《馬里奧賽車（Mario Kart）》是以任天堂招牌遊戲《馬里奧》系列的角色所構成的趣味賽車遊戲，自1992年於SFC首度推出以來，就受到了廣大玩家的歡迎，銷售屢創佳績，是休閒類賽車遊戲銷售之冠。
恰逢今年是它誕生的第25週年，下面我們就來盤點一下那些年《馬里奧賽車》中那些經典賽道，看看哪款才是玩家心目中的真愛！
耀西山谷（Yoshi Valley）
耀西山谷是《馬里奧賽車》史上岔路最多的賽道，也是讓大多數玩家崩潰的賽道。它打破了《馬里奧賽車》原本設定好的賽道規則，轉而把賽道結構變成拉力賽，讓玩家在蜿蜒曲折的山谷迷失方向後到因路線混亂沒有欄杆一時無法控制掉入的谷底。儘管如此，耀西山谷仍舊憑藉高難度操作成為玩家心中的no.1。耀西山谷可能不是《馬里奧賽車》傳統意義上的賽道，但是這個賽道卻能把玩家的眼球和念想吸引跟前，給了玩家一個新挑戰練習新技術的機會。
滴答滴答時鐘（Tick-Tock Clock）
從《馬里奧賽車DS》到《馬里奧賽車8》，滴答滴答時鐘賽道仍舊屹立不倒。它有效的利用了賽道中每一個角落，同時路面向外傾斜建立微型渦輪增壓，玩家在賽道的表現有點像破折號“<”那樣漂移滑行。其中還包含了會移動的秒針，時時刻刻影響著玩家的賽車線路，更甚有超大螺旋齒輪迫使玩家以賽車幾乎不曾見過的速度改變方向。
陽光機場（Sunshine Airport）
《馬里奧賽車8》中的燦爛陽光機場與其他賽道有些許不同，賽車不僅能在陸地上開還能在天上飛！整體遊戲環境非常生動優美，除了現實中機場跑道與大型賽車外，天上還飛有大量的滑行飛機以增強遊戲整體的凝聚感，賽車通過旋轉跳躍撐開滑翔傘飛躍穿過海平面，閃閃發光抓住玩家視覺的同時賽車無縫滑動至對岸實為一場令人感嘆的奇觀。
瓦里奧競技場（Wario Stadium）
瓦里奧競技場在《馬里奧賽車64》中是一個怪物般的存在——長且抖。在充滿泥濘的自行車賽道地形中除非玩家能巧妙的控制賽車急轉彎，否則在髮夾彎中碰撞是必然會發生的。如果是與友人一同賽事，那麼這肯定是最適合不過的賽道了。由於瓦里奧競技場它的急轉彎與高低不平的道路使得玩家很難完全察覺到某些角落，所以這種時候丟些香蕉皮道具就成了消滅對手的好方法，並且在賽道快要結束的時候可以扔紅殼把對手碰撞飛離賽道。當然了這種行為往往會讓對手氣炸大罵mmp。
彩虹之路（Rainbow Road）
每一個版本的《馬里奧賽車》都有一條彩虹之路，這些彩虹賽道在黑漆漆的宇宙中顯得絢爛無比，設計方面更是異想天開。迷幻的賽道設計與各種致命無欄杆的轉折滑道會使玩家一不留神就掉進冰冷的黑洞深淵，玩家必須在暈眩、勉強控制自由落體和足夠安全的區域之間取得完美的平衡點，以便在下一次瘋狂扭轉前鎮定下來。如同《馬里奧賽車 Wii》一般，從高陡的過山車跌落再加速飛向遙遠的行星，雖然增壓條鋪滿沿邊賽道，但是又接近危險邊緣，迫使玩家必須權衡速度和安全之間的平衡。
越野摩托競技場（Excitebike Arena）
8090後的玩家應該對FC上面一款經典競速遊戲《越野摩托》有點印象吧，如今這款遊戲賽道在《馬里奧賽車8》的DLC上重現。相比以前方塊堆砌的二維平面，《馬里奧賽車8》的3D表現可謂是質的飛躍。一路上除了洩漏的石油和草坪補丁以外就沒有別的意外，坡度不一的稻草堆則為簡單純粹的橢圓賽道增添一絲復古氣息，在這個賽道上玩家不必擔心鼴鼠從泥土鑽出，也不必為愚蠢的火車停下，更加不必死命拽住搖桿不放，只需在跳躍中保持車身落地水平不斷加速就可以爽快衝線。
縱觀整個《馬里奧賽車》系列的25年間，跨越四分之一世紀從未失敗過。能走到今天還能夠受到新老玩家一致推崇均源於任天堂對《馬里奧賽車》系列的成長關注超越其他一線的遊戲。這是一部橫跨多個年齡階層和遊戲經歷人群的遊戲作品，它不像《極品飛車》《GT賽車》等現實競速遊戲畫面那般擬真，事實上整個《馬里奧賽車》的誕生背景和賣點與它們完全相反，並且多了一分輕鬆多了一分寫意，無論是給新手玩家提供賽道轉向和自動油門亦或是給高玩們提供200CC速度感爆棚的模式，老少咸宜或許就是《馬里奧賽車》系列能夠屹立不倒的主因之一吧。
極地編輯：Poon
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