大家好，我是小馬哥！歡迎大家關注我的頭條號，每天為你分享最新汽車資訊。 最近有老鐵問豐田卡羅拉和大眾朗逸兩款車型作為家用到底選哪一款更加適合。當前這兩款車型都賣得很火，2月份分別賣出了19191臺和33900臺，同上個月相比新朗逸銷量上漲了33.2%，而卡羅拉卻相對上月下降了12.6%。從銷量上看，朗逸的人氣更旺，選擇朗逸的人會更多一些。
下面我們看一下國內汽車第三方平臺對兩款車型給出的評價。從第三方平臺車質網開展的“百名車主評新車”調查結果顯示，卡羅拉評分為85分，而朗逸的評分是84分，卡羅拉雖然略佔優勢，但還是難分伯仲。看來必須將兩款車進行詳細對比。小馬哥選擇了價格相近的兩款車（價格相近才有可比性），它們分別是朗逸的2018款1.5L自動風尚版和卡羅拉的 2018款1.2T S-CVT GL智享版。
1、售價
卡羅拉車主平均提車價為11.01萬，朗逸車主平均提車價為11.57萬。卡羅拉更加便宜，相差5000元左右。
2、外觀
卡羅拉根據當前中國消費市場80、90後成為消費主力軍的實際情況將車型設計得更加符合年輕人的審美觀，更加動感時尚。卡羅拉車長4620mm。
大眾朗逸也牢牢把握住了與時俱進的精神要義，年輕化的道路也是越走越順暢，車身也從之前的4605mm增加到了4670mm。從購買朗逸的消費者年齡結構來看，更多的是年輕人在選擇朗逸。兩款車型的外觀和顏值差距很小，不過相比之下朗逸的車身看上去會略顯大氣。
3、空間和內飾
新款卡羅拉的空間比老款有所提升，新款的軸距增長了10公分達到了2700mm，在這個級別的家用車當中空間還是相當的可觀。內飾設計上極富層次感，卡羅拉在顏色的搭配上也顯得更加運動，更富有活力，但是在內飾材質上顯得比較廉價，據部分車主反映車內有刺激性氣味。
朗逸的內飾設計沿用了一貫的大眾風格，運用了大量的平直線條，整體給人一種簡潔大氣的感覺，不過相比卡羅拉會略顯單調。這款車的軸距也從2610mm增加到2688mm。這時很多人可能會有疑問，為什麼朗逸比卡羅拉長7公分，而軸距卻段1.2公分？朗逸的後備箱容積相對卡羅拉要大出84L。從配置上來看，二者相差不大，朗逸的配置會略顯豐富。
4、動力及油耗
卡羅拉2018款1.2T S-CVT GL智享版朗逸採用1.2T排量渦輪增壓4缸發動機（這個相對某些1.5T的3缸機顯得更厚道），功率為116馬力（85KW），扭矩為185牛.米。而朗逸的2018款1.5L自動風尚版採用的是1.5L自然吸氣4缸發動機，最大功率同樣為116馬力（85KW），扭矩150牛.米，從這個數據上來看，朗逸動力稍弱。油耗方面，卡羅拉官方油耗數據每百公里為5.4L，車主實際油耗在6—7L之間，朗逸官方數據是5.5L每百公里，車主實際油耗在7L左右，卡羅拉略佔優勢。
5、質量表現
據車質網車主問題反饋情況來看，卡羅拉質量問題主要集中在發動機異響和故障燈、變速箱頓挫、輪胎、玻璃等方面。但是豐田廠家態度很好，回覆率高達89.47%。朗逸的質量問題主要表現在制動異響、發動機異響、中控臺異響等等，朗逸廠家回覆率只有40%左右。從這個方面來看，卡羅拉的售後服務態度更好。
從以上5個方面的對比來看，二者很難分出勝負，差距非常小，但是從銷量上來看，朗逸卻高出卡羅拉不是一點點。說明更多的人選擇了朗逸，究其原因一是朗逸更顯大氣，二是從某種感情上來講，國人更容易接受德系車。在去年的11月份小馬哥專門跑過豐田和大眾的4S店看車，也算是一個實車調查吧，個人覺得朗逸在內飾的用料上更加考究，非常厚道。歡迎各位在下方評論去發表您的高見，共同討論。