福廈高鐵最新消息！
福廈高鐵廈門段
已進入主體全面施工階段啦！
"福廈高鐵最新消息！
福廈高鐵廈門段
已進入主體全面施工階段啦！
6日，記者從廈門市鐵路建設指揮部獲悉，隨著控制性工程西溪特大橋關鍵線路徵拆取得突破，福廈高鐵廈門段已進入主體全面施工階段。今年廈門段將完成投資10.6億元，為2022年福廈高鐵全面通車運營打下基礎。
"福廈高鐵最新消息！
福廈高鐵廈門段
已進入主體全面施工階段啦！
6日，記者從廈門市鐵路建設指揮部獲悉，隨著控制性工程西溪特大橋關鍵線路徵拆取得突破，福廈高鐵廈門段已進入主體全面施工階段。今年廈門段將完成投資10.6億元，為2022年福廈高鐵全面通車運營打下基礎。
同安洪塘鎮是福廈高鐵控制性工程——西溪特大橋跨越的主要區域，也是高鐵架樑通道的必經之處，共涉及洪塘鎮五個村、176棟民房的拆遷。目前，已完成了簽約170棟，拆除123棟，有效保障了福廈高鐵建設急需。
據瞭解，福廈高鐵在2017年9月30日全面開工建設，計劃2022年建成投用。項目建成後，不僅將進一步拉近福、廈、漳沿線城市間的時空距離，同時還可溝通合福鐵路，銜接溫福鐵路、廈深鐵路，打通廈門通往全國高速鐵路的大通道，成為連通長三角與珠三角的高標準客運通道，由此促進廈門快速便捷融入全國快速鐵路網，充分發揮廈門現代鐵路樞紐中心城市的功能作用。
"福廈高鐵最新消息！
福廈高鐵廈門段
已進入主體全面施工階段啦！
6日，記者從廈門市鐵路建設指揮部獲悉，隨著控制性工程西溪特大橋關鍵線路徵拆取得突破，福廈高鐵廈門段已進入主體全面施工階段。今年廈門段將完成投資10.6億元，為2022年福廈高鐵全面通車運營打下基礎。
同安洪塘鎮是福廈高鐵控制性工程——西溪特大橋跨越的主要區域，也是高鐵架樑通道的必經之處，共涉及洪塘鎮五個村、176棟民房的拆遷。目前，已完成了簽約170棟，拆除123棟，有效保障了福廈高鐵建設急需。
據瞭解，福廈高鐵在2017年9月30日全面開工建設，計劃2022年建成投用。項目建成後，不僅將進一步拉近福、廈、漳沿線城市間的時空距離，同時還可溝通合福鐵路，銜接溫福鐵路、廈深鐵路，打通廈門通往全國高速鐵路的大通道，成為連通長三角與珠三角的高標準客運通道，由此促進廈門快速便捷融入全國快速鐵路網，充分發揮廈門現代鐵路樞紐中心城市的功能作用。
新聞多看點
"福廈高鐵最新消息！
福廈高鐵廈門段
已進入主體全面施工階段啦！
6日，記者從廈門市鐵路建設指揮部獲悉，隨著控制性工程西溪特大橋關鍵線路徵拆取得突破，福廈高鐵廈門段已進入主體全面施工階段。今年廈門段將完成投資10.6億元，為2022年福廈高鐵全面通車運營打下基礎。
同安洪塘鎮是福廈高鐵控制性工程——西溪特大橋跨越的主要區域，也是高鐵架樑通道的必經之處，共涉及洪塘鎮五個村、176棟民房的拆遷。目前，已完成了簽約170棟，拆除123棟，有效保障了福廈高鐵建設急需。
據瞭解，福廈高鐵在2017年9月30日全面開工建設，計劃2022年建成投用。項目建成後，不僅將進一步拉近福、廈、漳沿線城市間的時空距離，同時還可溝通合福鐵路，銜接溫福鐵路、廈深鐵路，打通廈門通往全國高速鐵路的大通道，成為連通長三角與珠三角的高標準客運通道，由此促進廈門快速便捷融入全國快速鐵路網，充分發揮廈門現代鐵路樞紐中心城市的功能作用。
新聞多看點
福（州）廈（門）鐵路是國家 "一帶一路 " 建設重點工程，是全國首條跨海高鐵建設項目，鐵路正線全長 277.42 公里，設計時速 350KM/h，福廈高鐵（福廈漳高速鐵路）北起福州南站、南至漳州站。沿途城市：福州、莆田、泉州、廈門。客運站點7個：福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、廈門北站、漳州站。
"福廈高鐵最新消息！
福廈高鐵廈門段
已進入主體全面施工階段啦！
6日，記者從廈門市鐵路建設指揮部獲悉，隨著控制性工程西溪特大橋關鍵線路徵拆取得突破，福廈高鐵廈門段已進入主體全面施工階段。今年廈門段將完成投資10.6億元，為2022年福廈高鐵全面通車運營打下基礎。
同安洪塘鎮是福廈高鐵控制性工程——西溪特大橋跨越的主要區域，也是高鐵架樑通道的必經之處，共涉及洪塘鎮五個村、176棟民房的拆遷。目前，已完成了簽約170棟，拆除123棟，有效保障了福廈高鐵建設急需。
據瞭解，福廈高鐵在2017年9月30日全面開工建設，計劃2022年建成投用。項目建成後，不僅將進一步拉近福、廈、漳沿線城市間的時空距離，同時還可溝通合福鐵路，銜接溫福鐵路、廈深鐵路，打通廈門通往全國高速鐵路的大通道，成為連通長三角與珠三角的高標準客運通道，由此促進廈門快速便捷融入全國快速鐵路網，充分發揮廈門現代鐵路樞紐中心城市的功能作用。
新聞多看點
福（州）廈（門）鐵路是國家 "一帶一路 " 建設重點工程，是全國首條跨海高鐵建設項目，鐵路正線全長 277.42 公里，設計時速 350KM/h，福廈高鐵（福廈漳高速鐵路）北起福州南站、南至漳州站。沿途城市：福州、莆田、泉州、廈門。客運站點7個：福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、廈門北站、漳州站。
新建福廈鐵路地處福建經濟發達沿海地區，徵地拆遷等外部環境條件複雜。工程建設難點多，特殊橋跨、交叉跨越多，橋隧佔比85.41%，施工難度大。
福廈高鐵是京福廈高速鐵路客運通道的一部分，也是長三角經海峽西岸至珠三角高標準客運聯繫通道。
"福廈高鐵最新消息！
福廈高鐵廈門段
已進入主體全面施工階段啦！
6日，記者從廈門市鐵路建設指揮部獲悉，隨著控制性工程西溪特大橋關鍵線路徵拆取得突破，福廈高鐵廈門段已進入主體全面施工階段。今年廈門段將完成投資10.6億元，為2022年福廈高鐵全面通車運營打下基礎。
同安洪塘鎮是福廈高鐵控制性工程——西溪特大橋跨越的主要區域，也是高鐵架樑通道的必經之處，共涉及洪塘鎮五個村、176棟民房的拆遷。目前，已完成了簽約170棟，拆除123棟，有效保障了福廈高鐵建設急需。
據瞭解，福廈高鐵在2017年9月30日全面開工建設，計劃2022年建成投用。項目建成後，不僅將進一步拉近福、廈、漳沿線城市間的時空距離，同時還可溝通合福鐵路，銜接溫福鐵路、廈深鐵路，打通廈門通往全國高速鐵路的大通道，成為連通長三角與珠三角的高標準客運通道，由此促進廈門快速便捷融入全國快速鐵路網，充分發揮廈門現代鐵路樞紐中心城市的功能作用。
新聞多看點
福（州）廈（門）鐵路是國家 "一帶一路 " 建設重點工程，是全國首條跨海高鐵建設項目，鐵路正線全長 277.42 公里，設計時速 350KM/h，福廈高鐵（福廈漳高速鐵路）北起福州南站、南至漳州站。沿途城市：福州、莆田、泉州、廈門。客運站點7個：福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、廈門北站、漳州站。
新建福廈鐵路地處福建經濟發達沿海地區，徵地拆遷等外部環境條件複雜。工程建設難點多，特殊橋跨、交叉跨越多，橋隧佔比85.41%，施工難度大。
福廈高鐵是京福廈高速鐵路客運通道的一部分，也是長三角經海峽西岸至珠三角高標準客運聯繫通道。
北端銜接合福高鐵、向莆鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路
"福廈高鐵最新消息！
福廈高鐵廈門段
已進入主體全面施工階段啦！
6日，記者從廈門市鐵路建設指揮部獲悉，隨著控制性工程西溪特大橋關鍵線路徵拆取得突破，福廈高鐵廈門段已進入主體全面施工階段。今年廈門段將完成投資10.6億元，為2022年福廈高鐵全面通車運營打下基礎。
同安洪塘鎮是福廈高鐵控制性工程——西溪特大橋跨越的主要區域，也是高鐵架樑通道的必經之處，共涉及洪塘鎮五個村、176棟民房的拆遷。目前，已完成了簽約170棟，拆除123棟，有效保障了福廈高鐵建設急需。
據瞭解，福廈高鐵在2017年9月30日全面開工建設，計劃2022年建成投用。項目建成後，不僅將進一步拉近福、廈、漳沿線城市間的時空距離，同時還可溝通合福鐵路，銜接溫福鐵路、廈深鐵路，打通廈門通往全國高速鐵路的大通道，成為連通長三角與珠三角的高標準客運通道，由此促進廈門快速便捷融入全國快速鐵路網，充分發揮廈門現代鐵路樞紐中心城市的功能作用。
新聞多看點
福（州）廈（門）鐵路是國家 "一帶一路 " 建設重點工程，是全國首條跨海高鐵建設項目，鐵路正線全長 277.42 公里，設計時速 350KM/h，福廈高鐵（福廈漳高速鐵路）北起福州南站、南至漳州站。沿途城市：福州、莆田、泉州、廈門。客運站點7個：福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、廈門北站、漳州站。
新建福廈鐵路地處福建經濟發達沿海地區，徵地拆遷等外部環境條件複雜。工程建設難點多，特殊橋跨、交叉跨越多，橋隧佔比85.41%，施工難度大。
福廈高鐵是京福廈高速鐵路客運通道的一部分，也是長三角經海峽西岸至珠三角高標準客運聯繫通道。
北端銜接合福高鐵、向莆鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路
來源：福建日報記者 楊珊珊、鐵道網、人民網
"福廈高鐵最新消息！
福廈高鐵廈門段
已進入主體全面施工階段啦！
6日，記者從廈門市鐵路建設指揮部獲悉，隨著控制性工程西溪特大橋關鍵線路徵拆取得突破，福廈高鐵廈門段已進入主體全面施工階段。今年廈門段將完成投資10.6億元，為2022年福廈高鐵全面通車運營打下基礎。
同安洪塘鎮是福廈高鐵控制性工程——西溪特大橋跨越的主要區域，也是高鐵架樑通道的必經之處，共涉及洪塘鎮五個村、176棟民房的拆遷。目前，已完成了簽約170棟，拆除123棟，有效保障了福廈高鐵建設急需。
據瞭解，福廈高鐵在2017年9月30日全面開工建設，計劃2022年建成投用。項目建成後，不僅將進一步拉近福、廈、漳沿線城市間的時空距離，同時還可溝通合福鐵路，銜接溫福鐵路、廈深鐵路，打通廈門通往全國高速鐵路的大通道，成為連通長三角與珠三角的高標準客運通道，由此促進廈門快速便捷融入全國快速鐵路網，充分發揮廈門現代鐵路樞紐中心城市的功能作用。
新聞多看點
福（州）廈（門）鐵路是國家 "一帶一路 " 建設重點工程，是全國首條跨海高鐵建設項目，鐵路正線全長 277.42 公里，設計時速 350KM/h，福廈高鐵（福廈漳高速鐵路）北起福州南站、南至漳州站。沿途城市：福州、莆田、泉州、廈門。客運站點7個：福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、廈門北站、漳州站。
新建福廈鐵路地處福建經濟發達沿海地區，徵地拆遷等外部環境條件複雜。工程建設難點多，特殊橋跨、交叉跨越多，橋隧佔比85.41%，施工難度大。
福廈高鐵是京福廈高速鐵路客運通道的一部分，也是長三角經海峽西岸至珠三角高標準客運聯繫通道。
北端銜接合福高鐵、向莆鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路
來源：福建日報記者 楊珊珊、鐵道網、人民網
責編|遊曉璐 編審|鄭志忠
傳播仙遊聲音·講述仙遊故事·展示仙遊形象
@仙遊報道|微信、微博、企鵝號、頭條號
"福廈高鐵最新消息！
福廈高鐵廈門段
已進入主體全面施工階段啦！
6日，記者從廈門市鐵路建設指揮部獲悉，隨著控制性工程西溪特大橋關鍵線路徵拆取得突破，福廈高鐵廈門段已進入主體全面施工階段。今年廈門段將完成投資10.6億元，為2022年福廈高鐵全面通車運營打下基礎。
同安洪塘鎮是福廈高鐵控制性工程——西溪特大橋跨越的主要區域，也是高鐵架樑通道的必經之處，共涉及洪塘鎮五個村、176棟民房的拆遷。目前，已完成了簽約170棟，拆除123棟，有效保障了福廈高鐵建設急需。
據瞭解，福廈高鐵在2017年9月30日全面開工建設，計劃2022年建成投用。項目建成後，不僅將進一步拉近福、廈、漳沿線城市間的時空距離，同時還可溝通合福鐵路，銜接溫福鐵路、廈深鐵路，打通廈門通往全國高速鐵路的大通道，成為連通長三角與珠三角的高標準客運通道，由此促進廈門快速便捷融入全國快速鐵路網，充分發揮廈門現代鐵路樞紐中心城市的功能作用。
新聞多看點
福（州）廈（門）鐵路是國家 "一帶一路 " 建設重點工程，是全國首條跨海高鐵建設項目，鐵路正線全長 277.42 公里，設計時速 350KM/h，福廈高鐵（福廈漳高速鐵路）北起福州南站、南至漳州站。沿途城市：福州、莆田、泉州、廈門。客運站點7個：福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、廈門北站、漳州站。
新建福廈鐵路地處福建經濟發達沿海地區，徵地拆遷等外部環境條件複雜。工程建設難點多，特殊橋跨、交叉跨越多，橋隧佔比85.41%，施工難度大。
福廈高鐵是京福廈高速鐵路客運通道的一部分，也是長三角經海峽西岸至珠三角高標準客運聯繫通道。
北端銜接合福高鐵、向莆鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路
來源：福建日報記者 楊珊珊、鐵道網、人民網
責編|遊曉璐 編審|鄭志忠
傳播仙遊聲音·講述仙遊故事·展示仙遊形象
@仙遊報道|微信、微博、企鵝號、頭條號