[愛卡汽車 汽車文化 原創]
按照國際規定，鍵盤車神泛指兩種人，一種是很少有機會摸車但又控制不住自己強大輸出慾望的車噴子，還有一種就是從來不下賽道但賽車遊戲玩得出神入化的宅男，而我對後者充滿了敬意！我一直堅信鍵盤車神也是車神，GT就一直從他們的線上比賽中遴選一些有可塑性的車手。下面就給大家介紹幾款外界認可度較高的賽車遊戲，但畢竟鍵盤和方向盤是兩種東西，所以PC端的賽車遊戲先直接Pass掉了。
我們要說的賽車遊戲需要通過配套的方向盤、踏板和排擋操控，其中最入門的就是大部分人都在使用的羅技G27搭配PS3（現在已經升級為G29搭配PS4）再進階的話可以使用CSW。
不得不承認最出名的還要數GT系列，每個系列推出時，官方都會隨光盤附贈一本200多頁的賽車調校攻略。各大廠商對GT系列也相當重視，接二連三地在遊戲裡推出自家的概念車。
也就是說，你可以在GT遊戲中把那些在現實中根本無法試駕的概念車開上賽道，而GT遊戲中的賽車都是基於真實數據調校，車型庫的豐富程度，怎麼說呢，除了和幾家廠商沒有合作之外，其他的歷代車型基本都能在裡面找到。在用比賽獎金不斷買車換車當中，你甚至會體會到對一個汽車品牌的認同感。
現在可買到的最新版本是GT6，裡面的賽道資源不是最樂觀的，一些著名賽道並沒有收納其中。由於GT以場地賽作為創作基礎，所以裡面的拉力賽道也少之又少，操控方面會給人一種可怕的優越感。
說到操控最真實的拉力賽遊戲，非Richard Burns Rally莫屬，被人們簡稱為RBR。操控真實就意味著操控困難，所以RBR也被稱為最讓人受挫的賽車遊戲，不過，也許這就不是個遊戲。
RBR是拉力傳奇車手伯恩斯因腦瘤辭世後誕生的一個紀念性作品，對於拉力賽的還原度甩掉WRC、塵埃系列好幾條街，但要做好被虐來虐去的打算。如果你偏要試試的話，你還需要忍受這個渣渣畫質。
如果你不想玩個遊戲還一直被虐，那麼你可以選擇試試《塵埃拉力賽》。雖然操控中加入了一些娛樂化調校，但畫面的代入感無比強大，連雨滴都十分真實，可以作為了解拉力賽流程的一款遊戲。
《塵埃拉力賽》是塵埃系列中比較特殊的一個，遊戲重新把重點放在了拉力賽上，區別於塵埃1234中娛樂化的生涯模式。如果你想知道WRC車手比賽時在車裡的狀態，不妨來試試，但注意別買錯了。
銷量排行榜十分靠前的還有一個叫AC（Assetto Corsa）的賽車遊戲，但相比眾所周知的GT來說，AC並不算是一個賽車遊戲，而是一個模擬器（不過我沒玩過AC）。
所以AC深受深度玩家青睞，據說AC把功夫下在了複雜的賽車調校上（也就是大神們嘴裡經常說的“物理”），但讓玩家產生直觀感受的視覺回饋卻差強人意。
接下來要說的是F1車迷們都不會錯過的一款遊戲，馬上就要更新到2017最新版本。這款遊戲非常注重畫質和細節，可以把玩家帶入到真實的F1賽場當中，並且每個環節都能在遊戲中找到。
最後要說一個不需要方向盤的小遊戲，其實賽車類目裡也是有養成類遊戲的，推薦的這款叫做賽車經理，去年出了漢化版。但是這款遊戲沒有得到FIA的官方授權，所以給車隊和車手起了一堆假名字。遊戲內容就圍繞著一名車隊經理的日常工作，協調車手啦、和廠商溝通啦之類的事情，夢想著做一名車隊經理的人可以試一試。
編輯點評：好了，沒錢買再多的遊戲盤了，這次先介紹這些。正在看文章的朋友，祝你早日從鍵盤車神中脫穎而出。
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