《賽車總動員3》車型大揭祕,現實中的麥昆與Cruz都是誰?

車有範兒說,作為一位汽車迷,怎能不瞭解

《賽車總動員3》“演員”們都是什麼車呢?

《賽車總動員3》車型大揭祕,現實中的麥昆與Cruz都是誰?

8月25日上映的《賽車總動員3》雖然是一部卡通片,但對於車迷來說,其背後所蘊含的美國汽車文化卻比其他真人電影更加深厚。想要徹底看穿那些隱藏於《賽車總動員3》劇情中只有汽車迷才能看到的梗,還真不是一件容易的事情。

為了製作《賽車總動員3》,皮克斯的製作團隊找到了美國賽車傳奇人物、四屆賽車冠軍Jeff Gordon與他的車隊經理Ray Evernham,以他們的故事為梗概設計了劇情,還以這兩位傳奇人物為原型,設計了電影中的兩位主角Lightning McQueen與Cruz Ramirez 。

《賽車總動員3》車型大揭祕,現實中的麥昆與Cruz都是誰?

現實中的Lightning McQueen閃電麥昆與Cruz Ramirez:

當然,電影背後的故事還有很多,下面就讓範兒一一為你們解開。

1:「 Lightning McQueen / Cruz Ramirez / Jackson Storm它們的原型車都是誰?」

範兒實話告訴你,如果有人明確告訴你說這圖上兩個角色的原型車是哪款車型,那TA肯定在說大話。事實上,動畫製作方皮克斯都坦言,某些角色並不基於某款特定車型,更多是設計人員對於自己想法的創新與融合

《賽車總動員3》車型大揭祕,現實中的麥昆與Cruz都是誰?

在設計閃電麥昆Lightning McQueen的形象時,皮克斯的工作人員希望設計出--用他們自己的話說--一款更加藝術效果、更加迷人的勒芒賽車,同時融入NASCAR賽車的元素(關於NASCAR請看後文)。有一些LOLA汽車的影子,同時還有一些福特GT40、道奇Charger的元素。反正範兒是沒看出麥昆身上有LOLA與福特GT40的影子,倒是一直覺得麥昆神似第二代的馬自達MX-5。

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LOLA汽車位於英國,一度是全球最大、最古老的賽車製造商。圖為1958年LOLA推出的首款原型賽車。

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福特GT40是最傳奇的美國賽車之一,正是這款車實現了亨利福特二世在勒芒上擊敗法拉利的夢想。

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閃電麥昆搭載了一臺V8發動機,擁有750馬力。在《賽車總動員2》中,麥昆百公里加速3.2秒、最高時速322公里/小時。而到了《賽車總動員3》,其性能設定被小幅度消弱,變為百公里加速4秒,最高時速318公里/小時。相比之下,麥昆的死對頭Jackson Storm同樣採用了V8發動機,但擁有860馬力,百公里加速3.6秒、最高時速344公里/小時。

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而關於Jackson Storm的形象,皮克斯的工作人員將其作為下一代賽車進行了設計。就連電影中這輛車加速的聲音,都有著類似特斯拉的電流聲。而其藍黑相間的外觀,以及閃電形狀的LOGO,也是皮克斯的設計師們特意為止。範兒覺得Jackson Storm真沒有現實中特別相似的車型,倒是尾燈與在《速度與激情7》中橫穿兩幢大樓的Lykan Hypersport頗為相似

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Jackson Storm與Lykan Hypersport的尾燈異曲同工

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在設計Cruz Ramirez的形象時,皮克斯的工作人員希望賦予它一個靈巧、俏皮的形象,同時還需要擁有標準的賽車外形。Cruz在設計之處採用了長條形車燈,隨後又被更換為三角形車燈。至少範兒覺得她有點兒捷豹F-Type和克爾維特C7的影子

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捷豹F-Type與克爾維特C7與Cruz Ramirez非常相似

2:「 其實《賽車總動員》很多車都有原型車」

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Smokey,原型車為1946 Hudson pick-up truck

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Junior Moon,原型車為1940 福特 Standard Coupe

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Louise Nash,原型車為1950 Nash Ambasador

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River Scott,原型車為1938 Dirt Track Racer

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Sterling,原型車為寶馬2000CS

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Natalie Certain,原型車為特斯拉Model S

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板牙,Sir Tow Mater,原型車為1951 International Harvester boom truck

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莎莉,Sally Carrera,原型車為2002 保時捷 911

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哈德遜醫生,Doc Hudson,原型車為1951 Hudson Hornet

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3:「 為啥電影裡的比賽都是簡單的轉圈圈?」

活塞杯在現實中就是NASCAR,一項源自美國的汽車賽事,同時也是全美觀眾最多的體育項目。不同於F1是由歐洲的有錢人組成的燒錢運動,NASCAR出身卻非常卑微:上世紀40年代,烈酒販子為了逃脫警察的追捕,不斷強化和改裝自己運酒的汽車。而在閒暇時間,他們就找一圈平整的土路,來飆一飆誰的車更快。這項簡單、直接的比賽最終演變成了今天的NASCAR。

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“這可比F1難多了”----舒馬赫在F1賽場上的死對頭哈基寧這樣評價NASCAR

也許你會覺得NASCAR比賽就是保持全油門、不斷向左轉而已,但事實不是如此。賽道沒有寬窄變化,且彎道很緩,這就可以使數十輛車擠在一起比賽。在F1中,車手只需專心應對前方練習過無數次的彎道即可,沒有什麼是未知的。但是在NASCAR中,車輛周圍全是其他賽車與它們製造的亂流,車輛很難真正穩定下來,幾乎一切情況都可能發生突變,沒有什麼是“已知”的。而在車輛都以280公里/小時行進時,車與車之間距離也只有幾個釐米。如果說其他賽車是個人表演的話,NASCAR就是貼身肉搏。

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4:「 電影場景同樣取材於現實 」

除了汽車之外,電影中很多場景也都來源於真實世界。例如除鏽靈訓練中心(The Rust-eze Training Center)的靈感就來源於邁凱倫研發工廠。邁凱倫研發中心地上建築與建築前用於冷卻風洞的水池,共同組成了一個圓形。經過皮克斯美工們的二次設計,成為了現在這個樣子。

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除鏽靈訓練中心與下圖中的邁凱倫工廠擁有類似的設計

而麥昆接受大師指導的Thomasville也有真實依據。Thomasville基本基於北卡羅萊納州的Wilkesboro,被譽為“美國的摩閃酒之都”。摩閃(Moonshine)酒,就是在月光下非法釀造的威士忌酒,這種酒也正是美國40年代烈酒販子們所販運的產品。所以,這裡也自然成了早期NASCAR的發源地。而坐落於此的North Wilkesboro Speedway賽道也是從土路賽道演變至今,是最早的NASCAR賽道。電影中的Thomasville賽道正是基於早期的North Wilkesboro Speedway。

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「 範兒態度 」

其實,《賽車總動員》系列電影處處都體現了美國汽車文化,很多小細節都非常有趣,例如:《賽車總動員1》中的小飛蟲都是大眾甲殼蟲、《賽車總動員3》中隱退大神Smokey的故事是基於NASCAR傳奇機械師Smokey Yunick,等等。如果大家有興趣,範兒再找個機會和大家細聊。

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