在緊湊級轎車這個級別，大眾朗逸算得上是一款常青樹了，不論是那一代產品都穩居銷量前三。很多人都會把大眾或者朗逸歸結於一款中國特供車，原因很簡單，相比卡羅拉或者速騰這樣的全球車型，朗逸的確只有在中國銷售，既然做了調整，肯定是來迎合中國消費者的喜好，不過最近有個開朗逸的車友，車子才買來不到兩年，現在卻急著出手，來和成哥詢價，按理說兩年正是車況最佳的時候，這到底是怎麼回事。
咱們還是先來看一下車況。這是一輛2017年的白色朗逸，從車頭來看，整體還是非常大氣的。比如這個中網，一改以前U字形的前臉，左右大燈通過四條鍍鉻橫條連接起來，視覺上橫向寬度非常不錯，氣場感很強。與之相呼應的是日間行車燈處的橫向裝飾板，同樣彰顯著穩重大氣的感覺。大燈的造型則是以稜角分明的多邊形造型為主，放在這裡也比較協調。
相比前臉，車身側面以及尾部的變化其實要相對較少，尤其車尾部，一眼看上去就是一輛特別樸實的家用車的設計，大眾的慣例，後備箱的開關依然影藏在了Logo上面。總的來說，朗逸的外觀設計稱得上是非常的"大眾"，而且前臉層次分明的貫穿式設計也非常符合中國消費者的審美，對得起"中國特供車"的稱號。
相比外觀的大氣，朗逸的這個內飾則是主打的精緻感和實用性。咱們首先說這個方向盤，雖然由於是低配車型，沒有配備主流的多功能方向盤，但是通過造型上的平底處理以及部分區域的鋼琴烤漆覆蓋，整體視覺效果還是相當漂亮的，操作上就只要是正規駕校出來的，就完全不會有陌生感了。中控的佈局以實用為主，從上倒下一次是空調出風口、多媒體屏幕以及空調旋鈕。而檔把後方也給挖了兩個卡槽，便利性稍有提高。
除此之外，這款朗逸也配備了真皮座椅，平時家用打理起來也非常方面，天窗對於中國特供車自然也是沒有確實，唯一可惜的是中央扶手箱後面，沒有給搭配上空調出風口，在家用舒適性上會大打折扣。至於空間，長寬高達到4605*1765*1460軸距為2610mm，家用來說完全沒有問題。
動力上，這輛朗逸搭載的是1.6L+6AT的組合，可以算得上是一個非常靠譜的選擇了，雖然絕對動力不是那麼突出，但可靠性和油耗水平都非常不錯。
因此，以十萬出頭的價格，這輛朗逸真的從裡到外非常適合中國人的消費觀，中國特供車名副其實，加上大眾自帶高級感，銷量高也似乎合情合理。那麼，這位車友為什麼不到兩年就要換呢？主要是兩個原因：1、車內異響嚴重，尤其是車門位置，發現後遲遲得不到改善，開車聽到就是煎熬；2、底盤實在太硬，農村水泥路噪音也非常大。成哥想了下自己開過的寶來，似乎也是這個毛病。
各位車友，你們怎麼看？