在競爭激烈的緊湊級轎車中，朗逸一直保持著很高的銷量，但比朗逸空間大的車並不在少數，美系車近幾年各個車型中的配置有穩步提升，威朗的配置高是消費者廣為認可的。在緊湊車中挑選比朗逸空間大，比威朗配置高的車型並不是很多，而標緻408就是其中一款，優惠後9萬的起步價，也是普通消費者可以接受的。
外觀年輕運動，要比大眾死板的套娃臉看上去更為時尚，內飾用料不在美系車之下，簡單的佈局操作方便易懂。
長×寬×高[mm]4750x1820x1488軸距[mm]2730，車身尺寸和軸距在同級中處於優勢地位，乘坐空間非常寬敞，與更高一級的B級車相差不大。而朗逸2688mm的軸距顯然空間要更小些。408規整的後備箱營造出，455升的儲物空間家用足夠。
配置方面除三缸1·2T版本，1·6T車型標配5氣囊，上坡輔助，電動天窗，皮質座椅和方向盤，9·7英寸中控液晶顯示屏，可溫控分區的自動空調等。
1·6T入門級比威朗價位更高的1·5T入門級多出，雪地駕駛模式，皮質座椅和反向盤，大燈延時關閉，空調分區控制，和可後期原廠加裝的諸多配置。
1·6T版本實測9·36秒百公里加速成績，比大多數同排量車型都要好，家用綽綽有餘，全系匹配愛信6檔手自一體變速箱，雖說低速有輕微的頓挫，但擁有較好的耐用性。
全系後扭力樑非獨立懸架，在這個級別裡有不少車都是採用這種懸架，而調校並沒有標緻好，實際乘坐中舒適度尚可，並且過彎的支撐力也要比同級車更有保障。
白希文總結
法系車不保值並不假，但故障率並沒有吐槽的那麼多，反而在安全和空間上表現更好，並且配置也比同價位車型高，所以9萬的起步價408值得購買，更建議入手性價比更高的350THP自動豪華版。
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