"奔馳E級"
奔馳E 中流砥柱的十五年 新老奔馳E級車的對話
近年來掀起的一股懷舊風實在吹得人心蕩漾，一群有心人，讓很多僅留存在筆者記憶中的經典車重出江湖。其中就有一臺W210 E-Class轎車，不過這臺E級轎車非...
懂麼
2017-09-05
'奔馳190E不是E級'
"奔馳190，代號W201，是奔馳在1982年發表的品牌下首款緊湊型轎車（使用190命名是因為上一代的W123名字為200E，因此叫做190以表示車型定位比E級更小），也自此開創了奔馳C-Class的始祖，而且成就了一系列賽車場上的神話。不過實際上，奔馳開發190E最初的目...
奔馳E級，做你的知己
古人說，近朱者赤，近墨者黑。跟什麼樣的人在一起共事，往往也會成為什麼樣的人。一個人的成功離不開朋友，離不開幫助。一個剛毅果敢的朋友，會讓你感受到源源不斷的...
德國出租車為什麼是奔馳E級？奔馳E級在德國只要10萬塊？
首先奔馳E級在德國也算是豪車了！！據奔馳官網，B180 d要2.9萬歐元（21.5萬人民幣）基本版配置非常低。鋼製輪轂、手動空調。而C200 d乞丐版要3...
'還在懷念四眼奔馳E級？這款全新奔馳E級假想圖滿足你的需求'
"稍微資深一些的車迷們都知道，在此前長達十幾年的時間裡，奔馳E級都有著四眼大燈的造型，這也成為該車最大的便是特徵之一，不過在上一代中期改款之後，該系列徹底拋棄了各種形式的四眼大燈造型，只在大燈內部光源保留了一絲致敬的元素。但仍有不少人懷念四眼造型，覺得那樣更有個性，更加優雅...
'奔馳E級好不好？看看車主對奔馳E級的用車感受'
"當時就想買一輛比較大氣的中大型車，就對比了同級別的BBA品牌，最終還是覺得奔馳E級比較符合我的要求和審美，所以就買了這款車型，對於這款車型最滿意的就是它的行駛質感了，真的是非常的不錯，尤其是奔馳的底盤，在同級別車中真的是比較出色的，這也是我比較滿意的。雙大屏設計，看信息方...
推薦中...