《飛馳人生》夢想驅動笑果,沒有“彎道”的人生何來樂趣

《飛馳人生》夢想驅動笑果,沒有“彎道”的人生何來樂趣

作為中國賽車技術最好的導演,拍攝有關賽車題材的電影,對於韓寒來說,絲毫不讓人覺得奇怪。但令人驚喜的是,他執導的《飛馳人生》,竟把喜劇和賽車兩種元素混搭,顯現男主對夢想矢志不渝的堅持,既具備熱血基因,又滿載可樂笑果。

《飛馳人生》夢想驅動笑果,沒有“彎道”的人生何來樂趣

都說男人年過四十苦作舟,可片裡的張馳卻是人到中年血仍未冷。開篇簡潔又直接,這個過氣車神雖經營著炒飯大排檔,卻一心想重返車壇證明自己。敘事節奏毫不拖沓,他昔日的風光與今時的落魄形成對照。他被剝奪參賽權的前因後果,重獲領航員孫宇強來相助等等一系列情節被安排得有條不紊。而年輕一代的天才車手林臻東,被其視為挑戰對象,奠定兩者要競爭的基調。

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沒車沒錢沒贊助,張馳的復出之路可謂是由笑料鋪設而成。重考駕照滑稽多,操作不當導致教練車發動機報廢;尋求贊助有諧趣,參加綜藝節目只獲點贊未得錢;夜運廢棄車體很捧腹,被當成竊賊虛張聲勢反圍捕。最令人捧腹的一幕便是,張馳和好兄弟孫宇強搞笑的唱跳來取悅土豪大哥,以求讓賽車擁有先進配置。但見張馳高唱甘萍的《大哥你好嗎》,將跑調、走音、破音集於一體;孫宇強大跳鋼管秀,大男人竟然跳出女人般的風騷舞姿。而奇葩的駕校教練、憨逗的車隊經理、詼諧的打更老者、極品的土豪大哥,這些言行各異的搞笑人物,或是刻意為難、或是有心無力,讓張馳的花式求贊助,不停被打臉。這種哭笑不得的際遇,反襯著他的復出之路是何等艱辛與不易。

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如果說男主的復出之難,使人在歡笑中感動。那他的比賽之險,則叫人在激動中回味。劇情進入後半段時,燃爆的賽車戲帶來的美學張力和視覺衝擊力,叫人的腎上腺素急劇飆升。那在在巴音布魯克貨真價實的高空航拍,讓觀者感受到魔鬼賽道上賽車的激烈與絕美。在引擎轟鳴聲中狂飆奔馳,於險峻山體上彎道漂移,張馳駕車的速度與激情,正是源於對夢想的堅持。五年時間,這曾經叱吒風雲的昔日車神遠離賽車界,即便歷經諸多波折困難,可重歸賽場的火焰始終在他內心升騰。他所希求的不是冠軍榮耀,所要的證明只是夢想無價。那巴音布魯克賽道的每一個彎道、每一段路況,都深深印刻在其腦海中,因此才能在沒有領航員的狀況下獨自參賽。而電影結局的反轉令人動容,不正是告訴世人:所謂的飛馳人生,在堅持夢想的基礎上來超越自我。

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對於已經陷入段子和誇張肢體搞笑僵局的國產喜劇而言,這部《飛馳人生》的出現帶來了點新鮮味道。影片是以勵志為鍋底,喜劇做調料。親情與友情疊加下,附帶高級的幽默;熱血內容與燃爽場面互見中,顯露帶志趣的搞笑。韓寒+沈騰,“寒式幽默”與“騰式喜感”形成良好的化學反應,讓你笑出來的都是格調。

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