備受整個中國零售業矚目的美國Costco，終於在8月27日開業了。原以為這個門店的開業，會帶給上海市民很多福利便利，帶給中國新零售行業很多商業啟發。
備受整個中國零售業矚目的美國Costco，終於在8月27日開業了。原以為這個門店的開業，會帶給上海市民很多福利便利，帶給中國新零售行業很多商業啟發。
停車要等三小時，結賬且等兩小時；入口布置安保人員防止人潮湧入，普拉達包、茅臺酒乃至烤雞都供不應求；周邊聯友路、朱建路交通一度癱瘓……這是8月27日Costco上海閔行店開業首日的情況。
備受整個中國零售業矚目的美國Costco，終於在8月27日開業了。原以為這個門店的開業，會帶給上海市民很多福利便利，帶給中國新零售行業很多商業啟發。
停車要等三小時，結賬且等兩小時；入口布置安保人員防止人潮湧入，普拉達包、茅臺酒乃至烤雞都供不應求；周邊聯友路、朱建路交通一度癱瘓……這是8月27日Costco上海閔行店開業首日的情況。
8月28日，休整一宿後的Costco再度開門迎客。同日中午，Costco就上海首店開業當天提前暫停營業作出說明。
為因安全考慮而提前結束營業的狀況致歉，表示將於8月28日起把賣場內購物人數控制在2000人以內，並將用短信及APP通知消費者賣場的最新狀況。
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為因安全考慮而提前結束營業的狀況致歉，表示將於8月28日起把賣場內購物人數控制在2000人以內，並將用短信及APP通知消費者賣場的最新狀況。
火爆的背後是中國龐大的消費市場。前面的文章有說到，英國樂購、韓國樂天瑪特、韓國易買得等外資零售企業紛紛退出中國，留下來的外資超市則紛紛尋找本土合作伙伴。
但面對潛力巨大的消費市場，外資零售開始調整戰略，積極湧入中國市場。
備受整個中國零售業矚目的美國Costco，終於在8月27日開業了。原以為這個門店的開業，會帶給上海市民很多福利便利，帶給中國新零售行業很多商業啟發。
停車要等三小時，結賬且等兩小時；入口布置安保人員防止人潮湧入，普拉達包、茅臺酒乃至烤雞都供不應求；周邊聯友路、朱建路交通一度癱瘓……這是8月27日Costco上海閔行店開業首日的情況。
8月28日，休整一宿後的Costco再度開門迎客。同日中午，Costco就上海首店開業當天提前暫停營業作出說明。
為因安全考慮而提前結束營業的狀況致歉，表示將於8月28日起把賣場內購物人數控制在2000人以內，並將用短信及APP通知消費者賣場的最新狀況。
火爆的背後是中國龐大的消費市場。前面的文章有說到，英國樂購、韓國樂天瑪特、韓國易買得等外資零售企業紛紛退出中國，留下來的外資超市則紛紛尋找本土合作伙伴。
但面對潛力巨大的消費市場，外資零售開始調整戰略，積極湧入中國市場。
值得注意的是，經歷週二上海市民“瘋狂”的歡迎後，當日晚間美股Costco股價突破前期平臺大漲5%，昨夜再度上漲1.24%（截至北京時間29日0:33分），其總市值兩天增加了78億美元，即約560億元人民幣！
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8月28日，休整一宿後的Costco再度開門迎客。同日中午，Costco就上海首店開業當天提前暫停營業作出說明。
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火爆的背後是中國龐大的消費市場。前面的文章有說到，英國樂購、韓國樂天瑪特、韓國易買得等外資零售企業紛紛退出中國，留下來的外資超市則紛紛尋找本土合作伙伴。
但面對潛力巨大的消費市場，外資零售開始調整戰略，積極湧入中國市場。
值得注意的是，經歷週二上海市民“瘋狂”的歡迎後，當日晚間美股Costco股價突破前期平臺大漲5%，昨夜再度上漲1.24%（截至北京時間29日0:33分），其總市值兩天增加了78億美元，即約560億元人民幣！
Costco的模式有著與其他零售企業非常不一樣的特性，今天的Costco代表著全球零售業所能迭代升級的商業模式極限。
通過價格這個零售業的永久驅動力，推出面向中產階層這個零售業最值得深挖價值群體的購物體驗，釋放中產階層先重視品質再重視價格的群體慾望，基於重塑全球商品流通鏈路的全新成本和效率優勢，打出沒人可以競爭的“好貨低價”完美體驗。
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火爆的背後是中國龐大的消費市場。前面的文章有說到，英國樂購、韓國樂天瑪特、韓國易買得等外資零售企業紛紛退出中國，留下來的外資超市則紛紛尋找本土合作伙伴。
但面對潛力巨大的消費市場，外資零售開始調整戰略，積極湧入中國市場。
值得注意的是，經歷週二上海市民“瘋狂”的歡迎後，當日晚間美股Costco股價突破前期平臺大漲5%，昨夜再度上漲1.24%（截至北京時間29日0:33分），其總市值兩天增加了78億美元，即約560億元人民幣！
Costco的模式有著與其他零售企業非常不一樣的特性，今天的Costco代表著全球零售業所能迭代升級的商業模式極限。
通過價格這個零售業的永久驅動力，推出面向中產階層這個零售業最值得深挖價值群體的購物體驗，釋放中產階層先重視品質再重視價格的群體慾望，基於重塑全球商品流通鏈路的全新成本和效率優勢，打出沒人可以競爭的“好貨低價”完美體驗。
建立起中產階層高頻次、高客單價、高復購率的購買習慣，最後得出不從商品出貨率掙錢而從不斷擴大的來客數（會員費）掙錢的商業模式。
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8月28日，休整一宿後的Costco再度開門迎客。同日中午，Costco就上海首店開業當天提前暫停營業作出說明。
為因安全考慮而提前結束營業的狀況致歉，表示將於8月28日起把賣場內購物人數控制在2000人以內，並將用短信及APP通知消費者賣場的最新狀況。
火爆的背後是中國龐大的消費市場。前面的文章有說到，英國樂購、韓國樂天瑪特、韓國易買得等外資零售企業紛紛退出中國，留下來的外資超市則紛紛尋找本土合作伙伴。
但面對潛力巨大的消費市場，外資零售開始調整戰略，積極湧入中國市場。
值得注意的是，經歷週二上海市民“瘋狂”的歡迎後，當日晚間美股Costco股價突破前期平臺大漲5%，昨夜再度上漲1.24%（截至北京時間29日0:33分），其總市值兩天增加了78億美元，即約560億元人民幣！
Costco的模式有著與其他零售企業非常不一樣的特性，今天的Costco代表著全球零售業所能迭代升級的商業模式極限。
通過價格這個零售業的永久驅動力，推出面向中產階層這個零售業最值得深挖價值群體的購物體驗，釋放中產階層先重視品質再重視價格的群體慾望，基於重塑全球商品流通鏈路的全新成本和效率優勢，打出沒人可以競爭的“好貨低價”完美體驗。
建立起中產階層高頻次、高客單價、高復購率的購買習慣，最後得出不從商品出貨率掙錢而從不斷擴大的來客數（會員費）掙錢的商業模式。
Costco構建起一個完全不具備挑戰競爭的“好貨低價”的“批零差價”模式。然後，不通過這個賺錢，但是把這個優勢打包成一種特權，作為賺錢的手段。
備受整個中國零售業矚目的美國Costco，終於在8月27日開業了。原以為這個門店的開業，會帶給上海市民很多福利便利，帶給中國新零售行業很多商業啟發。
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8月28日，休整一宿後的Costco再度開門迎客。同日中午，Costco就上海首店開業當天提前暫停營業作出說明。
為因安全考慮而提前結束營業的狀況致歉，表示將於8月28日起把賣場內購物人數控制在2000人以內，並將用短信及APP通知消費者賣場的最新狀況。
火爆的背後是中國龐大的消費市場。前面的文章有說到，英國樂購、韓國樂天瑪特、韓國易買得等外資零售企業紛紛退出中國，留下來的外資超市則紛紛尋找本土合作伙伴。
但面對潛力巨大的消費市場，外資零售開始調整戰略，積極湧入中國市場。
值得注意的是，經歷週二上海市民“瘋狂”的歡迎後，當日晚間美股Costco股價突破前期平臺大漲5%，昨夜再度上漲1.24%（截至北京時間29日0:33分），其總市值兩天增加了78億美元，即約560億元人民幣！
Costco的模式有著與其他零售企業非常不一樣的特性，今天的Costco代表著全球零售業所能迭代升級的商業模式極限。
通過價格這個零售業的永久驅動力，推出面向中產階層這個零售業最值得深挖價值群體的購物體驗，釋放中產階層先重視品質再重視價格的群體慾望，基於重塑全球商品流通鏈路的全新成本和效率優勢，打出沒人可以競爭的“好貨低價”完美體驗。
建立起中產階層高頻次、高客單價、高復購率的購買習慣，最後得出不從商品出貨率掙錢而從不斷擴大的來客數（會員費）掙錢的商業模式。
Costco構建起一個完全不具備挑戰競爭的“好貨低價”的“批零差價”模式。然後，不通過這個賺錢，但是把這個優勢打包成一種特權，作為賺錢的手段。
從這次開業可以看出，Costco缺少對當地市場的把握和控制力。雖然開業前的宣傳和頗大的折扣力度吸引了很多客流，但客流量超出公司的預期後，就出現了暫時停業等失控局面；
其次，物流和供應鏈佈局是一大挑戰。供應鏈的打造是當前商超零售企業的基本功，同時也是核心競爭力之一；
第三，Costco必須對其商業模式有所調整，比如，在國內發達的電商環境下，是否需要加碼線上，這是值得考慮的。
備受整個中國零售業矚目的美國Costco，終於在8月27日開業了。原以為這個門店的開業，會帶給上海市民很多福利便利，帶給中國新零售行業很多商業啟發。
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8月28日，休整一宿後的Costco再度開門迎客。同日中午，Costco就上海首店開業當天提前暫停營業作出說明。
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但面對潛力巨大的消費市場，外資零售開始調整戰略，積極湧入中國市場。
值得注意的是，經歷週二上海市民“瘋狂”的歡迎後，當日晚間美股Costco股價突破前期平臺大漲5%，昨夜再度上漲1.24%（截至北京時間29日0:33分），其總市值兩天增加了78億美元，即約560億元人民幣！
Costco的模式有著與其他零售企業非常不一樣的特性，今天的Costco代表著全球零售業所能迭代升級的商業模式極限。
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建立起中產階層高頻次、高客單價、高復購率的購買習慣，最後得出不從商品出貨率掙錢而從不斷擴大的來客數（會員費）掙錢的商業模式。
Costco構建起一個完全不具備挑戰競爭的“好貨低價”的“批零差價”模式。然後，不通過這個賺錢，但是把這個優勢打包成一種特權，作為賺錢的手段。
從這次開業可以看出，Costco缺少對當地市場的把握和控制力。雖然開業前的宣傳和頗大的折扣力度吸引了很多客流，但客流量超出公司的預期後，就出現了暫時停業等失控局面；
其次，物流和供應鏈佈局是一大挑戰。供應鏈的打造是當前商超零售企業的基本功，同時也是核心競爭力之一；
第三，Costco必須對其商業模式有所調整，比如，在國內發達的電商環境下，是否需要加碼線上，這是值得考慮的。
面對錯綜複雜的中國新零售市場浪潮，Costco的模式能否成功的延續發展下去，還是一個未知數。Costco的加入，將給中國新零售市場帶來怎樣的影響，我們拭目以待。