文/紅色拖拉機
在本賽季的F1歐洲站，維特爾怒撞漢密爾頓，讓大家再次見識了維特爾的火氣。在F1的眾多車手中，有火暴脾氣的絕對不止維特爾一人，今天小編就盤點一下火氣最大的幾位F1著名車手。
維特爾
既然話題從維特爾開始，咱們就先說說維特爾。維特爾在生活中是出了名的好好先生，但在充滿競爭的賽道上則不然，咱們來看下發生在上賽季的兩件事情。
2016年，F1中國大獎賽，比賽剛開始，紅牛車手科維亞特進入第一彎時試圖強勢超越維特爾，逼迫維特爾躲避，與隊友萊科寧發生接觸。賽後，維特爾在休息室與科維亞特探討事故時一臉的嚴肅，言辭激烈地質問對手：“我想問問你比賽開始時發生了什麼，倘若我沒有向左躲閃，很可能就撞上我，那我們三個人都退賽了。”科維亞特剛想回答問題時被維特爾打斷：“你衝過來像個魚雷一樣，倘若我不躲閃就撞上了。”
2016賽季，F1墨西哥站比賽尾聲，維泰爾與維斯塔潘之間爆發激烈對抗。維斯塔潘在一號彎處的切西瓜防守讓維泰爾大為光火，無線電裡反覆罵維斯塔潘“fxxk”。 維特爾在衝線過後對FIA沒有及時果斷給出判罰結果大發雷霆，就連當時的F1總裁判查理·華丁也被罵了一頓。維泰爾在領獎臺上對採訪嘉賓前F1車手蒙託亞說到：“我使用了很多肢體語言，很多以前你用過的語言，可能我看起來有點像你在賽車裡生氣時候的樣子。”
其實，在紅牛車隊的時候維特爾的火暴脾氣早有端倪。2012賽季馬來西亞站，維特爾受到印度車手卡斯基揚的阻擋，德國人稱其為白痴，並豎起了中指。
蒙託亞
維特爾說到了蒙託亞，咱們接著說說“火人”蒙託亞。蒙託亞是出了名的火暴脾氣，他的F1生涯並不長（2001-2006），但卻能“青史留名”，很大程度上是因為他的脾氣。
蒙託亞1998年贏得過F3000錦標賽的冠軍，2000年他第一次參加印第500大賽就奪得了冠軍。蒙託亞加盟威廉姆斯車隊進入F1之後，迅速成為F1車壇裡一位受人矚目的新星。但最終火暴脾氣的蒙託亞卻未能在F1取得成功。蒙託亞離開威廉姆斯的原因之一是與拉爾夫·舒馬赫長期不和，並認為車隊總經理弗蘭克·威廉姆斯袒護拉爾夫·舒馬赫；2005年去了邁凱倫車隊之後，“火人”蒙託亞又與“冰人”萊科寧不和，並多次指責車隊老闆丹尼斯，最終蒙託亞被邁凱倫掃地出門，從此告別了F1。
蒙託亞無疑是個急性子，從他駕車駛上賽道的那一刻起，他就好像要和賽道上所有的人過不去。全力踩油門、延遲剎車是蒙託亞慣用的手法，這種橫衝直撞的作風常常令他的賽車不堪重負而罷工，引擎爆缸這種故障時不時會發生在他的身上。桀驁不馴的蒙託亞曾經把車王舒馬赫撞出賽道，兩人因此交惡多年。
不只是在賽道上，在場下蒙託亞也會經常發火，曾經有位記者的攝像機無意中碰到了蒙託亞的頭，蒙託亞當場發飆，“fxxk”不絕於口。
舒馬赫
車王舒馬赫技術好脾氣也很大。在1998年的F1比利時大獎賽上，大雨的侵襲讓比賽一開始就遇到了前所未見的困境：沒過第一個彎，22輛賽車中居然就有11輛相繼發生碰撞損毀，賽會急忙出示紅旗讓車手和賽車回維修站調整。
重新發車後，擁有雨戰之王美譽的舒馬赫迅速超車哈基寧，之後哈基寧意外撞牆退出了比賽。這對於舒馬赫而言無疑是個巨大的利好消息，一旦奪冠，他可以以3分的優勢反壓哈基寧搶佔積分榜榜首。第八圈，舒馬赫超越希爾開始領跑比賽，第24圈時，他已經領先希爾多達30秒！ 第25圈，被套圈的庫特哈德在大直路的中段忽然“神經質”地減速，水霧瀰漫中的舒馬赫無法躲避，重重地撞上了庫特哈德的車尾。
因為當時庫特哈德與哈基寧同屬邁凱倫車隊，所以庫特哈德的行為很容易被理解為為保住隊友的領先地位而採取的卑劣行徑。煮熟的鴨子就這麼飛掉了，回到維修區之後，舒馬赫怒髮衝冠地衝向邁凱倫的pit房理論，恨不得揪出庫特哈德暴打一頓，如果現場沒有那麼多人攔著，小編相信舒馬赫一定會毫不猶豫地揮拳。
維倫紐夫
80年代的加拿大F1車手吉爾斯·維倫紐夫也是以脾氣火暴著稱，最終，火暴的脾氣吞噬了他。
1982聖馬力諾站，法拉利車隊的吉爾斯·維倫紐夫和隊友皮洛尼一路遙遙領先。最後階段，法拉利車隊向兩位車手出示了“減速”的提示板，示意兩人進入“省油模式”，吉爾斯·維倫紐夫適當地放慢了車速，結果卻被隊友超越，回過神的吉爾斯·維倫紐夫重新奪回了領跑位置，但當他再次減速時，皮洛尼又超越了他，被激怒的吉爾斯·維倫紐夫在倒數第二圈再度奪回領先，但皮洛尼卻在最後一圈再次超越了他，並將優勢保持到了終點。脾氣火暴的吉爾斯·維倫紐夫誓要在下一場比賽中復仇。
兩個禮拜後的比利時大獎賽，排位賽中，皮洛尼做出了比吉爾斯·維倫紐夫更靠前的名次，這再次激怒了他，他已經失去了理智。排位賽最後時刻吉爾斯·維倫紐夫再度出站，想做出超過皮洛尼的圈速，當他逼近了March車隊的優臣·梅斯時，悲劇發生了，梅斯貼向右側讓車，而吉爾斯·維倫紐夫正巧企圖從右側超車。結果，吉爾斯·維倫紐夫的賽車撞倒了梅斯賽車的後輪，高速衝撞之下，吉爾斯·維倫紐夫的賽車彈向高空，他被從座艙中拋了出來撞向了護欄……
塞納
在人們的印象裡，車神塞納的臉上總是掛著迷人的微笑，但其實塞納的脾氣大得很。
1992年，F1法國大獎賽，在第一圈舒馬赫跟在了塞納後面，並且在全場最慢的阿德萊德髮卡彎衝向了賽道內側，塞納沒有給他空間，並且擋住了他的行車路線，舒馬赫選擇了繼續佔住內線並且導致了碰撞的發生。塞納的車停在了彎心，被迫退賽。舒馬赫損失了前翼，但是維修之後可以重新起跑。再次起步之前，已經換好衣服的塞納在發車區當面質問了舒馬赫：“你到底想幹什麼？”塞納說。他的左手放在舒馬赫的肩膀上，向下施加著壓力，他的右手食指著舒馬赫的臉。“你以為你是誰？你犯了一個巨大的錯誤，在第一圈，輪胎和剎車還很冷，你不能這麼做，你有可能製造一個巨大的災難！”
F1的1993賽季，日本鈴鹿賽道，當塞納準備套喬丹車隊新手埃爾文的慢車時，年輕氣盛的埃爾文對塞納進行報復，而且賽後根本不承認自己的錯誤。塞納衝進埃爾文的維修站，對埃爾文說道：“你這個白痴，你知不知道給我帶來了多大的危險！”
如今，隨著生活節奏的逐漸加快，“路怒症”患者可以說越來越多。同理，在節奏世界最快的F1賽道上，更難免有怒漢出現，這些怒漢的發飆時刻可以說是F1不可缺少的一部分，畢竟作為吃瓜群眾，自然希望看到更多的故事發生。