（文/閃電 圖/王俊）
6月16日，2017中國環塔（國際）拉力賽結束了SS5統一潤滑油賽段的爭奪，環塔隊伍也從富蘊遷移到了鄯善。
SS5賽段成績（1-36名）
今天的SS5賽段成績出來的很晚——一直到夜裡兩點多，由此可見SS5是很麻煩——有人說這是最危險、最費車的一個賽段，之所以遲遲沒有出成績，是因為不少賽車出賽段時間很晚。在SS5賽段成績方面，吉利汽車固鉑輪胎車隊的韓魏車組緊隨克里斯蒂安，排第二位。截止到SS5的總成績方面，韓魏車組目前保持在第二的位置，距離排名第一的克里蒂斯安將近31分鐘，排在第三的也是北京汽車越野世家車隊的鹿丙龍——有點被前後圍追堵截的感覺！同樣使用韓魏賽車SMG車型的陝西雲翔越野俱樂部的張明/牛板定、訾榮/吳大軍在總排名上位於第七第八，訾雲剛/苗晉華排第十名，寧夏南方商城的王文林/馬文科排第十一名。
截止階段5的非正式成績（1-36名）
環塔就是這麼不可預測的。在今天的比賽中，原本處在全場第二位的劉昆／方明集車組遭遇了麻煩，發生了翻車。由於車輛受損比較嚴重，所以無法完成今天比賽，同時，也意味著，他也退出了爭奪今年環塔冠軍的爭奪。“當時前面一輛車，壓著我們10公里，按了很多次超車警報，一直不肯讓，我們選擇在一個彎道進行直線超車，沒想到遇到一個溝，後輪的軸斷了，車出不來了。”方明集告訴了記者翻車的原因。車壞後，劉昆和方明集宣佈退賽。
車手韓魏（右）與車手劉昆（左）
原本第一階段後，今年環塔的冠軍爭奪戰在北汽越野世家車隊和吉利汽車固鉑輪胎車隊的4名車手間展開。但第二階段比賽剛剛開始，劉昆的意外無疑使的原本相對平衡的第一集團爭奪被打破，去年的環塔冠軍韓魏不得不面對幾名北汽的高手前後圍追堵截，衛冕之路越發的步履維艱了：“沒有辦法，接下來的比賽，我需要更加小心謹慎的去面對所有的比賽。”韓魏很坦然，“其實也沒什麼來，去年一年我都是單挑眾高手。今年原本的局面對我們來說還是比較樂觀的，雖然今年的競爭很激烈，高手很多，我們有兩個人在前面，可以相互照應，可以全力向冠軍發起衝擊，可以放開來跑。但現在突然出現的意外情況，就意味著我在接下來的比賽中需要加倍小心，不能發錯誤。”
韓魏在終點接受媒體採訪
在比賽前，韓魏和劉昆都曾經提到過被動更換領航員的問題，因為領航的臨時轉會，韓魏和劉昆都不得不臨時啟用新的領航搭檔，從今年比賽開始到現在，他們都遇到了領航員磨合問題，這在高手對決中影響還是很明顯的。“沒辦法，領航員的轉會是個市場行為，我們必須去面對，我跟劉昆都需要找一個合適的領航，我跟史蒂芬的磨合現在越來越好，如果能達到預期的效果，我會把這個領航員穩定下來，史蒂芬的領航水平是沒有問題，絕對是一流的，現在主要看我們兩的磨合。有人說我們今年在領航方面似乎是被釜底抽薪，這個說法很有趣，在領航方面，我們今年的損失還是很明顯的。”
對於接下來的比賽，韓魏表示將繼續穩定發揮，劉昆是否繼續參賽要看車輛的受損情況來的：“希望賽車受損情況不要太嚴重，因為今年賽事排期很緊張，環塔結束馬上就是絲綢之路，如果車輛受損比較嚴重都可能影響到下一場比賽，這是我不希望看到的。”
在談到接下來的比賽，韓魏坦言：“今年高手很多，目前的局面對於我並不是很有利，但對我和我的團隊我很是很有信心的，我將繼續按照自己的節奏來跑接下來的比賽，雖然不會全力去拼，但只要正常發揮，結果一定是不錯的。我相信今年我依然能夠取得一個不錯的成績。”
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