在硬派SUV領域中，帕傑羅與普拉多是眾多車迷心中的經典神車，性能強大，可靠性極高，不過在帕傑羅由越野更多的轉向商務成為一款全能豪華SUV座駕後，日系60萬以下越野領域，普拉多便成一家獨大，但市場需要競爭，用戶需要更多樣的選擇，三菱在國內也再需要一款車鞏固越野世家的形象，所以新一代帕傑羅·勁暢的引入，便被廣汽三菱提上了日程，同時也是廣汽三菱“五年10款新車”計劃中的重要一環。
三菱年輕化的設計理念從城市SUV延伸到了硬派SUV，家族式的前臉帶來了動感極具攻擊性的視覺效果，更具輪廓感的車身以及個性辨識度十足的尾燈造型讓新一代帕傑羅·勁暢變身為年輕時尚達人，具備更多的場景適應性以及收穫更多年輕消費者的目光。
新一代帕傑羅·勁暢尺寸也大幅增加了，4785/1815/1805mm的長寬高與2800mm的軸距已做到與普拉多大體相當，提供7座佈局。在科技方面，搭載了前碰撞預警、盲點監測、360°全景影像、油門誤觸緩衝系統等一系列安全裝備，日常駕馭更為輕鬆、安全。
發動機比帕傑羅動力更強，最大馬力252匹，最大扭矩310牛米，與之匹配則是全新的8AT變速箱，更多的檔位帶來更平順、安靜的駕駛感受以及還有更優的燃油經濟性。
內飾同樣為全新的設計，一改四平八穩的老舊氣息，對稱式的飛翼狀中控臺，遍及車內的粗壯金屬飾條以及簡約明瞭的儀表，讓內飾更多了份時尚與精緻，同時分動箱與時俱進的採用了更具檔次感的旋鈕式設計，手剎也改為了電子式。
車價方面：平行進口車價低於中規車已經是大家公認的事實了。平行進口配置比較自由，配置可選性強中間只經過經銷商，提車週期短，不用加價提車省去了很多費用、麻煩。而中規車型則是進口後要經過中國的大區經銷商、省市經銷商、再由4S店銷售商、中間的利潤層層剝削，最終才到客戶手裡，銷售方式的不同決定了平行進口車價低於中規車。
