大而不強——山東汽車產業淺析

商用車 轎車 中國重汽 經濟 小文說汽車 2017-06-08

山東是中國經濟大省,GDP常年排全國第三,僅此於廣東與江蘇。說到山東的大企業,海爾,海信、青啤不僅在國內家喻戶曉,更是揚名海外。

大而不強——山東汽車產業淺析

今天小編就來聊聊咱們山東的汽車產業。

一、汽車產業全國領先

小編最近看了一篇報告報告大意是:全省現有公告企業295戶,佔全國的10%以上,產量也由2002年的23萬輛增長到現在的200萬輛,產值由不足1000億元增長到7000多億元,是山東製造業中增長最快的產業。

大而不強——山東汽車產業淺析

二、汽車市場規模巨大

與汽車產業的強勢呼應的是山東省連續多年私家車保有量領跑全國。在2016年達到了1360萬部,也就是說,沒六個人山東人中,就有一個人擁有一輛私家車,遠高於全國19:2的水平。由此,山東在各家車企眼裡素來成為“兵家必爭之地”。

大而不強——山東汽車產業淺析

2014年中國各省機動車保有量排名

三、自主品牌整體實力薄弱

但是說到山東的自主汽車品牌,往往顯得比較尷尬。華泰和福田這兩個當今在汽車領域的大放異彩的車企當年起家于山東,但後來卻由於某些原因將總部遷至了北京。

現在山東現有在國內有比較重要地位的車企可能只有中國重汽,但中國重汽的經營範圍主要集中在載重及特種汽車、汽車零部件等領域,雖然在商用車方面也有涉及,但整車技術性能、可靠性、舒適性與國外先進水平相比,還有一定差距。

大而不強——山東汽車產業淺析

小編總結

當前,大而不強是山東汽車面臨的突出問題。其中,產品結構不合理、沒有自主品牌、汽車零部件產業集中度低等最為明顯。

從某種程度上看山東的汽車產業像是幾年前中國汽車產業在世界格局中的一個縮影。巨大的市場和生產力,但是缺乏有力的自主汽車品牌。

希望山東專用車企業普遍規模較小,廠點多,產品同質化嚴重,自主開發能力和意識的短板能在後政府出臺扶持汽車產業發展的政策措施後得到補齊,培育出山東自產自主的汽車品牌。

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