這麼多，這麼清澈。
中間那條橫線就是沿黃公路
天氣不好，攝影技術不好，其實很美
這裡就是黃河溼地，南北綿延40萬畝之廣，我們所見的只是一隅。這裡出產蓮藕、大閘蟹、黃河鯉、南美對蝦……誰能想到，陝西還藏了一個這樣的“魚米之鄉”。
順著福佑古寨觀景臺一側的公路下坡，到橫跨水面的那條路上，這裡就是陝西“沿黃公路”的大荔段，往南可抵達華山，往北可至洽川、韓城、延安、榆林、內蒙古。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
沒想到範家鎮上買不到冬棗
去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有“冬棗第一鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裡不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有一個又一個冷庫、批發果行、農資商店……
範家鎮政府
沿途冬棗確實很多，這個時節，暖棚的冬棗已經結束採摘，冷棚的冬棗剛剛上市，路邊的冷棚冬棗很是誘人，一串串的繁密極了。
唾手可得，考驗自控力啊
奇的是，地裡空無一人，後來，詢問當地人才知道，冬棗採摘一般在臨近天黑的時候，這時摘的棗口感最好，凌晨三四點時，棗農和各地客商都會集中在範家鎮街道上進行交易。
趙渡鎮路邊的收購冬棗的果商
40萬畝~厲害了
返程時，才發現，沿黃公路上的趙渡鎮、108國道旁的羌白鎮都是冬棗產區。尤其是趙渡鎮，這裡的大棚冬棗連延不絕、與天相接。羌白鎮有面向市民和遊客出售的零售攤、採摘園。
東行：誤入江南魚米鄉
範家鎮是大荔東北部黃河邊上的一個鎮，返程時，我們決定不走高速，而是沿著黃河南下，再經朝邑鎮、大荔縣城往西直行回西安。
就在這一路上，遇到了意料之外的好風景。
福佑古寨是3A景區，免票
在離範家鎮街道約兩公里的地方，有一個叫福佑古寨的觀景臺，登上觀景臺時，所有人都忍不住“哇”了出來，眼前、腳下，是一片鏡湖連天的景象，蘆葦青青，碧波盪漾，是從哪裡“偷來”的水，這麼多，這麼清澈。
中間那條橫線就是沿黃公路
天氣不好，攝影技術不好，其實很美
這裡就是黃河溼地，南北綿延40萬畝之廣，我們所見的只是一隅。這裡出產蓮藕、大閘蟹、黃河鯉、南美對蝦……誰能想到，陝西還藏了一個這樣的“魚米之鄉”。
順著福佑古寨觀景臺一側的公路下坡，到橫跨水面的那條路上，這裡就是陝西“沿黃公路”的大荔段，往南可抵達華山，往北可至洽川、韓城、延安、榆林、內蒙古。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
沒想到範家鎮上買不到冬棗
去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有“冬棗第一鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裡不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有一個又一個冷庫、批發果行、農資商店……
範家鎮政府
沿途冬棗確實很多，這個時節，暖棚的冬棗已經結束採摘，冷棚的冬棗剛剛上市，路邊的冷棚冬棗很是誘人，一串串的繁密極了。
唾手可得，考驗自控力啊
奇的是，地裡空無一人，後來，詢問當地人才知道，冬棗採摘一般在臨近天黑的時候，這時摘的棗口感最好，凌晨三四點時，棗農和各地客商都會集中在範家鎮街道上進行交易。
趙渡鎮路邊的收購冬棗的果商
40萬畝~厲害了
返程時，才發現，沿黃公路上的趙渡鎮、108國道旁的羌白鎮都是冬棗產區。尤其是趙渡鎮，這裡的大棚冬棗連延不絕、與天相接。羌白鎮有面向市民和遊客出售的零售攤、採摘園。
東行：誤入江南魚米鄉
範家鎮是大荔東北部黃河邊上的一個鎮，返程時，我們決定不走高速，而是沿著黃河南下，再經朝邑鎮、大荔縣城往西直行回西安。
就在這一路上，遇到了意料之外的好風景。
福佑古寨是3A景區，免票
在離範家鎮街道約兩公里的地方，有一個叫福佑古寨的觀景臺，登上觀景臺時，所有人都忍不住“哇”了出來，眼前、腳下，是一片鏡湖連天的景象，蘆葦青青，碧波盪漾，是從哪裡“偷來”的水，這麼多，這麼清澈。
中間那條橫線就是沿黃公路
天氣不好，攝影技術不好，其實很美
這裡就是黃河溼地，南北綿延40萬畝之廣，我們所見的只是一隅。這裡出產蓮藕、大閘蟹、黃河鯉、南美對蝦……誰能想到，陝西還藏了一個這樣的“魚米之鄉”。
順著福佑古寨觀景臺一側的公路下坡，到橫跨水面的那條路上，這裡就是陝西“沿黃公路”的大荔段，往南可抵達華山，往北可至洽川、韓城、延安、榆林、內蒙古。
路邊
雖然早就從各種宣傳途徑中知道大荔有這樣一條路，也看過福佑古寨、多彩漁村的宣傳圖片，但真正地身臨其境，才能體會到一個地方的美好。
一提到“天府之國”，我們馬上會想到四川成都。其實，很多陝西人都知道，“天府之國”最早指的是陝西關中平原。
《戰國策》裡，縱橫家蘇秦遊說秦惠文王時，把關中好一頓誇：“大王之國，田肥美，民殷富，戰車萬乘，奮擊百萬，沃野千里，蓄積饒多，地勢形變，此所謂天府，天下之雄國也。”
不過，黃小黃也同不少人的想法一樣，以為只是古人視野有侷限，沒有看到成都、江漢平原等南方之地。直到上個週末，去了陝西的“東大門”，渭南市第一大縣——大荔縣，看到那片廣袤富庶的田野，才真正心悅誠服——關中被稱為“天府之國”，的確並不誇張。
沿著G5京昆高速，從西安去往大荔縣
北行：穿梭在“水果星球”
一說到大荔，關中人第一聯想到的就是那句順口溜：“刁蒲城，野渭南，不講理的大荔縣。”聽起來好像民風很彪悍的樣子，但家裡長輩說，“不講理”其實應該是“不講裡”，據說因為大荔太大了，當地人對“裡”的概念很是模糊，如遇到外地人問路，當地人順手一指：前去十里就到了。實則，走了十里之後，可能還有十里……
來一張大荔地圖，右邊藍色那一道就是黃河
大荔縣地處關中平原東部的開闊地帶，北接合陽、澄城縣，南連華陰、潼關，隔著黃河，就是山西的永濟。洛河、渭河、黃河像一把叉子一樣從三個方向穿過大荔縣境，在縣域的東南角形成交匯之勢。
路過一片高粱地
去之前，按照慣例，黃小黃大致瞭解了一下大荔縣，光是從幾個數據，就已經感受到它的不一般了：大荔面積達1800平方公里（約270萬畝），其中，農田為150萬畝；設施果蔬（我理解為大棚）為40萬畝。
沿路有很多大棚
黃小黃去的是黃河岸邊的範家鎮，從西安出發，走京昆高速，從澄城下高速，經雙泉鎮、兩宜鎮抵達範家鎮，一路上，有穿梭在“花果園”的錯覺，桃子、李子、梨、蘋果、冬棗、葡萄、核桃……集齊了溫帶水果的種類。
路過一片李園，三元一斤，沒買
李子正在裝車
路邊的果園無人看管，一嘟嘟的冬棗、葡萄唾手可得。我們走的不是旅遊線路，一路上幾乎沒有遊客，也沒有零售的攤子，所見最多的是農用的三輪車，還有絡繹不絕的運送鮮果的大車，從車牌號看，有來自江蘇、河南等全國各地的。
路邊的棗園
路邊的葡萄園
隨處可見載滿瓜果的大車
全國各地的載貨大車
這片溢著果香的土地上，每個人都在充實地忙碌、收穫著。
這次去大荔，最大的驅動力是大荔冬棗，最大的願望是進採摘園邊摘邊吃，可惜並沒有實現，因為我們走錯路線了，到了以批發為主的範家鎮。
沒想到範家鎮上買不到冬棗
去之前，黃小黃查資料，範家鎮毗鄰黃河灘地，冬棗品質最好，有“冬棗第一鎮”之稱，卻沒想到，這樣的主產區，恰恰面向的是全國各地乃至供應國外的大客商，而不會是本地的遊客、散客。這裡不止地頭無人零售，就連範家鎮的街道上，也沒有我們想象中的水果攤，只有一個又一個冷庫、批發果行、農資商店……
範家鎮政府
沿途冬棗確實很多，這個時節，暖棚的冬棗已經結束採摘，冷棚的冬棗剛剛上市，路邊的冷棚冬棗很是誘人，一串串的繁密極了。
唾手可得，考驗自控力啊
奇的是，地裡空無一人，後來，詢問當地人才知道，冬棗採摘一般在臨近天黑的時候，這時摘的棗口感最好，凌晨三四點時，棗農和各地客商都會集中在範家鎮街道上進行交易。
趙渡鎮路邊的收購冬棗的果商
40萬畝~厲害了
返程時，才發現，沿黃公路上的趙渡鎮、108國道旁的羌白鎮都是冬棗產區。尤其是趙渡鎮，這裡的大棚冬棗連延不絕、與天相接。羌白鎮有面向市民和遊客出售的零售攤、採摘園。
東行：誤入江南魚米鄉
範家鎮是大荔東北部黃河邊上的一個鎮，返程時，我們決定不走高速，而是沿著黃河南下，再經朝邑鎮、大荔縣城往西直行回西安。
就在這一路上，遇到了意料之外的好風景。
福佑古寨是3A景區，免票
在離範家鎮街道約兩公里的地方，有一個叫福佑古寨的觀景臺，登上觀景臺時，所有人都忍不住“哇”了出來，眼前、腳下，是一片鏡湖連天的景象，蘆葦青青，碧波盪漾，是從哪裡“偷來”的水，這麼多，這麼清澈。
中間那條橫線就是沿黃公路
天氣不好，攝影技術不好，其實很美
這裡就是黃河溼地，南北綿延40萬畝之廣，我們所見的只是一隅。這裡出產蓮藕、大閘蟹、黃河鯉、南美對蝦……誰能想到，陝西還藏了一個這樣的“魚米之鄉”。
順著福佑古寨觀景臺一側的公路下坡，到橫跨水面的那條路上，這裡就是陝西“沿黃公路”的大荔段，往南可抵達華山，往北可至洽川、韓城、延安、榆林、內蒙古。
路邊
雖然早就從各種宣傳途徑中知道大荔有這樣一條路，也看過福佑古寨、多彩漁村的宣傳圖片，但真正地身臨其境，才能體會到一個地方的美好。
沒有其他人，只有我們
車窗外大片大片的水面，刮過水面的大風，都在勾引著我們停下來看一看再走。好想再往水中間那些小漁村走走，可惜天快黑，還要趕路，只能許下下次再來的心願。
黃小黃走陝西：發現身邊的風景，一起遊歷那些山河與歲月！