"王傳福"

王傳福的“冰與火”
剛剛過去的2019年的第一個季度,對絕大多數中國車市的玩家來說,都是一個凜冬。乘聯會的數據顯示,中國車市銷量今年1月份同比下降4.0%;2月份同比下降19...
王傳福:“扛把子”的孤獨
宋MAX8月22日下午,王傳福臉上掛著標誌性微笑,快步走進位於深圳比亞迪總部六角大樓一樓的會議室。沒有寒暄,直接進入採訪環節。51歲的比亞迪總裁王傳福略顯...
揭祕王傳福的商業傳奇
一家靠電池起家的企業,究竟能做多大?比亞迪的答案可能超乎你想象。在全球動力電池十巨頭中,松下、三星和LG是半路出家,國軒、孚能等起步做電池,現在還做電池。...
曾經的中國首富王傳福又東山再起了?
近日在寧夏銀川比亞迪雲軌正式落地成為其全球範圍內的第一個商業化運營項目。雲軌是比亞迪旗下軌道交通產業跨座式單軌子品牌,擁有完全自主知識產權,並掌握全產業核...
雄心勃勃的王傳福和他的比亞迪能源產業
比亞迪的純電動大巴最早算是“牆內開花牆外香”,最先賣到了美國、巴西,隨後才在國內打開了市場,隨著各國政府日趨苛刻的排放標準的出臺,最近,比亞迪的全球能源版...
王傳福的比亞迪是否分拆其核心動力電池業務?
(讓蓋茨和巴菲特做配角,醉人)“支付寶”是阿里為解決電商交易用戶不信任問題而打造的支付通道,用了“洪荒之力”才告功成。在很多個時刻,阿里員工看到對手因支付...
比亞迪:王傳福的產品邏輯 | 上海車展
這種說法是有依據的。北京時間4月16日,比亞迪有23款產品矩陣亮相上海車展,其中新車數量佔據90%,再度體現了比亞迪在造車方面領先對手近一個身位的水準。而...
王傳福:報告央視,我沒壓力
​1十年前,王傳福發出“成為全球新能源汽車領導者”的聲音時,被視為妄言,引來的是一片質疑。十年後,頭頂“連續四年新能源車銷量全球第一”的榮耀,王傳福再次發...
2017比亞迪股東大會,總裁王傳福大放豪言!
昨日,一年一屆的比亞迪股東大會,在深圳比亞迪總部召開,會議上,比亞迪總裁王傳福透漏出公司未來發展戰略規劃及業績預測。具體要點如下:1、比亞迪雲軌,今年將會...
王傳福:比亞迪市值將達萬億
“大巴2萬輛,營收300億,毛利100億;新能源乘用車20萬輛,營收400億,毛利100億;雲軌合同500億,營收200億,毛利60億;其它營收600億,毛利100億。”這是近期在投資圈盛行的2018年比亞迪業績預測,不少分析師認為,比亞迪明年的股價均值應該在145元上下,...
李書福、王傳福們的新能源汽車夢
嚴正聲明:“商業人物”所有原創文章,轉載均須獲得“商業人物”授權。一切形式的非法轉載,包括但不限於盜轉、未獲“商業人物”授權通過第三方轉載行為,均屬侵權行...
王傳福增持比亞迪;特斯拉擬收購通用關閉工廠
導讀:上市車企(集團)陸續公佈11月銷量數據(文末附),數據說:“難掩頹勢”。年終將至,上市車企動作頻頻。比亞迪既獲王傳福增持,也被董事迫壓減持;樂視網已...
比亞迪的優勢在於王傳福的眼界:電池決定未來
王傳福,安徽無為縣人,95年創辦比亞迪公司,幾年時間內發展成了中國第一,全球第二的充電電池製造商。03年進入汽車行業,現任比亞迪董事局主席兼總裁,被稱為...
《對話》王傳福:充電問題解決好,增長的勢頭就不會下來
伴隨著上海車展, " 2019 中國汽車論壇"進行了閉門峰會,其中《對話》欄目也舉辦了同期錄製活動。 北汽集團董事長徐和誼、廣汽集團董事長曾慶洪以及奇瑞汽...
遭豐田章男、王傳福圍剿,寧德時代陷入危機?
2019年開年新能源產銷雙升的消息,讓失望於傳統車企大潰敗的人們驚喜地發現:還好新能源市場守住了最後一座城池。緊接著的電動汽車百人會,有關雙積分政策、補貼...
電動車更值?王傳福炮轟燃油車再引爭議
燃油車銷售遇困,王傳福稱10萬元電動車比6萬元燃油車更划算引發爭議。4月21日,比亞迪董事長王傳福在接受媒體採訪時表示,新能源車就整個生命週期來說能節約很...
今天,是比亞迪23週歲慶典,總裁王傳福打卡!
今天,是比亞迪的23週歲慶典,1994.11.18~2017.11.18新徵程,新未來祝23歲生日快樂,越來越好!比亞迪總裁王傳福打卡賣萌成立於1995年的比亞迪,在新能源領域深耕多年,其業務範圍已由最初的二次充電電池,擴展到現在的電子、汽車、新能源以及軌道交通四大領域。2...
對話王傳福:甩開競爭對手最後的機會在哪裡?
“比亞迪在過去的兩年中,接連奪得了新能源汽車領域的全球冠軍,2017年剛剛過去了七個月,無論是在新能源總銷量還是在“插混”和純電動兩個領域都是單項冠軍加總...
如果你是比亞迪的王傳福,你會改車標嗎?
比亞迪近年來銷量不斷下滑,很多人都認為是車標的問題,那麼如果你是王傳福,你會不會改成別的車標迎合消費者呢?你認為如果修改以後能不能大賣呢? ...
2017-05-02
推薦中...