每個國家地區都會有存在自己的汽車文化,車迷愛好者會越多,汽車文化越活躍。給汽車起綽號也是一種常見的流行方式,當然,還有另外一種原因,汽車官方名字太拗口,或不夠形象,也容易被大家起綽號,以下10個汽車綽號,懂5個以上算是牛人啦!

1、GK5——本田飛度

 不懂這10個汽車“綽號”,不好意思說自己是老司機

本田GK5就是飛度,相信普通人都知道了,也難不倒耕織十年的老司機,這個綽號算是非常深入人心。

2、虎頭奔——奔馳S級

 不懂這10個汽車“綽號”,不好意思說自己是老司機

奔馳S級為什麼會在國內被起一個“虎頭奔”的綽號?其實,是以容取名,奔馳S級前臉進氣格珊類似於“王”奔馳又是豪華車界的王者,老虎又是森林之王。兩者地位非常相似,虎頭奔的綽號自然而然就來了。

3、山貓——帕傑羅

 不懂這10個汽車“綽號”,不好意思說自己是老司機

Pajero(帕傑羅)這個名字來源於Pampas cat潘帕斯貓,1973年帕傑羅的名字由此誕生,定位為一款具有靈活性的越野車,且非常符合潘帕斯貓的特性,靈巧及野性。所以說,山貓成為帕傑羅的綽號。

4、大霸王——豐田普瑞維亞

 不懂這10個汽車“綽號”,不好意思說自己是老司機

很多中國南方地區的人都說,豐田大霸王,從來不會說普瑞維亞。從讀音來說,大霸王比普瑞維亞更順口,而且容易記住。說到最後,大霸王這個綽號你知道了嗎?

5、東瀛法拉利——本田(謳歌)NSX

 不懂這10個汽車“綽號”,不好意思說自己是老司機

馬自達號稱是東瀛寶馬,而東瀛法拉利是本田NSX,這個綽號應該難不倒部分老司機,難度係數只能算2星。

6、戰神——日產GT-R

 不懂這10個汽車“綽號”,不好意思說自己是老司機

日產GT-R為什麼會被叫戰神?說到這,不得不提及它零百加速性能,僅需2.7秒,起步不踩剎車,小心心臟都要蹦出來。3.8T V6發動機也能秒殺對手,這就是戰神的由來。

7、街霸——三菱EVO

 不懂這10個汽車“綽號”,不好意思說自己是老司機

三菱EVO的綽號是街霸,瞭解過它的歷史的老司機都知道,三菱EVO一言不合就爆表,所在之處,不管是泥坑路,還是賽道,在它出現的地方,從未有誰敢稱神。

8、彎道王——馬自達6

 不懂這10個汽車“綽號”,不好意思說自己是老司機

馬自達6的綽號是彎道王,這也是體現馬自達操控水準被認可最高的一款平民車,也是該車型的第三代。這個彎道王的綽號你聽說過嗎?

9、士力架——豐田Celica

 不懂這10個汽車“綽號”,不好意思說自己是老司機

豐田Celica是綽號是士力架,其實很簡單明瞭,屬於音譯而來的綽號。這款車在國內銷售的數量並不多,最大的市場是日本本土。

10、波子——保時捷

 不懂這10個汽車“綽號”,不好意思說自己是老司機

保時捷這麼高大上的一個品牌,其綽號是波子,給人感覺有一點鄉村非主流的意思。這個綽號應該很多老司機也不一定知道吧?

寫到最後,以上10個汽車綽號,你認識多少個?相信大家都聽說過,如本田GK5、虎頭奔等,其它幾個你又知道多少?如果能夠認識6個以上,已經算是老司機了。

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