買車需謹慎!30萬內帶全時四驅的SUV,路虎、斯巴魯均能穩妥入手

對於生活在北方地區的人們來說,買車是格外看中車子是否具有四驅功能的,所以這個時候如果想買的SUV或者轎車沒有四驅,那大概率事件是會被這些消費者給遺棄的。要知道,在北方寒冷的冬天,如果沒有一臺具備全時四驅的SUV那得是一種多麼痛苦的事情啊,基本上可以說是不用出門了,因為一遇到下雪天小土坡都爬不上啊,你說糟心不糟心。而在近日,師哥就被一朋友給問到,自己預算有30萬左右,想買一臺日常使用比較舒適同時又比較省油的SUV車型,最重要的是要帶全時四驅,請問該怎麼選?這個問題一下子就吊動師哥我的求知慾了,在幾經檢索之後,我終於也是替她找尋出來了四款最適合的SUV車型,下面就給大家來介紹介紹。

買車需謹慎!30萬內帶全時四驅的SUV,路虎、斯巴魯均能穩妥入手

關鍵詞:SUV、全時四驅、女司機、省油、自動擋、舒適性好、性價比高、預算30萬以內

第一款,斯巴魯森林人

指導價:22.38-31.78萬元

優惠後售價:20.38-29.78萬

優點:空間寬敞、燃油經濟性高、整車進口

缺點:優惠力度小、保養費用稍高

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目前在售的全新森林人的外形並沒給我們帶來太多驚喜,車身還是有現款車型的影子,新車對細節做出了不少調整,看上去年輕不少。其實廠家也有自己的考慮,他們通過調研得出的結論是消費者對當前(第四代車型)的造型比較滿意,所以沒必要進行大刀闊斧的改變。那在大街上遇到了森林人不敢確認是新款還是老款怎麼辦?直接繞到車尾就行了,新車車尾看起來更加扁平,細節也更加精緻,不規則的尾燈很有辨識度,造型像蟹螯。

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內飾設計思路沒變,車廂有著斯巴魯特有的一定的工業感,但跟第四代車型相比,它在親和力上已經算取得了比較大的進步了。機械式儀表盤和中控屏的UI界面缺乏設計感,這兩處像是典型的理工男的作品,倒是挺符合斯巴魯的氣質。動力部分,國內在售的第五代森林人有兩套動力系統,一套是由2.0L直噴自然吸氣水平對置發動機與一臺電動機組成的混合動力系統,其中發動機最大功率為145馬力,最大扭矩188牛·米,電動機最大功率13馬力,最大扭矩63牛·米;另一套是2.0L直噴自然吸氣水平對置發動機,最大功率156馬力,最大扭矩196牛·米,傳動系統匹配Lineartronic CVT變速箱。

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森林人的懸架為前麥弗遜加後雙叉臂的組合,該車全系均搭載全時四驅系統,這套四驅系統採用了電控多片離合器式限滑差速器,正常行駛時,前、後橋以60:40的比例來分配動力,當車輪出現打滑時,會進入軸間限滑,前、後橋的動力分配變為50:50。總的來說,森林人的四驅能力在同級別裡算比較強的。再加上優惠後售價20.38-29.78萬的價格,我覺得比較適合需要一臺全時四驅的消費者。

第二款,大眾途觀L

指導價:21.88-35.08萬元

優惠後售價:18.78-32.98萬

優點:品牌影響力高、越野能力很強、外觀大氣

缺點:油耗稍高、變速箱頓挫

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當大眾途觀通過多年積累奠定了緊湊型SUV市場的地位之後,它搖身一變,讓途觀L成為了中型SUV市場的一顆新星,從外觀上來看它相較途觀軸距長了107mm之多,而全新的家族化設計,讓途觀L的前臉看起來更加凶猛了,想想前幾代途觀憨態可掬的樣子,實在無法與其聯想到一起,而車頭較大的接近角讓這輛車看起來"野"範兒十足,頂配車型配備了全LED大燈以及AFS、MDFS功能,在燈光方面越來越有點"小燈廠"的意思了。途觀L的側面採用了雙色設計,底部的黑色防擦條不僅僅是欺騙視覺的小把戲,它能夠節省不少由於側面剮蹭造成的成本。尾部造型並沒有什麼突破,與大眾最新的設計語言是一致的,深邃的腰線延伸至LED尾燈的上沿,這一波炫技必須給個滿分。

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入到途觀L的駕駛艙內,濃厚的大眾風格又回來了,沒有那麼多需要贅述的地方,依舊是無比清晰的功能佈局,用料水準較高,很純粹的德系風味兒。在頂配車型的配置上我們看到了HUD抬頭顯示以及方向盤加熱功能,第二代MIB多媒體系統支持CarPlay功能,而且較上代反應更加迅速。

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動力方面,途觀L有1.4T和2.0T兩款發動機可供選擇。1.4T發動機最大功率150馬力、峰值扭矩250牛·米,傳動上匹配6擋雙離合變速箱。2.0T發動機分高/低功率,高功率版參數為220馬力、350牛·米,低功版參數為186馬力、320牛·米。四驅系統方面,380TSI車型配備的也是一個全時四驅帶多片離合器的組合,整體越野能力也是不錯的。總之,你大可不必擔心途觀L是否能夠扛起中型SUV的重擔,它用實際行動證明了它的實力,而且大眾一貫嚴謹細緻的作風同樣能在這輛車上展現出來,如果你同樣希望穩紮穩打買一輛"不出彩但不出錯"的車,途觀L確實是個相當不錯的選擇。

第三款,奧迪Q3

指導價:27.18-35.98萬元

優惠後售價:18.20-32.48萬

優點:外觀內飾精緻潮流、動力強勁、燃油經濟性比較好

缺點:優惠幅度有限、空間略顯侷促

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在剛剛過去的上海車展上,全新一代的奧迪Q3正式上市。新車的變化讓人耳目一新,整體設計的調性和都市精英不謀而合。相比之前圓潤的外觀,新車更顯精緻有型。雖然Q3是一款單數系的車型,但是在外觀設計上很多元素都是來自自家大哥Q8。如果配上CBD林立的高樓,年輕動感的設計更能凸顯精英的時尚品味。

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全新的家族式設計為新Q3的內飾增添了不少檔次感和科技感,再配合細緻的做工,講究的用料,就好像是身上的名牌衣服一樣體面。在配置上新Q3只在頂配車型上裝配有12.3英寸帶虛擬座艙功能的全液晶儀表,其餘雖然也是全液晶儀表但尺寸只有10.25英寸。動力方面,全新奧迪Q3(參數|詢價)將提供2.0T(分高低功率版)和1.4T渦輪增壓發動機,其中2.0T發動機最大功率分別為220馬力(162千瓦)和186馬力(137千瓦);而1.4T發動機最大功率為150馬力(110千瓦)。

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四驅系統方面,奧迪Q3高配車型搭載的也是一套全時四驅系統並帶多片離合器式的組合,所以越野性能也是有一定保證的。開起來的感受上,奧迪的駕駛感受就像是自動擋的相機,你需要做的只是轉動鏡頭來調整焦距,並不需要過多的擔心快門和光圈是否合適,一切它都會幫你處理好。只是如果想要樂趣的話,可能就會稍差一些了。

第四款,路虎發現神行

指導價:34.68-50.08萬元

優惠後售價:22.88-34.00萬

優點:乘坐空間寬敞、動力體驗一流

缺點:內飾質感差、減震偏硬

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發現神行不僅繼承了路虎出色的越野能力,也提供了不錯的公路表現,不過礙於進口車型的身份,55.80-61.80萬成為了它與消費之間的一道障礙,好在國產發現神行及時出現,併成功的將價格拉低至36.80-51.80萬元。外觀上原汁原味地繼承了進口版車型,相比路虎以往的車型,發現神行在車身造型上顯得更為圓滑。另外值得一提的是,發現神行在2741mm軸距的基礎上,依然做出了三排座椅,7座佈局明顯偏向家用,但同時也對空間也是一個不小的挑戰。

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內飾設計方面,國產發現神行依然秉承了進口車型簡潔務實的設計,整體造型沒有太多突破,不過做工用量還是達到了一臺豪華SUV應有的品質。配置方面,國產發現神行也做得比較到位,除了目前的主流舒適性配置外,還為副駕駛席加入了三組座椅記憶,同時方向盤還能選裝加熱功能。動力部分,國產後的發現神行搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機,它的最大功率為240馬力,最大扭矩340牛·米,與之相配的是由ZF採埃孚提供的9速手自一體變速箱,如今對於這套動力組合國內消費者已經不再陌生。

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在四驅結構方面,國產後的發現神行配備的是一臺全時四驅系統,但是和進口版車型略有不同的是,其後橋為開放式差速器,而進口版車型則多了一個多片離合器,因此國產發現神行無法根據情況分配後軸輪間扭矩,脫困能力也有所降低。不過即便如此,在國內的豪華中型SUV市場中,發現神行或許不是性能最好,也不一定是最舒適的,但卻是唯一一款提供7座佈局的車型,就憑這一點便能為他吸引不少消費者的關注。並且在國產之後,它的售價也和競品車型處在了同一水平,性價比也得到了明顯提升。因此現在入手還是很划算的。

買車需謹慎!30萬內帶全時四驅的SUV,路虎、斯巴魯均能穩妥入手

總結:作為今天給東北地區它推薦的4款帶全時四驅系統的SUV,斯巴魯森林人搭載了斯巴魯引以為傲的水平對置發動機和全時四驅系統,所以品質可靠性和燃油經濟性上都是不錯的,唯獨外觀有些老成。發現神行則是終端有著鉅額優惠,低配20多萬就能入手,已經很值了。不過畢竟是豪華品牌,所以保養和油耗都會高一些。奧迪Q3就是今天推薦的最新的車型了,外觀可以說是全方位碾壓競品,內飾也是科技感十足,就是空間一般並且優惠太小。至於途觀L,這款車本來就是SUV銷量榜的常客了,國人對於大眾品牌也是迷之認可,所以買了也不會後悔吧。總的來說,師哥推薦森林人和發現神行,不知道你們會選誰呢?下方說說吧,一起交流探討下。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!

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