啥？廈門島將新建一座跨海大橋！今年開工！就在這~

無數廈門人

翹首以盼的廈門第二東通道

又有最新進展啦！

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日前，廈門市建設局發佈

第二東通道工程勘察設計招標公告

第二東通道起於廈門本島埭遼水庫東側，順接“枋鍾路下穿金尚路通道工程”的終點，路線順枋鍾路往東，沿線設置雲頂北路和環島幹道互通，以橋樑形式跨越本島東部海域，在翔安劉五店村登陸，然後基本沿翔安南路向東，沿線設置濱海東大道互通，項目終點接翔安大道互通。路線全長11.252公里，跨越海域寬約4.5km。

和先前規劃提出的

跨海段建沉管隧道不同

經過專家反覆論證

本次公告明確指出第二東通道線路

將以橋樑形式跨越本島東部海域

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哇！這意味著：

廈門島又要多一座跨海大橋了！

事實上

關於第二東通道跨海段

到底是建橋還是建隧道

真可謂一波三折

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2010年4月

廈門綜合交通規劃：規劃為“翔安大橋”

2010年4月，第二東通道被劃上《廈門市綜合交通規劃圖》，名叫“翔安大橋”，起於枋鍾路和環島東路交叉口，終於濱海東大道和翔安南路交叉口。全長8公里，其中跨海通道長約6.5公里，比不遠處的翔安隧道稍短。

2016年4月

國家海洋局環評文件：跨海段建沉管隧道

2016年4月，國家海洋局第三海洋研究所公佈《廈門第二東通道工程環境影響評價信息公告》。文件提到，第二東通道跨海段採用公軌合建沉管隧道方案，沉管隧道結構標準寬度46.85米，軌道線路等級為軌道快線，設計速度120公里/小時。

2017年4月

廈門市建設局招標文件：以橋樑形式跨海

本次勘察設計招標公告

可謂是第二東通道

沉寂了一年之後的最新進展！

但事實上

相比於其他重大交通工程建設

第二東通道已處於明顯滯後

翔安隧道愈發擁擠

許多小夥伴們都翹首以盼

能有新的進島線路

在今年1月10日上午開幕的廈門市十五屆人大一次會議上，市長莊稼漢在政府工作報告中指出，2017年廈門要加快建設第二西通道、同翔大道等22個重要通道，全線貫通“兩環八射”外環，開工建設第二東通道、福廈高鐵，加快第三東通道等前期工作。

也就是說：

大家心心念唸的

第二東通道

今年就要開工建設啦！