崢嶸歲月的長河中，越野激情支撐著我們走過枯燥的生活，而我們萬萬沒有想到，相隔4000公里的兩地，卻在同一時刻享受著同一種心情。毫無關係的兩地，此時此刻卻因越野，僅僅相連。
6月11日，環塔拉力賽SS1賽段在突如其來的大雨中進行，溼滑的賽道增加了比賽的難度，讓很多車組措手不及。
6月10、11日，北京汽車越野世家集結五湖四海的越野人相聚貴陽，讓各位在避暑勝地，感受38°向上人生帶來的越野激情！
兩個地方，兩種越野體驗，看看哪個更吸引你的眼球！
環塔拉力賽
雨中越野，“野”瘋狂
6月11日，SS1賽段的角逐才是本屆環塔拉力賽真正的開始。天有不測風雲，SS1賽段剛剛開始，新疆塔城突降一場瓢潑大雨，給了車手們一個措手不及。但是雨下得越狠，北京汽車越野世家拉力車隊的車手們就越興奮，“野”心越蕩！
最終，北京汽車越野世家拉力車隊的車手克里斯蒂安/讓·皮埃爾車組駕駛116號北京(BJ)40L賽車第一個衝過終點，完成SS1賽段，以1小時51分13秒的成績，排在這個賽段第二位，加上排位賽後的總成績是1小時55秒19，暫列第二。鹿丙龍以1小時55分03秒完成比賽，賽段成績排名第四。而一向以穩定著稱的陸學斌，不慎遭遇翻車，沒能完成這個賽段。
賽後，車手克里斯蒂安在接受採訪時表示
“今天比賽中途的大雨來得很突然，不過我和我的領航員對這種雨天的越野拉力賽都非常有經驗，所以取得賽段第二的名次在我的意料之中。我們的北京(BJ)40L賽車也幫了我大忙，如果不是性能這麼好的賽車的話，我可能不會取得這麼優異的成績。僅僅一百二十公里的賽道還沒有給我足夠的距離來享受駕駛北京(BJ)40L的樂趣。這個賽段的前半部分速度很快，但是過了25公里之後就很容易迷路。第二部分賽道因為下雨的緣故變得很溼滑、泥濘並且有霧，能夠安全抵達終點非常不容易。”
車手鹿丙龍在採訪中表示
“今天的表現只是達到了自己的預期，對於越野拉力賽事來說這種長度的比賽只是小試牛刀，對於成績我還不是很滿意。我準備聽取技師的建議，在後面的比賽中繼續熟悉賽車性能，爭取發揮出北京(BJ)40L的最佳狀態。總之，我很期待與這臺戰車一起不斷突破極限。”
環塔遇雨時，遠在4000公里外的貴陽正熱火朝天的舉辦著體驗營活動，綠蔭的清涼與發燒越野的碰撞，讓大家野得更加瘋狂！
貴陽體驗營
避暑勝地，發燒越野
綠樹成蔭的貴陽體驗營、刺激驚險的越野賽道，整個場地充斥著雄性荷爾蒙，猛踩油門高調轟鳴加速，與引擎聲一起奔馳在這避暑勝地！
貴州駿馳國際賽車場內，來自五湖四海的越野人，因為同一個越野夢想，因為對北京汽車越野世家有著同一種熱愛，有緣相聚於此，敞開心扉，釋放心中對野的渴望。
烈日炎炎的夏天，對越野之路是一種考驗，天氣的燥熱加上內心的急切，讓我們覺得一切是那麼的不順利，但這些煩惱對身在貴陽體驗營的車友們，那些都是不值得一提的小事。
場地有限，但越野之心無限，而能在這有限的地方，發揮出無限的價值，這便是北京汽車越野世家38°向上的態度！
想要跑的快，可以一個人上路，但要想跑的遠，還是要靠大家的力量！與來來往往的兄弟們，在崢嶸的歲月中，無悔於自己內心，享受越野與自己交織的歲月柔情。
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