山本五十六偷襲珍珠港的靈感，竟是出自英意之間的塔蘭託之戰！

山本五十六空軍航空母艦海軍驅逐艦戰列艦大西洋第二次世界大戰英國巡洋艦法國意大利馬耳他島 Jeep指揮官轟炸機歐洲德國埃及文章宇澤歷史 2019-06-07

圖為重演珍珠港事件

航空母艦在二戰時期的太平洋戰場、大西洋戰場都發揮著不容小覷的作用，其作為海上的浮動機場，可以使得航母艦載機在必要的時候起飛出擊作戰。航空母艦上搭載的各類先進艦載機也可以發揮其對空、對艦、偵查、反潛攻擊，也可以對敵對國家的沿海各重要港口、鋼廠、電廠、軍工廠等重要基礎設施實行空中打擊，航空母艦與艦載機啊的互相配合對敵對國家造成致命打擊。這一點在二戰期間都有類似的實例發生，例如在珍珠港事件之後，美軍的16架B-25B中型轟炸機啊就從航母“大黃蜂”號上起飛，並對東京實施了轟炸。

▲圖為美軍“大黃蜂”號航空母艦

當今，只要一談到二戰時期航空母艦與艦載機在歷史舞臺上的戰例時，人們會不約而同的想起珍珠港事件。但事實上早在珍珠港事件爆發前一年的歐洲戰場上，就已經出現航母與艦載機聯合轟炸敵國軍港的海戰，這也是早於珍珠港事件之前歐洲的一次著名海戰，不僅彰顯出了航空母艦巨大的威力，也給予了那些只崇尚“鉅艦大炮”的守舊海軍派一個警醒，這就是英國航母奇襲意大利塔蘭託軍港之戰。而山本五十六正是從這一次海戰中受到了啟發，進而大膽策劃併成功導演了給美軍太平洋艦隊造成重創的珍珠港的事件。

本篇文章主要講的就是二戰時期英國為了奪得在地中海的制海權，保障其在北非戰場的後勤補給線，從而利用航空母艦以及艦載機奇襲意大利塔蘭託軍港的戰役。

法國投降，為了奪得地中海的制海權，英軍不得不打上門去

1940年6月，此時的英國正面臨著異常嚴峻的戰爭局面，法國投降，地中海制海權落空，完全落入了意大利海軍的手中，形勢對英國海軍來說極為不利。因為根據英法之間的協定，英國海軍主要負責在大西洋上進行護航以及封鎖北海海域，阻止德國海軍主力艦隊進入大西洋。而法國海軍則主要負責地中海海域，與意大利海軍角逐。但此時隨著法國的投降，英國不僅要負責大西洋的防禦還要再兼顧地中海海域，不得不在大西洋與地中海之間同時迎戰德國與意大利海軍。況且，此時的戰局對於英國來說是不容樂觀的，德國海軍潛艇在大西洋異常猖獗，英國海軍不僅需要投入大量的護航兵力用於反潛，還要再分出一部分的兵力來對付意大利海軍，恐怕有些捉襟見肘。

▲圖為英軍塔蘭託戰役示意圖

雖然意大利海軍被稱為“紙板艦隊”，緣由是意艦航速快、大炮射程遠，但他們的裝甲防護薄弱。不過對於英國海軍來說要消滅這樣一支“紙板艦隊”也並非易事，畢竟意大利海軍也擁有戰列艦6艘、重型巡洋艦7艘、輕型巡洋艦12艘、驅逐艦61艘、潛艇105艘，其他艦艇69艘。對於地中海的英國海軍來說，他們則處於絕對劣勢。為此，英軍地中海艦隊司令安德魯·坎寧安海軍上將向海軍部請求增派艦艇和飛機。

英國海軍部根據坎寧安提出的請求以及地中海戰場的形勢，將原有的地中海艦隊一分為二，一支由坎寧安指揮，仍稱地中海艦隊，共計航空母艦1艘、戰列艦3艘、巡洋艦7艘、驅逐艦26艘，其他艦艇8艘，以埃及的亞歷山大港為母港；另一支由詹姆斯·薩默維爾海軍中將擔任司令，稱為地中海H艦隊，共計1艘航母、1艘戰列艦、1艘戰列巡洋艦、2艘巡洋艦和11艘驅逐艦，駐紮在直布羅陀，兩支艦隊的作戰區域以馬耳他島為分界。

▲圖為二戰時期英國皇家海軍地中海艦隊

而對於英國地中海艦隊威脅最大的意大利海軍，艦隊主力常駐在塔蘭託港，掌握著地中海中部的制海權。意大利空軍的飛機可以隨時為意大利海軍提供保護和遠程偵察，他們可以隨時襲擊英國在地中海上的運輸船隊，使遠在北非戰場上的英軍後勤補給遭受重創，但兩軍作戰的不協調也為日後英軍奪取地中海上空的制空權提供了僅有的一絲機會。英國為了保障北非戰場的後勤補給，不得不集中地中海艦隊的全力來護衛運輸船隊。但英國海軍長期在地中海上奔波往返，運輸船隊仍然遭受意大利海軍與空軍的雙重打擊。為了保障英國運輸船隊航路的通暢，英軍地中海艦隊的當務之急就是要削弱意大利海軍的實力，奪取地中海的制海與制空權，從而保障英國運輸船隊的航行安全。那至於要怎樣削弱意大利海軍的實力，這就成了地中海艦隊坎寧安司令當下苦苦斟酌的一個問題了。

坎寧安將軍於1898年15歲時就加入了英國皇家海軍，40多年的戎馬生涯以及豐富的戰鬥經驗使他堅信，一場戰爭的失敗與勝利，不僅僅是雙方實力的戰鬥，同樣更重要的是雙方指揮官的謀略與智慧的較量。擺在坎寧安面前的優勢就是自己的地中海艦隊跟地中海H艦隊擁有兩艘航空母艦，而意大利海軍則沒有航空母艦，雖然意大利空軍更是稱能隨時提供對海軍的空中保護與空中偵查，但是兩個不同軍種的協同作戰跟英軍的航母艦隊海空協同作戰比起來，還是多有不便。從某種意義上來說，地中海制空權的真正把握者是英國人，只要坎寧安一聲令下，兩艘航母上的艦載機隨時可以起飛。想到這裡，坎寧安心裡頓時平靜了許多，他對削弱意大利海軍的作戰已胸有成竹，然而事實並沒有這位英國海軍上將想的那麼簡單。

▲圖為二戰時期英國地中海艦隊司令坎寧安

位於塔蘭託港內的意大利海軍似乎並沒有想與英國地中海艦隊硬碰硬決戰的想法，對於海岸線較長的意大利來說，其海軍主要的職責是保護本土，並不是主動出擊尋找英軍主力決戰。平日裡的意大利海軍艦隊就龜縮在塔蘭託港內，從不貿然出擊，只有在得到可靠的情報之後才主動出海襲擊英國的運輸船隊，完成襲擊任務之後便匆匆返回港內，不給英軍艦隊發起正面決戰留有半點機會。

▲圖為正在向盟軍開火的意大利維托裡奧·維內託級戰列艦

這一連過去了幾個月，坎寧安的計劃都一籌莫展，因為他根本找不到襲擊意大利艦隊的任何機會。雖然他也曾爬出英國海軍的幾艘驅逐艦和商船出海去引誘意大利海軍出港，但意大利海軍似乎識破了他的意圖，對於引誘，機靈的意大利人選擇了龜縮在港內閉門不出。坎寧安對意大利海軍的保守戰略實在是氣憤不已，為此他制定了一個重大的戰略抉擇：空襲塔蘭託！這一主動出擊，主動打上門的戰鬥設想，早在1918年第一次世界大戰中英國海軍就曾面對龜縮在港內的德國海軍考慮過這種戰法，但迫於當時的技術條件而無法實施。

▲圖為塔蘭託戰役示意圖

1935年意大利入侵埃塞俄比亞時，時任英國海軍地中海艦隊總司令的達德利·龐德也曾制定了以艦載機的攻擊來襲擊停泊在塔蘭託軍港內的計劃作為應急的備用方案，但後來由於英軍沒有介入，這一計劃也因此沒有實施。

航母搭載艦載機，繞過防雷網，突襲塔蘭託

在地圖上看意大利半島的形狀，就宛如一隻踢進地中海的靴子。而塔蘭託半島就深藏於這支靴子的底部，塔蘭託軍港分為內港和外港兩個部分。內港名為皮克洛，完全為陸地所包圍，僅僅只有一條狹長的水道與外港相連。外港稱為格蘭德港，港口水深，是意大利海軍戰艦的主要停泊之地，港外還有聖皮埃特咯島和聖保羅島以及數千米長的防波堤，從這兩座半島一直延伸到岸上，而且意軍早已在此設立了防潛網與岸防炮，英國人想要從海上長驅直入港內，恐怕是比登天還要難。

▲圖為英軍“箭魚”式魚雷機

儘管從空中對港灣內的軍艦實施打擊尚無先例，但對於意大利海軍來說也不敢馬虎。為此意大利人在港內佈置了大約300門高射炮、22個大型探照燈具以及幾十個攔阻氣球。對於英國海軍來說，想要實施從空中攻入港內的戰略決策也不是那麼容易的一件事。因為這種高空攔阻氣球是完全由金屬線或鋼纜線固定在空中一定高度的障礙物，在倫敦也曾佈置過許多這種攔阻氣球用來抵禦德軍的轟炸。一旦飛機從低空進入，那麼就很有可能撞上這些攔阻氣球，從而導致機毀人亡。

儘管意大利海軍在塔蘭託軍港內佈置了高射炮、探照燈、攔阻氣球以及防潛網，這極大程度的增加了英國海軍從空中轟炸塔蘭託的難度。但對於地中海艦隊總司令坎寧安來說，他要的就是突破意大利海軍自認為天衣無縫、固若金湯的塔蘭託軍港，因為他畢竟擁有兩艘航空母艦，一艘是多次遭到意大利空軍襲擊的“鷹”號航母，另一艘是剛剛才服役了4個月的“光輝”號航母。

▲圖為英軍“管鼻燕”式戰鬥機

“光輝”號航母相對於它的幾艘姊妹艦不同之處便是它的裝甲防護性能極強，堪稱是“裝甲航空母艦”，和意大利的“紙板艦隊”形成了鮮明的對比。“光輝”號航母的飛行甲板裝甲厚度為76毫米，據稱可以承受住從2000米高空投下來的225公斤炸彈。與此同時，“光輝”號航母還裝有一部792型對空警戒雷達和16門114毫米的高射火炮，其防禦性能極佳。“光輝”號航母全艦長226米，寬29.2米，排水量2.3萬噸，吃水7.3米，設計航速31節，艦載機36架，其中“箭魚”式魚雷機24架，“管鼻燕”式戰鬥機12架。而擔任本次塔蘭託作戰的“箭魚”式魚雷機是一種老掉牙的雙翼式飛機，其最高航速也只有255.5千米每小時，讓它們在夜間低空貼著水面飛行躲避攔阻氣球再溜進塔蘭託港距離意大利軍艦幾百米時投下魚雷，無疑是讓這群老掉牙的飛機去送死。為此，英國海軍對“箭魚”式魚雷機進行了改裝，領航員被擠在了後座上，取消了炮手，增加了一個227升的油箱，用來延長飛機的續航能力。並在整個艦隊中選取了一批經驗豐富的飛行員，進行夜間模擬投彈訓練。

▲圖為英軍“光輝”號航空母艦

選定了作戰機型，英國海軍又面對塔蘭託作戰進行了討論，內容大體上是對意大利海軍作戰究竟是選用魚雷還是炸彈。在經過一番討論之後，英國海軍最後決定還是採用“光輝”號航母艦長博伊德上校的方案，決定使用魚雷進行攻擊，因為他認為從艦底進水比從艦上進空氣對戰艦的打擊性更強。但意大利軍艦大都裝備了防雷網，這種由金屬製成的防雷設施設置在大型軍艦的周圍或者兩側，目的是防護軍艦吃水線下最薄弱的地方避免來自魚雷的攻擊。但英國海軍卻對症下藥，研製出了不受防雷網影響的磁性魚雷。該型魚雷不同於其他的觸發魚雷，它的引信中裝有一個感應裝置，當磁性魚雷從軍艦底下穿過時，感應裝置受艦船磁場的影響而動作，從而引爆火藥，使魚雷頭爆炸，給與防護性能較低的艦船底部致命打擊，加速艦船的損毀。更重要的一點是，磁性魚雷不是直接接觸軍艦艦體引發爆炸，而是在艦船底部通過時產生爆炸，意大利軍艦的防雷網設置深度為8米左右，而英軍的磁性魚雷可以將深度設定為10米。這樣一來，意大利海軍所精心設置的防雷網就起不到任何作用了。當然，對於英國海軍最新研製出的磁性魚雷，意大利人是一頭霧水什麼都不知道。

塔蘭託作戰的推遲

1940年11月10日傍晚，坎寧安收到一份偵查報告，報告中指出大量的意大利軍艦停泊在塔蘭託港內，絲毫沒有離港的跡象，而且剛剛又有一艘戰列艦駛入港內。此刻，坎寧安懸著的一顆心終於放下來了，緊鎖著的眉頭也頓時舒展開來。

11月11日傍晚，“光輝”號航母在4艘巡洋艦、4艘驅逐艦的護衛下，悄悄地出現在了意大利東南250海里的水域，現在離塔蘭託作戰預定的出擊海域已經很近了。坎寧安原定於10月21晚對塔蘭託進行空襲，首先這一天是英國海軍的吉祥日（1805年10月21日，英國在特拉法爾加海戰中擊敗了法國和西班牙的聯合艦隊），其次這一天是滿月，皎潔的月光有利於飛行員發現目標，同時也有利於飛行員返回時發現自己的航母。

▲圖為塔蘭託戰役中被炸燬的意大利軍艦

但人算不如天算，這個精心安排的時間卻由於“光輝”號航母機庫裡的工作人員的失誤而推遲了。原因是在“光輝”號機庫裡的一名地勤工作人員在給“箭魚”式魚雷機的後座裝載副油箱時不慎滑到，手中的螺絲刀碰觸到了一個電源開關，隨即擦出了一個小火花，這小小的火花又引燃了油箱內漏出的汽油，霎時間燃起的大火很快就吞噬了兩架“箭魚”式魚雷機。雖然機庫頂上的緊急滅火裝置迅速撲滅了燃起的大火，但由於緊急滅火裝置裡裝的是海水，這嚴重影響了機庫和飛機的保存程度，不得已之下地勤人員只能重新用淡水對機庫和飛機進行沖洗、乾燥和重新加裝副油箱，而這一切都需要時間。

為了不影響塔蘭託之戰的奇襲，坎寧安不得已將襲擊時間推遲到了11月11日晚，行動代號是“判決”作戰。

“判決”作戰，塔蘭託軍港內的意海軍竟渾然不知

由於英國海軍的“鷹”號航母已經服役了22年之久，艦體內部設施老化嚴重，輸油管道也受到影響，航速也跟不上新式的“光輝”號航母，加之在之前的戰鬥過程中，又遭到了意大利空軍的重創，只能進船塢大整修了。但“光輝”號航母上的機庫容量又有限，最終只有5架“箭魚”式飛機轉到了“光輝”號上，再加上前兩天損失的兩架飛機以及最近“光輝”號上一架擔任偵查的“箭魚”式飛機在起飛時跌入了大海，緊接著又有兩艘“箭魚”式墜進了大海。剩下僅有的21架飛機組成了兩個攻擊批次，分別是第一批共計12架，其中魚雷機6架（攜帶磁性魚雷一條）、轟炸機4架（攜帶炸彈六枚）、照明機2架（攜帶四枚炸彈以及十六個照明彈）；第二批次共計9架飛機，其中魚雷機5架、轟炸機2架、照明機2架。

▲圖為經過現代化改裝的意大利“加富爾伯爵”號戰列艦

在距離塔蘭託200海里處，“光輝”號開始減速，並調整到迎風航向。4艘巡洋艦以及4艘驅逐艦開始分散在航母周邊進行護衛，第一批次12架“箭魚”式飛機開始陸續升空，消失在夜色中。此時的塔蘭託港內先後響起了三次警報聲，但沉睡的居民和意大利士兵並沒有感到惶恐，反而是在心裡一次又一次的詛咒著是誰在幹這麼無聊的惡作劇。

直到英軍飛機越飛越近，轟鳴聲越來越大時，意大利軍隊的高炮部隊才反應過來。瘋狂的向著漆黑一片的天空射出曳光彈和高射炮彈，英軍飛機也隨即投下了照明彈，將整個塔蘭託軍港照的亮如白晝，港內的“加富爾伯爵”號戰列艦的龐大艦體被英軍“箭魚”式魚雷機盡收眼底。在英軍飛機穿過了被風暴摧毀壞了60個僅剩下30個攔阻氣球的防空陣後，港內大大小小的戰列艦、驅逐艦、巡洋艦以及高射炮防空陣地上的火炮紛紛向空中的英軍戰機宣洩著大大小小的炮火，但它們各自為戰，防空效果實在不佳。英軍的魚雷機和轟炸機像瘋了似的朝港內停泊整齊的意大利軍艦狂扔魚雷和炸彈，“加富爾伯爵”號戰列艦瞬間就被擊中炸開了一個大洞，海水瘋狂地湧入艦體內，不一會兒這座巨大的戰列艦便沉入了海中。另外又有3架飛機瞄上了意大利最新最大的3.5噸的“利托里奧”號戰列艦，並向其發射了三枚磁性魚雷，另外又有兩架飛機也尾隨而至，同樣投下了兩枚炸彈，幾聲巨響之後，這艘比“光輝”號航母還要大的戰列艦就遭受重創，右舷進水，所幸港內水淺，“利托里奧”號戰列艦觸底擱淺，最終被意大利人又拖進了幹船塢進行修理。

▲圖為高速航行中的意大利“利托里奧”號戰列艦

與此同時，第一批次攻擊群當中的另外4架轟炸機按照預定方案對內港的艦艇進行了轟炸，整個塔蘭託內港與外港之間頓時火海一片，亂作一團。在英軍一批飛機撤走之後，意大利的高射火炮仍然在賣力的射擊著。緊接著，英軍第二批攻擊機群又起飛了，但這一次起飛並不順利，有一架飛機因為故障原因又被迫返航了。所以只有8架飛機參與了此次攻擊，這一次相對第一次攻擊要難了一些。意大利人不再各自為戰，而是組成了密集的火力網。當8架“箭魚”式飛機準備進行突破時，有一架飛機不幸被擊中墜毀。但剩下的飛機還是向港內的意大利軍艦投下了魚雷和炸彈，之後，七架飛機巧妙靈活地機動規避，穿過了密集的高射火炮網，最終揚長而去。

▲圖為被擊沉的意大利“加富爾伯爵”號戰列艦

奇襲塔蘭託之戰，英軍航母威震塔蘭託

此次奇襲塔蘭託戰役之後，使得海軍當中的有識之士認識到了海上航母與艦載機協同作戰的優勢，並開始注重發展使用航空母艦與艦載機的配合。

11月12日凌晨1點12分，第一批次的12架飛機僅有一架被擊中未能成功返回，第二批次中的8架飛機也只有一架被擊中。奇襲塔蘭託之戰的結果是英軍僅僅損失了兩架老式的“箭魚”式魚雷機就取得了在短短65分鐘之內，擊沉、擊傷、重創意大利戰列艦3艘、巡洋艦2艘、驅逐艦2艘，使得意大利海軍艦隊整個損失了一半的兵力，甚至超過了日德蘭海戰中被圍殲的德國艦船的總和。