栗子譯
2019斯巴魯ascent
優點：三排座椅，寬敞的貨艙，摺疊座椅，加速自如。
缺點：稀薄的整備重量，第三排後面沒有太多的貨艙，燃油效率低。
2019斯巴魯森林人
優點：緊湊的尺寸，省油的動力系統，良好的外觀可見度。
缺點：只有兩排座位，小貨艙與較差的座位摺疊，加速過輕。
如今在斯巴魯品牌中比較流行的兩款車型是緊湊型2019斯巴魯森林人和中型2019斯巴魯Ascent。
雖然斯巴魯也有很多的其他車型供你選擇，但是2019斯巴魯森林人和中型2019斯巴魯Ascent是斯巴魯品牌中最暢銷的兩款車型，雙方都和對方有一些相同和不同之處。具體的選擇需要根據你的自身需求來決定。
因為2019斯巴魯森林人只有兩排座位，所以比2019斯巴魯ascent要短短14.7英寸，窄4.5英寸，兩軸之間的距離也少了8.7英寸。雖然雙方來自於同一個平臺，但是2019斯巴魯ascent
更高的腰線和更窄的側窗使它的比森林人更傳統的SUV外觀。
而在汽車後方也是有很大的不同，森林人的膨脹窗戶設計為前方和兩側的道路提供了更加暢通無阻的視野。
駕駛體驗
兩輛車都能很好地處理崎嶇的道路，吸收顛簸，不費吹灰之力就越過路面上的坑洞。儘管兩輛車都不屬於運動車型，但在曲折的道路上，它們都顯得沉穩和有能力。
森林人的較小尺寸使它駕駛起來感覺有點像在滑雪。在他們的引擎蓋下可以發現更大的區別。每個斯巴魯是標配一個扁平的四缸發動機（由於其水平對置氣缸而被稱為Boxer發動機）提供動力，與一個連續可變自動變速器（CVT）和標準全輪驅動相匹配。
但是Ascent的動力裝置是一個渦輪增壓的2.4升裝置，能產生260馬力，而Forester的是一個自然吸氣的2.5升裝置，只產生182匹的馬力。
在測試跑道上，儘管它的重量比Ascent輕約1000磅，森林人較低的輸出功率使它在加速方面處於劣勢，。它悠閒地以8.5秒零到100千米/小時的速度奔跑，比Ascent慢了2秒。
而森林人在30到50英里/小時和50到70英里/小時的超車動作中表現的很掙扎。但是在正常駕駛中，森林人通常不會像測試結果所顯示的那樣感到動力不足，而一個積極主動的駕駛感受，讓人充分的感受駕駛的樂趣。
而在燃油效率的測試中，森林人的表現比Ascent好的多，森林人的非渦輪增壓發動機使得它能夠在城市道路中比Ascent的渦輪引擎更加有效。綜合油耗6.1-7.2的數據使得它成為了想要一臺相對省油汽車的好選擇。
內部空間
兩款斯巴魯都有受消費者歡迎的內飾設計，它們的設計都偏向實用性而不是更注重外表的好看。
我們駕駛的旅行測試車都穿著漂亮的焦糖色皮革，配備了各種信息娛樂和駕駛輔助技術，包括導航、自適應巡航控制、蘋果Carplay、Android Auto和車道保持輔助。如果你選擇的是頂配，那麼你將會獲得一輛特別實用的旅行車。
兩款車型的，但上坡時還提供了第三排座椅和可用的第二排機長座椅（上坡時可選擇有限的座椅，旅行時可選擇標準座椅），而林務員則嚴格來說是兩排五座。
兩輛斯巴魯的前排和第二排乘客空間都很相似，但是Ascent還有額外的第三排空間（嚴格來說森林人其實是兩排五座的車型）。
森林人第二排後面的33立方英尺的貨物空間明顯多於Ascent第三排後面的18立方英尺的空間。然而，隨著所有後排座位的摺疊，Ascent多出來的空間能比森林人容納更多的行李。
總結
兩輛斯巴魯各有千秋，如果你需要一輛超過五個座位的斯巴魯，那麼Ascent就是你的最好選擇。如果你需要一款具有高燃油效率的汽車來滿足你的日常出行需求，那麼森林人一定會滿足你的需求。
相比之下，如果你不是特別需求有多個座位，而你又剛好在斯巴魯的展位面前，那麼森林人就是你的最好選擇，為什麼不找個時間約次試駕去親身體驗一下這輛車到底是不是符合你的需求呢。
本文作者為DREW DORIAN，內容來源為caranddriver.com,由智電汽車原創編譯