解析上海地鐵15號線的梅嶺北路站-銅川路站:站距很短、僅600多米
2019年4月,上海地鐵15號線的梅-銅區間下行隧道盾構區間已經貫通,梅-銅區間也就是梅嶺北路站-銅川路站,這是上海地鐵15號線位於普陀區境內的一段,也是...
近期,上海地鐵1號線的徐家彙站正在進行12號出入口改造,該口的主體結構已經完工。這也是臨近港匯廣場最重要的出入口。
這個出入口也就是徐家彙站最大建築——港匯廣場的出入口。經過改造之後,這個徐家彙站12號口到地面的距離將縮短,本工程計劃在2019年9月30日竣工。
下面就是上海地鐵1號線的徐家彙站的出入口情況。
雖然上海徐家彙地鐵站是一個三線換乘站,但是它們出入口都是分別使用的,因此12號線口本身就是上海地鐵1號線專用出入口,與11號線、9號線無關。
上海地鐵1號線的徐家彙站12號口也就是面向港匯廣場的出入口,港匯廣場正是上海一個非常著名的建築,它的下面是商場,上面是辦公樓。
下面地圖表示了上海地鐵1號線徐家彙站12號口與港匯廣場關係。
上海地鐵1號線的徐家彙站12號口的結構非常特殊,它分成了左右兩個部分,分別位於港匯廣場的兩側,按照道路還是分屬虹橋路與華山路。
下面就是上海地鐵1號線的徐家彙站港匯廣場附近的衛星圖,12號口就是位於港匯廣場的前廣場上面。
下圖是上海地鐵1號線的徐家彙站12號口南口,它位於東西向的虹橋路上面。
下圖是上海地鐵1號線的徐家彙站12號口北口,它位於南北向向的華山路上面。
上海地鐵1號線的徐家彙站12號口的改造方案就是:將原有”迂迴出地面形式“,改為”沿街獨立出入口直接出地面形式“,因此本身出站的距離將變短。
徐家彙站雖然是上海市非常成熟的市中心,卻在進行著規模宏大的建設:在港匯廣場的西側,也就是上海市中心浦西的第一高樓:徐家彙中心。
上海地鐵1號線徐家彙站的12號口也就是配合港匯廣場的出入口,這個改造已經持續了一段時間,完工之後徐家彙站出入港匯廣場方向也將更加方便。