說到汽車設計上的奇葩之處，大夥兒遇到的有哪些？
雖說設計師在設計產品的時候需要考慮的因素有很多很多，但是人嘛，總有犯糊的時候。就好比我開車時候忘記鬆手剎一樣。
這些牛逼的設計師也難免有腦子一抽的時候。
今天我簡單的整理了一篇，關於汽車上設計師犯糊的那些奇葩設計。
作為大眾的旗下最早進入中國的車型，在國內一直不缺銷量。
但是開過桑塔納的人很多都吐槽手扶箱和手剎的衝突。
放棄吧，又影響單身開法拉利的那種姿勢，無處安放右手，換個把又不好用，對於強迫症來說感覺就是折磨人。
對於世嘉山不轉水轉的方向盤其實褒貶不一。
但如果是第一次駕駛該車，或者是女司機，中間固定的方向盤可能讓握姿不標準的司機分辨不出自己是否已經把方向回正。
說實話，我也開過世嘉，個人真心不習慣。
但同時我也問了一下世嘉的車主，他們對山不轉水轉的方向盤都是愛不釋手。
不好意思，又出現了大眾系列，我想旋鈕調節座椅應該算一個反人類的設計吧！
假設開高速想要服務區休息一下，我們需要旋轉將座椅放平。
但這個時候座椅放平之後你會奇蹟的發現睡意全無。
嗯，這個設計我覺得應該是設計師刻意為之，就是怕你在長途開車疲倦，專門對付那些想在服務區休息的人而設計。
當將座椅放平之後，你會驚訝的發現睡意全無，從而使得你繼續前進。
OMG，好設計，好設計！
除了這些，其實豪華品牌設計師也有腦子發熱的時候，
比如：
特斯拉model3為了保留一整塊玻璃車頂，以及為後排乘客提供更優秀的頭部空間。
特斯拉Model 3並沒有選擇使用掀背式尾門，而是採用傳統後備箱設計。
的確，這樣的設計在美觀上沒什麼缺點。
但是如果是在下雨天打開後備箱，你會發現車頂的雨水嘩嘩的流進後備箱。
出了缺陷就要解決。埃隆·馬斯克也表示，後續將更換Model 3後備箱門閉合處的膠墊，對車窗上的雨水進行引流。
其實汽車的設計缺陷不單單隻有今天我說的這些還有很多很多，比如：數據線斷頭臺，雪鐵龍愛麗舍喇叭按鈕，把空調放在二級菜單等等。
由於時間關係，我就不一一寫出來了。
如果你在生活中也遇到過有關設計缺陷的汽車，不妨在留言區留言和我們一起討論討論。
