三菱要翻身!新車比奔馳G凶悍,配四驅不足23萬,還要啥普拉多

目前在國內汽車已經成為日常出行的主要交通工具,國內汽車市場是全球最大的汽車交易中心,市場需求量非常大,每一個有實力的品牌都不可能放棄這塊大蛋糕。然而近幾年汽車行業的競爭也非常激烈,尤其是國產汽車崛起之後,哪怕是大眾、豐田等一線大品牌,都感受到了巨大的壓力,不斷的創新小心翼翼的走好每一步。很多有實力的合資大品牌就是由於跟不上汽車行業的高節奏,甚至已經面臨被淘汰的邊緣,比如說三菱就是一個很好的例子,由曾經的一線品牌現在甚至有種一蹶不振的感覺。


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不過三菱這個日系品牌家族底蘊是非常雄厚的,不論是技術跟品質都能夠出類拔萃,所以肯定是不可能就此倒下。今天咱們聊的這款新車就很有可能是三菱的翻身之作,這款新車是三菱此前亮相車展的概念車,擁有著凶悍的外觀以及出色的配置,並且在硬漢車型當中定位非常親民,想要翻身的三菱應該很快就會將這款備受消費者關注的車型量產,該車就是——三菱GC-PHEV。三菱要翻身!新車比奔馳G凶悍,配全時四驅不足23萬,要啥普拉多。


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接下來咱們就簡單的來看一下三菱的這款全新硬漢,首先新車外觀設計上是真正的展現出了比奔馳G還凶悍的一面,前臉採用家族式X型進氣格柵,幾乎將整個前臉都佔據,可以說是三菱最為激進的一次很有視覺衝擊性。然後在車頭的中間加入了三根高亮度的鍍鉻條裝飾,並與兩側狹長的大燈組連為一體,讓整車凶悍的同時又具備著不錯的時尚性。大燈也是前臉不可忽視的部分,狹長的夾縫設計一看就是高檔車型才有的,內部光源為矩陣式的led光源照明效果也非常優秀。


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新車側面設計也是非常凶悍,大量的線條佈滿全身將整個側身勾勒的處處都是肌肉塊,這樣野性的設計完全是針對男性消費者,特別的有吸引力。然後新車採用了隱藏式的ABC柱,營造出了當下最流行的懸浮式車頂,也是非常的出色。還有高檔的隱藏式把手、20英寸的超大輪轂等等細節的地方,都可以稱得上是新車的賣點。尾部的設計相對簡單,但是對新車氣質的提升也起到很重要的作用,尤其是四點式設計的燈組,包括高位剎車燈跟尾燈,點亮後的效果非常的漂亮。還有雙邊單出的超大排氣,跟帶有導流槽的底部護板,是整車最為霸氣的部分,充分體現出這是一款硬漢越野車。


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接下來新車的內飾部分概念車設計得過於科幻,我們目前只能是過一下眼癮,因為量產之後肯定會發生翻天覆地的變化,而且本身內飾也不是三菱的強項。概念車的內飾是由大量的真皮材質跟液晶屏幕完美結合,全面的功能看上去充滿了未來感,但是顯然很多地方都是不切實際的,尤其是由全觸控式液晶屏幕構成的T型臺,哪怕是幾百萬的豪車也不一定能夠做出來,而且還不利於行車安全。以三菱的風格量產之後,能夠將全液晶儀表盤跟中控的液晶顯示屏帶來,相信消費者對它就非常滿意。


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在空間方面,對這個級別的車型來說肯定是不用擔心,新車也是一款高大的中型SUV,車身長度為4800mm,軸距達到2750mm,這樣的車身尺寸略遜色於漢蘭達,但對於5座佈局的車型來說空間是相當寬敞的。最後新車的動力部分,帶來的是一臺出色的2.0T渦輪發動機跟一臺3.0的V6發動機,其中3.0L發動機全系均配備全時四驅系統,搭配非承載式車身在越野能力上並不遜色於普拉多等車型。


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綜合三菱GC-PHEV各方面表現來看,三菱是真的要翻身,這款新車或以不足23萬的起售價量產上市暢銷基本上是可以預見。買不起普拉多真的不要緊,完全可以等一下三菱這款比奔馳G還霸氣的全新硬漢,20多萬有了這款新車還要啥普拉多。

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