今年的7月1日，有著史上最嚴之稱的尾氣排放標準的國六馬上正式實施。
從未有過的嚴酷考驗要來了。
不過，上汽通用運用自己雄厚的技術積累，加入通用汽車最新一代驅動系統，現在大部分新車都已經達到了國六b排放標準，而且性能上可以做到進一步提升。
之前在2018年，國務院常務會議就講出了部署實施藍天保衛戰三年行動計劃，為了改善空氣質量，將在2019年在全國全面提供符合行動計劃標準的車用汽/柴油。
"一專業人士稱，之前環境保護部頒發的《輕型汽車汙染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》中清楚表示，國六排放標準實施後會分"國六a"和"國六b"兩個階段，我國環保部(20183改名為生態環境部)在2016年12月23也發佈了了《輕型汽車汙染物排放限制及測量方法(中國第六階段)》(簡稱：國六)及分階段執行規劃。
自2004年7月1日，全國範圍內開始實行國二排放標準以來，每一次標準提升都會有重大技術革新。
眾所周知，國內史上最嚴排放標準國六按照原定計劃，上海、成都、廣州、天津市將於2019年7月1日直接實施更嚴格的國六b標準，上海則將於2020年1月1日直接實施國六b標準)，山東、河北、河南、北京、深圳、北京、天津等省市紛紛宣佈將提前實施國六標準。 國六排放標準是現在全球在內最是嚴苛的排放標準中的一個，他要求汽油車的一氧化碳排放量必須減少50%，總碳氫化合物和非甲烷總烴排放限制減少50%，國六標準在排放物限制上參考了歐六標準，要比國五的標準要嚴格很多，所以它對於我國的節能環保有著特別大的意義。
但是從未來來看，國六標準的實施的確能夠減少汽車尾氣的排放，減少對大氣的汙染，幫助提升空氣質量，而且也會對人們身體健康有著積極的作用。
國六標準的實行，和國家規定的在2020年實現5L/百公里的第四階段機動車燃油消耗限值，會對車企驅動技術還有系統研發能力發出了嚴峻挑戰。
上汽通用五菱一步到位國六b 同時性能毫不妥協
曾經，在國四升級國五的排放要求時，很多車企都很有經驗，都用到了治標不治本的取巧做法，來應付環保法規。
但史上最嚴苛的國六標準到來，好多車企發現這個辦法不行了，許多自主品牌汽車更是到現在都沒有解決辦法。
此次正是進入到國六時代，天津、河北、山東等省市都會提前實施被稱為史上最嚴格排放標準的"國六"汽車排放標準。
面對著嚴苛的局勢，寶駿汽車不慌不忙，前不久推出了旗下全新的新寶駿RS-5車型，寶駿汽車旗下的寶駿730、寶駿530、寶駿510、寶駿360、寶駿310w等。
現在好多新車都有國五和國六選擇，同樣配置車型的有兩個排放標準，價格差不多，消費者要仔細去甄別，並且要通過新車環保合格證去查看。