日前，法拉利同倍耐力簽訂協議，這支意大利車隊將成為首支使用老車測試倍耐力2018年雨胎的車隊，他們將在下月使用SF15-T賽車在菲奧拉諾賽道進行測試。
在按計劃使用當年賽車進行乾地及雨地胎測試外，倍耐力提出申請希望使用歷年賽車進行一些附加測試。儘管老賽車的輪胎尺寸和下壓力都較當前賽車有明顯差異，但這支意大利公司依然認為他們能夠從中得到新的靈感與方向。
早前官方計劃已確定了兩場使用當年賽車進行的輪胎測試，執行輪胎測試的兩支車隊分別為紅牛及邁凱倫，測試時間及其選用的賽道分別為5月31日-6月1日的保羅-裡卡德賽道及7月19日-20日的馬格尼-庫斯賽道。但倍耐力顯然不滿足於這有限的測試時間。
倍耐力F1技術主管馬里奧-埃索拉在接受賽車運動採訪時透露：“我們安排了一場6月2日在菲奧拉諾的測試。是用2015賽季的賽車，以及老版的輪胎尺寸。只是想探尋一下新的研發方向。目前還只安排了這一次。另外兩次測試都是官方先前確定的，使用2017賽車；而我們目前在和相關方面確認是否能夠額外組織幾場。這是我們的計劃，這[法拉利的]只是其中之一，我們還希望再安排一些。”
不過目前法拉利尚未公佈菲奧拉諾測試的車手名單。普遍猜測法拉利將把這次機會留給其青訓營車手中的一位，吉奧維納齊、萊克勒克或福科都將有機會成為那個幸運兒。
(編輯：姚凡)
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