相信對蔚來汽車有所瞭解的朋友都聽說過NEXTEV車隊，這支車隊在第一屆電動方程式比賽當中取得了總積分冠軍，從此便一炮走紅。但是近日，據相關消息報道，蔚來汽車已經將車隊的多數股權全部出售。而這也引起了很多網友的熱議，蔚來汽車這次出售車隊是否是為了化解財務危機呢？
相信對蔚來汽車有所瞭解的朋友都聽說過NEXTEV車隊，這支車隊在第一屆電動方程式比賽當中取得了總積分冠軍，從此便一炮走紅。但是近日，據相關消息報道，蔚來汽車已經將車隊的多數股權全部出售。而這也引起了很多網友的熱議，蔚來汽車這次出售車隊是否是為了化解財務危機呢？
首先，在今年的4月份，蔚來汽車就已經計劃引入新的車隊投資者，而這也在一定程度上證實了財務危機的說法。在蔚來發展初期，贊助車隊給品牌本身帶來了很高的知名度，能夠在賽事中取得冠軍，也是非常能夠證明蔚來汽車實力的。但是賽車是一項比較小眾而且投資金額比較大的運動，每年所需要的投入都能夠達到千萬級別，對於現在依舊靠融資勉強支撐著的蔚來汽車來說壓力還是不小的。
相信對蔚來汽車有所瞭解的朋友都聽說過NEXTEV車隊，這支車隊在第一屆電動方程式比賽當中取得了總積分冠軍，從此便一炮走紅。但是近日，據相關消息報道，蔚來汽車已經將車隊的多數股權全部出售。而這也引起了很多網友的熱議，蔚來汽車這次出售車隊是否是為了化解財務危機呢？
首先，在今年的4月份，蔚來汽車就已經計劃引入新的車隊投資者，而這也在一定程度上證實了財務危機的說法。在蔚來發展初期，贊助車隊給品牌本身帶來了很高的知名度，能夠在賽事中取得冠軍，也是非常能夠證明蔚來汽車實力的。但是賽車是一項比較小眾而且投資金額比較大的運動，每年所需要的投入都能夠達到千萬級別，對於現在依舊靠融資勉強支撐著的蔚來汽車來說壓力還是不小的。
其次，蔚來汽車近期一直在精簡機構甚至裁員，除了資金壓力之外，另外一個原因就是想要將更多的精力應用在民用汽車的研發與銷售上，畢竟目前的新能源市場競爭壓力越來越大，很多外資企業的加入也給這些並不算特別成熟的初創汽車企業帶來了很大的威脅。在這種情況之下，蔚來必須要緊抓技術和生產，打造出具有品牌影響力的車型，況且經歷了五個賽季之後，蔚來汽車對於賽車界高端技術已經有了一定的積累，也能夠適時的應用到民用汽車當中。
相信對蔚來汽車有所瞭解的朋友都聽說過NEXTEV車隊，這支車隊在第一屆電動方程式比賽當中取得了總積分冠軍，從此便一炮走紅。但是近日，據相關消息報道，蔚來汽車已經將車隊的多數股權全部出售。而這也引起了很多網友的熱議，蔚來汽車這次出售車隊是否是為了化解財務危機呢？
首先，在今年的4月份，蔚來汽車就已經計劃引入新的車隊投資者，而這也在一定程度上證實了財務危機的說法。在蔚來發展初期，贊助車隊給品牌本身帶來了很高的知名度，能夠在賽事中取得冠軍，也是非常能夠證明蔚來汽車實力的。但是賽車是一項比較小眾而且投資金額比較大的運動，每年所需要的投入都能夠達到千萬級別，對於現在依舊靠融資勉強支撐著的蔚來汽車來說壓力還是不小的。
其次，蔚來汽車近期一直在精簡機構甚至裁員，除了資金壓力之外，另外一個原因就是想要將更多的精力應用在民用汽車的研發與銷售上，畢竟目前的新能源市場競爭壓力越來越大，很多外資企業的加入也給這些並不算特別成熟的初創汽車企業帶來了很大的威脅。在這種情況之下，蔚來必須要緊抓技術和生產，打造出具有品牌影響力的車型，況且經歷了五個賽季之後，蔚來汽車對於賽車界高端技術已經有了一定的積累，也能夠適時的應用到民用汽車當中。
最後，雖然這支車隊曾經在第一賽季取得了良好的成績，但是在接下來的第二賽季，NEXTEV車隊在9支參賽隊伍當中獲得了第9名，第三賽季同樣無緣於獎盃，第四和第五賽季的表現依舊十分平淡。可以說除了第一季的驚豔表現之外，其餘的幾個賽季根本就沒有拿得出手的地方，這也是蔚來決定出售車隊的重要原因之一。
相信對蔚來汽車有所瞭解的朋友都聽說過NEXTEV車隊，這支車隊在第一屆電動方程式比賽當中取得了總積分冠軍，從此便一炮走紅。但是近日，據相關消息報道，蔚來汽車已經將車隊的多數股權全部出售。而這也引起了很多網友的熱議，蔚來汽車這次出售車隊是否是為了化解財務危機呢？
首先，在今年的4月份，蔚來汽車就已經計劃引入新的車隊投資者，而這也在一定程度上證實了財務危機的說法。在蔚來發展初期，贊助車隊給品牌本身帶來了很高的知名度，能夠在賽事中取得冠軍，也是非常能夠證明蔚來汽車實力的。但是賽車是一項比較小眾而且投資金額比較大的運動，每年所需要的投入都能夠達到千萬級別，對於現在依舊靠融資勉強支撐著的蔚來汽車來說壓力還是不小的。
其次，蔚來汽車近期一直在精簡機構甚至裁員，除了資金壓力之外，另外一個原因就是想要將更多的精力應用在民用汽車的研發與銷售上，畢竟目前的新能源市場競爭壓力越來越大，很多外資企業的加入也給這些並不算特別成熟的初創汽車企業帶來了很大的威脅。在這種情況之下，蔚來必須要緊抓技術和生產，打造出具有品牌影響力的車型，況且經歷了五個賽季之後，蔚來汽車對於賽車界高端技術已經有了一定的積累，也能夠適時的應用到民用汽車當中。
最後，雖然這支車隊曾經在第一賽季取得了良好的成績，但是在接下來的第二賽季，NEXTEV車隊在9支參賽隊伍當中獲得了第9名，第三賽季同樣無緣於獎盃，第四和第五賽季的表現依舊十分平淡。可以說除了第一季的驚豔表現之外，其餘的幾個賽季根本就沒有拿得出手的地方，這也是蔚來決定出售車隊的重要原因之一。
綜上來看，蔚來汽車決定出售FE車隊也是有著很多原因的，一方面是投入和產出不成正比，車隊在奪冠之後成績接連下跌，另一方面資金投入過高，也給民用汽車領域的研發帶來了很大的壓力。由此看來，蔚來汽車這次選擇出售車隊，也是經過綜合考慮之後的理智選擇。
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（運營人員：博洋）