貨車取消計重收費！2020年1月1日起，統一按車（軸）型收費！
5月21日，國務院辦公廳發佈《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》的通知，其中提到從2020年1月1日起，取消計重收費，全國高速公路對貨車...
皮卡車用途多，性能好，深受國內愛車人士喜歡。但是長久以來，皮卡車在國內一直被當做貨車進行管理，在大多數城市限行，極大限制了皮卡車性能的發揮和普及。而隨著2019年將要到來，關於皮卡車的政策又聽到一些好消息，或將讓皮卡車回到大眾視野中！
皮卡營運證和駕駛員從業資格證即將正式取消！年底全國統一實行，皮卡終於解除了束縛多年的手腳！
皮卡汽車是一種採用轎車車頭和駕駛室，同時帶有敞開式貨車車廂的車型。其特點是既有轎車般的舒適性，又不失動力強勁，而且比麵包車載貨和適應不良路面的能力強的多。兼具了家用車和商用車的雙重特性（客貨兩用），具有顯著的商務和家庭工具車特徵。
就在昨天，交通運輸部正式下發了通知：從2019年1月1日起取消總質量4.5噸及以下普通貨車車輛道路運輸證和駕駛員從業資格證這個政策！
元旦以後國家對皮卡汽車政策的一些變化，固然是一件好事，既給駕駛者帶來了更多的行車便利，也給國內的汽車企業帶來了一個發展的機遇期！但是目前的市場上對於皮卡還是會有一些規定和限制，具體的要求可能每個地方都不一樣，即便以後沒有“雙證”了，但是皮卡車主想出去兜風，最後還是要了解清楚當地的交通政策，避免違反其他規定。但是等到以上利好政策落實到位，相信皮卡車市場也將引來“春天”。
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