虎撲8月3日訊 本週二的中俄亥俄，2018賽季IndyCar的路賽車身第一次真正駛上了賽道。測試過程中，兩位車手Juan Pablo Montoya和Oriol Servia毫不吝惜自己的溢美之詞。
兩位車手從自己的賽車出來時都滿臉的笑意，當談到新套件降低了百分之25至30的下壓力時，我們聽到最多的一個詞就是“fun”。
“我一直覺得當車手駕駛賽車的時候，車迷們應該能看到車手的操控痕跡，” Montoya說道。
“可現在的賽車就像被固定在軌道上一樣，不論你是領先的車手，還是第15位，車迷們在電視上看到的賽車駕駛效果幾乎一模一樣。
“2018賽季你可以看到更多的方向盤調整，賽車失控的情況同時也會頻頻發生。
" ‘Oh My God！’這是我過9號彎（一個起伏的最高處）時的想法，我幾乎是側著滑過去的。最後一彎也要萬分小心。"
Servia則重點提到了高速過1號彎時新賽車的不同感覺。
“上週的排位賽，我非常確定各個車手都是地板油過1號彎的，"他說道。"但今天根本做不到。
"駕駛新車時需要鬆一下油門，甚至還得輕點剎車，即使這樣你也不能保證完美的通過1號彎。新的套件讓比賽具有了更強的挑戰性。”
Servia還把自己在CART新秀賽季的賽車拿來做了對比，當時他駕駛的是搭載豐田引擎的Reynard。
“很明顯你就能感受到新車的澎湃動力，新車由於空力的改動所以在直道上加速更快。
"這讓我想起了2000年自己的新秀賽季，當時的Reynard賽車不僅出彎加速快，而且直道上的加速也是迅猛無比，四檔、五檔、六檔，彷彿永不停歇。而且我覺得新車也會使超車增多，真是太有趣了！ "
同時Montoya指出油門問題又要困擾賽場了。
“以後油門的控制也更容易犯錯，因為在如今的高下壓力水平下，油門幾乎就像開關一樣只有兩個狀態。”
中俄亥俄測試簡要：
新車在直道上的速度據Montoya說比現在的賽車快了大約4到5英里每小時。
測試沒有官方圈速，但據說測試圈速快過了上週Alexander Rossi的正賽最快
(編輯：姚凡)
相關推薦
