在上週末結束的西班牙大獎賽中,博塔斯比賽中期對維特爾的出色防守,幫助隊友漢密爾頓縮減了與維特爾的差距,正是有了博塔斯的幫助,使得漢密爾頓在西班牙站中奪得冠軍。對此,博塔斯表示,這是他的本職工作和責任。
維特爾在西班牙前期有非常出色的發揮,但在第二次進站換上中性胎之後,落在了博塔斯身後。儘管博塔斯當時的輪胎劣勢非常大,但仍對維特爾做出了非常出色的防守,這讓維特爾丟失了數秒的優勢。
維特爾在賽後表示,他知道梅賽德斯會讓博塔斯阻擊,博塔斯也很樂意能夠在這種情況下扮演重要角色。博塔斯說到:“我當時儘可能的讓維特爾在身後多一點時間,這樣他的優勢就會減少。
“在當時,那是我的工作,也是任務。但是節奏相差太大,最終還是被他超越了。
“不過,我確實幫到了車隊,讓我們縮小了與法拉利的積分差距,這是很好的。”
博塔斯在西班牙站中因引擎故障遭遇退賽,不過,在發車期間博塔斯、萊科寧和維斯塔潘之間在1號彎還發生了一次事故,事故導致萊科寧和維斯塔潘退賽。
博塔斯認為在當時無論怎樣他都無法避免碰撞:“我的發車還是不錯的,起跑不錯,而且能夠緊跟前面的車手。而這次事故我真的是沒有任何空間去躲避。
“一開始我看向左側,但那裡沒有足夠的空間,之後我嘗試走向內側,這時候維特爾把路線封住了,我只能跟在他後面。之後在1號彎我儘可能的保持在內線,很顯然在外線的車手肯定想超越你,很不幸我與萊科寧發生了一點擦碰。
“這僅僅是很小的一個擦噴,很遺憾之後發生的事情。”
博塔斯表示,在之後一直在努力保持自己的名次,本應該能夠登上領獎臺,但很遺憾這次並沒有如願以償。
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