"廖蔚蔚"

蔚來風光不再 廖兵前景暗淡
合創的發佈,讓人琢磨不透。成立18個月後,廣汽蔚來發布了新品牌名稱-“合創”。回看18個月前,作為廣汽蔚來股東的李斌,還沉浸在剛剛完成D輪10億美元的喜悅...
未來,蔚來的世界裡只有未來的蔚來ES8成就蔚來的未來?
共計 1190字丨建議閱讀時間3分鐘最近,有關蔚來汽車的新聞蜂擁而至,就在前幾天,蔚來ES8的部分動力參數也相繼被曝光。如此一來,相比更早之前,公眾只瞭解...
又一個蔚來,又又一個蔚來,又又又一個蔚來?
廣汽蔚來概念車 上週,我們看到了“又一個蔚來”——廣汽蔚來推出了新品牌“HYCAN合創”(下圖),並且公開了首款概念車。量產車將於2019年底發佈,202...
蔚來汽車|蔚來ES6是不是潛力股?看蔚來ES6 詳情再說
蔚來汽車作為當前我國成交量頗大的新勢力汽車企業,蔚來汽車這家明星造車企業的風吹草動都格外受人注意。蔚來汽車在獲得第一款純電動SUV蔚來 ES8的成功經驗後...
這款新車加速比蔚來快,續航比蔚來遠,是不是比蔚來靠譜?
[愛卡汽車 新能源頻道 原創]最近幾年,新造車運動如火如荼,新的汽車品牌層出不窮。在2019上海車展上,又有多個新品牌正式亮相,其中比較值得我們關注的是S...
'蔚來痛並快樂著 蔚來的未來是喜是憂'
"【電車資源EV江湖 新能源觀察】汽車市場寒冬,新能源趨勢抬頭,傳統車企合資品牌大眾、豐田等向著電動化靠攏,自主品牌吉利、比亞迪也在大力發展新能源,在此期間,眾多互聯網公司、電商平臺也看中了新能源趨勢未來的前景,打著為國家汽車工業做貢獻的旗號,紛紛涉足想分一杯羹,造車新勢力...
“蔚來汽車”差強人意,但“蔚來中心”很裝13
蔚來汽車的CEO李斌又一次上了新聞熱搜在接受美國哥倫比亞廣播公司CBS的採訪中表示“如果你在購買一輛汽車你不僅僅是在買一輛車而是在買一張通往新的生活方式的...
'走進江淮蔚來工廠,蔚來:質量是信仰'
"信仰是什麼?就像佛陀曾告訴我們的:“諸惡莫作,諸善奉行,自淨其意,是諸佛教”,這是無數佛徒的信仰並以此為律。信仰是種強大的精神力量,規範著人們的行為,而對於蔚來汽車來說,質量是他們的信仰。近日,J.D.Power發佈了2019年中國新能源汽車體驗研究(NEVXI),其中蔚...
蔚來汽車總裁迴應蔚來四大質疑
一半是海水,一半是火焰,這兩句話用來形容創業再合適不過。“市場的發展不會給我們太多時間,就像下圍棋進行到讀秒,在規定的時間必須要走這步棋。作為創業者心理上...
廣汽蔚來=廣汽+蔚來?
“520”這一天,廣汽蔚來終於正式向市場“表白”:公佈了其合創品牌,並公佈了首款量產車的概念版車型。其實,自雙方簽約後,關於廣汽蔚來的聲音並不多。2017...
蔚來有沒有未來?簡析蔚來ES6
[資訊-牛車網]2018年底,蔚來正式上市了旗下第二款量產車,ES6。共推出了6款車型,分為2個續航版本3個配置車型,補貼前售價區間為35.8萬-54.8...
廣汽蔚來如何和現有蔚來區隔?
汽勢Auto-First|鄭瀚先遭遇了2018年的車市下滑,又趕上2019年補貼退坡,新能源企業“割肉保市場”。無論是傳統汽車製造企業,還是後來的造車新勢...
'蔚來將重來'
"NIO Power 獨立、裁員、終身免費換電池、改造線下渠道體系,蔚來在售出2萬輛汽車之際快刀改革,重新上路 8月22日下午,蔚來創始人、董事長兼CEO李斌發表內部信,承認因為行業和公司形勢發生重大變化,確認公司將在9月底前再裁員1200人,調整後公司的人員規模在7500...
蔚霐‖現代詩《窗口》
一朵茉莉從窗口探出頭來淺白的心事在六月的陽光下一半被坦露一半被收藏那些與愛情有關的情緒早已時過境遷半夏,鮮花滿地一些往事躲在花尖不肯釋懷一些懷念依舊開在花...
蔚來的“下沉時刻”
作者為阿爾法工場研究員作為投資人,翻看全球一線汽車品牌成長路徑,可以得到這樣一條鐵律:它們的市值(價值)的拐點式崛起,都是始於“下沉時刻”。從最早的福特T...
蔚來汽車沒有未來
目前國內互聯網造車的概念炒的火熱,什麼小鵬汽車,什麼蔚來汽車接連的佔領頭條,引起了大家的關注熱度。目前的“互聯網造車”企業,主要分以下幾類:1.高富帥模...
2017-04-28
'蔚來求生'
" 下沉的蔚來和它的適者生存術。撰 稿 | 熊宇翔編 輯 | 老司機 作為中國新造車的頭部企業,蔚來走出了一條與眾不同的高端路線,市值最高時逼近1000億元。 但即使是高舉高打的路子也不好走。今天,蔚來的股價在再度跌破3美元后,回升至3.09美元,市值32.47億美元。 在...
蔚來汽車“生死時速”
作者 | 陳煒來源 | 人民創投(ID:renminct) 2017年12月16日,北京五棵松凱迪拉克中心,李斌和蔚來汽車站在聚光燈下。這是蔚來ES8發佈...
推薦中...