力戰SUV市場 上汽通用別克昂科拉家族上市
完善產品佈局，上汽通用別克再度瞄準SUV市場發力。
7月11日成都，別克全新一代昂科拉以及昂科拉GX正式上市。兩款車組成的昂科拉家族此次共推出8款車型，昂科拉售價區間為12.59-15.59萬元，昂科拉GX售價區間為15.59-18.59萬元。
據悉，兩款車將搭載通用汽車全新一代驅動系統，包括第八代Ecotec發動機系列，以及全新CVT及9速HYDRA-MATIC智能變速箱。以不同尺寸、不同軸距的雙車組合發力緊湊型和小型SUV兩大細分市場。
上汽通用汽車總經理王永清在現場表示：“作為通用汽車新一代全球車型系列的首批新車，全新昂科拉家族深度詮釋‘領先科技，品牌年輕化’，且全面滿足最新‘國六’排放標準。其中，昂科拉定位更佳趨向年輕消費者，而昂科拉GX則憑藉越級表現填補昂科威與昂科拉之間產品空白。全新昂科拉家族以實力不負年輕。”
事實上，早在7年前，上汽通用便成功開拓小型SUV這一細分市場，彼時昂科拉正是精準定位這個市場的核心車型。隨後這個細分市場迎來快速發展，數據顯示，目前小型SUV市場份額已經穩定在22%左右。
在昂科拉進入市場後，以福特翼搏、雪佛蘭創酷等代表的美系小型SUV相繼被投放，不過在這細分市場均未形成壟斷地位。相反，在隨後上市的以本田繽智、XR-V為代表的日系品牌迅速成為這個細分市場的佼佼者。但伴隨著多款競品車型的相繼投放，小型SUV市場早已成為“紅海”市場。2016-2018年間，小型SUV市場便進入滯漲階段，年銷量穩定在220萬輛左右，市場份額保持在9%左右。
而進入2019年，中國汽車市場並未見好轉，各細分市場也難免受到波及。數據顯示，今年1-6月，小型SUV市場跌幅高達14.5%，遠超車市整體水平，僅次於A0級轎車、MPV和A0級MPV的降幅。這也意味著，全新昂科拉的上市，將面臨著更加激烈的競爭，這也增加了其重返市場高度的困難。
乘聯會祕書長崔東樹曾表示，昂科拉作為上汽通用主打中低端SUV市場的一款產品，肯定在銷量上對其有要求，而且上汽通用的營銷能力較強，在SUV市場又有昂科威這樣的主力產品，因此，上汽通用不會放棄對昂科拉銷量的要求。
另外，從本次全新昂科拉家族雙車戰略來看，這也表明，別克品牌在已經完成對轎車市場的全覆蓋佈局且已經取得不錯的市場表現之後，在SUV市場也亟需投入更具有競爭力的車型以保住其市場份額。
在發佈會現場，王永清也透露，在今年年內還將推出一款全新中大型7座SUV，屆時，別克品牌將實現在SUV領域的全覆蓋。
