今天，吉利新能源商用車項目生產的首輛純電動汽車在南充總裝下線，並贏得首筆3000臺的訂單簽約。吉利新能源汽車品牌“遠程”也就此紮根四川。
吉利南充基地項目總投資70億元，主要生產新能源輕卡、中重型載貨車和客車。今天實現整車下線後，將形成年產10萬臺新能源汽車和5萬臺動力總成的生產能力，年產值達到216億元，產品將銷往全球。
與此同時，投資68億元的吉利新能源車二期項目也正在南充加速推進，全面投產後，將具備年產50萬輛新能源車動力總成的產能，實現年產值302億元。
南充基地是吉利在國內佈局建設的首個新能源商用車項目，與已經落成的山西晉中基地、英國考文垂基地，以及即將在明年投產的義烏基地，共同構成吉利新能源商用車的全球四大基地，四大基地最終將形成年產20萬臺整車規模。
記者瞭解到，該項目是南充市建設“成渝第二城”的一號工程，今天吉利的投產也填補了當地新能源汽車製造的空白，為培養汽車汽配千億產業群奠定了基礎。隨著這個項目正式投產，南充還將佈局銀翔汽車、華西客車等其他汽車項目，預計2020年前，南充汽車汽配產業將突破千億大關。
新能源汽車是我省確定的五大高端成長型產業之一，目前，包括“成都造”沃爾沃新能源車、“廣元造”純電動汽車總成項目等都已投產。年產1萬5000輛客車物流車的銀隆成都新能源產業園、年產10萬臺的文華同捷新能源汽車整車製造基地等正在加快建設。按照《四川省新能源汽車產業發展規劃（2015-2020年），到2020年，全省將實現新能源汽車產能30萬輛，成為我國重要的新能源汽車製造及應用基地。
（《四川觀察》編輯 蔣孟捷）
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