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作為合資品牌SUV空白區域,4到6萬級別SUV市場一直被自主品牌佔據,今天咱們就來簡單的說說兩款關注度比較高的車型,一款是奇瑞汽車旗下的瑞虎3X,一款是吉利汽車旗下的X3,

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作為合資品牌SUV空白區域,4到6萬級別SUV市場一直被自主品牌佔據,今天咱們就來簡單的說說兩款關注度比較高的車型,一款是奇瑞汽車旗下的瑞虎3X,一款是吉利汽車旗下的X3,

空間更大,價格更便宜的奇瑞瑞虎3X為什麼賣不過吉利遠景X3

瑞虎3X

奇瑞瑞虎3X是2016年11月15日上市發佈的,新車指導價:4.99萬到6.29萬元,這款瑞虎3X是奇瑞汽車2.0體系下的第三款上市車型,與新瑞虎3共同進軍小型SUV市場,新款的瑞虎3X名字上面理解可能會以為是奇瑞瑞虎3的升級車型,但實際是瑞虎3X車身尺寸整體比瑞虎3要小很多,所以可以說瑞虎3X是一款全新車型,瑞虎3X的車身長度4200mm,寬1760mm,高1570mm,而軸距達到了2555mm,就車身尺寸軸距而言,達到了同價位級別偏上水準,遠超吉利遠景X3的車身尺寸,而動力方面則是1.5L的自然吸氣發動機,分別匹配5MT(手動)和4AT(手自一體)變速箱,這點和吉利遠景X3基本一樣,

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瑞虎3X

奇瑞瑞虎3X是2016年11月15日上市發佈的,新車指導價:4.99萬到6.29萬元,這款瑞虎3X是奇瑞汽車2.0體系下的第三款上市車型,與新瑞虎3共同進軍小型SUV市場,新款的瑞虎3X名字上面理解可能會以為是奇瑞瑞虎3的升級車型,但實際是瑞虎3X車身尺寸整體比瑞虎3要小很多,所以可以說瑞虎3X是一款全新車型,瑞虎3X的車身長度4200mm,寬1760mm,高1570mm,而軸距達到了2555mm,就車身尺寸軸距而言,達到了同價位級別偏上水準,遠超吉利遠景X3的車身尺寸,而動力方面則是1.5L的自然吸氣發動機,分別匹配5MT(手動)和4AT(手自一體)變速箱,這點和吉利遠景X3基本一樣,

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瑞虎3X內飾

就內飾而言,我感覺看起來還是可以的,不輸十來萬的合資車的內飾,有點小遺憾的就是最頂配座椅都是皮質和織物混搭的,雖說實用性比全皮質座椅舒服,但是很多消費者就是喜歡全皮質的座椅,其中包括我本人就是,原因就是皮質的方便清洗打理,皮座椅的缺點就是夏天暴晒以後是真燙人。(但是很多人都會選擇套個座椅套來避免這個問題)

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作為合資品牌SUV空白區域,4到6萬級別SUV市場一直被自主品牌佔據,今天咱們就來簡單的說說兩款關注度比較高的車型,一款是奇瑞汽車旗下的瑞虎3X,一款是吉利汽車旗下的X3,

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奇瑞瑞虎3X是2016年11月15日上市發佈的,新車指導價:4.99萬到6.29萬元,這款瑞虎3X是奇瑞汽車2.0體系下的第三款上市車型,與新瑞虎3共同進軍小型SUV市場,新款的瑞虎3X名字上面理解可能會以為是奇瑞瑞虎3的升級車型,但實際是瑞虎3X車身尺寸整體比瑞虎3要小很多,所以可以說瑞虎3X是一款全新車型,瑞虎3X的車身長度4200mm,寬1760mm,高1570mm,而軸距達到了2555mm,就車身尺寸軸距而言,達到了同價位級別偏上水準,遠超吉利遠景X3的車身尺寸,而動力方面則是1.5L的自然吸氣發動機,分別匹配5MT(手動)和4AT(手自一體)變速箱,這點和吉利遠景X3基本一樣,

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瑞虎3X內飾

就內飾而言,我感覺看起來還是可以的,不輸十來萬的合資車的內飾,有點小遺憾的就是最頂配座椅都是皮質和織物混搭的,雖說實用性比全皮質座椅舒服,但是很多消費者就是喜歡全皮質的座椅,其中包括我本人就是,原因就是皮質的方便清洗打理,皮座椅的缺點就是夏天暴晒以後是真燙人。(但是很多人都會選擇套個座椅套來避免這個問題)

空間更大,價格更便宜的奇瑞瑞虎3X為什麼賣不過吉利遠景X3

然後再來介紹下吉利的遠景X3,遠景X3是2017年8月25日在成都車展正式上市的,吉利汽車進軍小型SUV市場的一款全新車型,新車指導價是:5.09萬到6.79萬元,(19款國六版本指導價:5.29萬元到6.89萬元)該車採用了吉利全新的水滴漣漪前進氣格柵,給人耳目一新的驚豔感覺,所以上市後很快單月訂單就破萬,這款車的車身尺寸是長4005mm,寬1760mm,高1560mm,軸距則是2480毫米,至於動力方面前面有提到,1.5L發動機,匹配手動5MT變速箱和自動4AT變速箱(19款的換裝模擬8速的CVT變速箱),

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遠景X3內飾

內飾方面來說遠景X3和瑞虎3X並沒有太大的差距,唯一看的比較醒目的就是那個一鍵啟動按鈕吧,配置方面來說同為頂配車型,吉利遠景X3自動尊貴型比瑞虎3X豪華型多了:陡坡緩降,無鑰匙進入系統,一鍵啟動,原廠內置行車記錄儀,語音識別控制系統,自動大燈,全車玻璃一鍵升降,車窗防夾手,還多了兩個揚聲器和兩個USB接口,下面來看看兩款車型銷量數據,

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奇瑞瑞虎3X是2016年11月15日上市發佈的,新車指導價:4.99萬到6.29萬元,這款瑞虎3X是奇瑞汽車2.0體系下的第三款上市車型,與新瑞虎3共同進軍小型SUV市場,新款的瑞虎3X名字上面理解可能會以為是奇瑞瑞虎3的升級車型,但實際是瑞虎3X車身尺寸整體比瑞虎3要小很多,所以可以說瑞虎3X是一款全新車型,瑞虎3X的車身長度4200mm,寬1760mm,高1570mm,而軸距達到了2555mm,就車身尺寸軸距而言,達到了同價位級別偏上水準,遠超吉利遠景X3的車身尺寸,而動力方面則是1.5L的自然吸氣發動機,分別匹配5MT(手動)和4AT(手自一體)變速箱,這點和吉利遠景X3基本一樣,

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內飾方面來說遠景X3和瑞虎3X並沒有太大的差距,唯一看的比較醒目的就是那個一鍵啟動按鈕吧,配置方面來說同為頂配車型,吉利遠景X3自動尊貴型比瑞虎3X豪華型多了:陡坡緩降,無鑰匙進入系統,一鍵啟動,原廠內置行車記錄儀,語音識別控制系統,自動大燈,全車玻璃一鍵升降,車窗防夾手,還多了兩個揚聲器和兩個USB接口,下面來看看兩款車型銷量數據,

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遠景X3銷量

數據上可以看出來,19年5,6,7,月份的銷量每個月都在5500輛左右,18年累計銷售了116900輛,總的來說成績還算不錯,成功在A0級SUV當中站穩腳跟,下面再來看看瑞虎3X的今年銷量,

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瑞虎3X

奇瑞瑞虎3X是2016年11月15日上市發佈的,新車指導價:4.99萬到6.29萬元,這款瑞虎3X是奇瑞汽車2.0體系下的第三款上市車型,與新瑞虎3共同進軍小型SUV市場,新款的瑞虎3X名字上面理解可能會以為是奇瑞瑞虎3的升級車型,但實際是瑞虎3X車身尺寸整體比瑞虎3要小很多,所以可以說瑞虎3X是一款全新車型,瑞虎3X的車身長度4200mm,寬1760mm,高1570mm,而軸距達到了2555mm,就車身尺寸軸距而言,達到了同價位級別偏上水準,遠超吉利遠景X3的車身尺寸,而動力方面則是1.5L的自然吸氣發動機,分別匹配5MT(手動)和4AT(手自一體)變速箱,這點和吉利遠景X3基本一樣,

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數據上可以看出來,19年5,6,7,月份的銷量每個月都在5500輛左右,18年累計銷售了116900輛,總的來說成績還算不錯,成功在A0級SUV當中站穩腳跟,下面再來看看瑞虎3X的今年銷量,

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數據來源中國汽車工業協會

上面只公佈了6月份單月銷量745臺,其他月份沒公佈,而今年1到6月份總銷量5077臺,有人可能會問,為什麼只統計到6月啊,因為2019年7月1號起,全國大部分地區實行國六排放標準,國五車型不允許銷售,上牌,而瑞虎3X目前沒有國六車型在售,所以只統計了1到6月份,兩款車型,瑞虎3X在佔據價格優勢,車身尺寸優勢,的情況下,為什麼半年銷量還不及吉利遠景X3的單月銷量高呢?

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瑞虎3X

奇瑞瑞虎3X是2016年11月15日上市發佈的,新車指導價:4.99萬到6.29萬元,這款瑞虎3X是奇瑞汽車2.0體系下的第三款上市車型,與新瑞虎3共同進軍小型SUV市場,新款的瑞虎3X名字上面理解可能會以為是奇瑞瑞虎3的升級車型,但實際是瑞虎3X車身尺寸整體比瑞虎3要小很多,所以可以說瑞虎3X是一款全新車型,瑞虎3X的車身長度4200mm,寬1760mm,高1570mm,而軸距達到了2555mm,就車身尺寸軸距而言,達到了同價位級別偏上水準,遠超吉利遠景X3的車身尺寸,而動力方面則是1.5L的自然吸氣發動機,分別匹配5MT(手動)和4AT(手自一體)變速箱,這點和吉利遠景X3基本一樣,

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內飾方面來說遠景X3和瑞虎3X並沒有太大的差距,唯一看的比較醒目的就是那個一鍵啟動按鈕吧,配置方面來說同為頂配車型,吉利遠景X3自動尊貴型比瑞虎3X豪華型多了:陡坡緩降,無鑰匙進入系統,一鍵啟動,原廠內置行車記錄儀,語音識別控制系統,自動大燈,全車玻璃一鍵升降,車窗防夾手,還多了兩個揚聲器和兩個USB接口,下面來看看兩款車型銷量數據,

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遠景X3銷量

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數據來源中國汽車工業協會

上面只公佈了6月份單月銷量745臺,其他月份沒公佈,而今年1到6月份總銷量5077臺,有人可能會問,為什麼只統計到6月啊,因為2019年7月1號起,全國大部分地區實行國六排放標準,國五車型不允許銷售,上牌,而瑞虎3X目前沒有國六車型在售,所以只統計了1到6月份,兩款車型,瑞虎3X在佔據價格優勢,車身尺寸優勢,的情況下,為什麼半年銷量還不及吉利遠景X3的單月銷量高呢?

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我個人認為有兩大問題,第一集團內部問題,第二,產品自身問題和外部,咱們先說第一個問題,就拿現在國六瑞虎3X無車可買的來說,國六排放標準實施日期去年就有消息出來,很多合資品牌比如一汽大眾,上海大眾集團,去年底已經開始有國六排放標準車型上市銷售了,就算後知後覺的,主流自主品牌也都陸續換裝升級國六排放車型,然而現在,距離國六排放標準實施已經兩個月了,奇瑞旗下瑞虎3X國六車型仍然遙遙無期,其實關注過奇瑞汽車的可以瞭解下,不光是瑞虎3X,包括現在奇瑞旗下的瑞虎3和瑞虎5,艾瑞澤7現在都沒有國六車型銷售,難道是又準備停產?為什麼說又呢?因為奇瑞汽車出新款,停產老款已經算是輕車熟路了,很多奇瑞經典車型都是被新款頂替,停產,導致車型得不到延續,消費者買到以後就成絕版車型了,不免會擔心以後維修配件問題,所以不選擇奇瑞,這是原因之一,

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瑞虎3X

奇瑞瑞虎3X是2016年11月15日上市發佈的,新車指導價:4.99萬到6.29萬元,這款瑞虎3X是奇瑞汽車2.0體系下的第三款上市車型,與新瑞虎3共同進軍小型SUV市場,新款的瑞虎3X名字上面理解可能會以為是奇瑞瑞虎3的升級車型,但實際是瑞虎3X車身尺寸整體比瑞虎3要小很多,所以可以說瑞虎3X是一款全新車型,瑞虎3X的車身長度4200mm,寬1760mm,高1570mm,而軸距達到了2555mm,就車身尺寸軸距而言,達到了同價位級別偏上水準,遠超吉利遠景X3的車身尺寸,而動力方面則是1.5L的自然吸氣發動機,分別匹配5MT(手動)和4AT(手自一體)變速箱,這點和吉利遠景X3基本一樣,

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就內飾而言,我感覺看起來還是可以的,不輸十來萬的合資車的內飾,有點小遺憾的就是最頂配座椅都是皮質和織物混搭的,雖說實用性比全皮質座椅舒服,但是很多消費者就是喜歡全皮質的座椅,其中包括我本人就是,原因就是皮質的方便清洗打理,皮座椅的缺點就是夏天暴晒以後是真燙人。(但是很多人都會選擇套個座椅套來避免這個問題)

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內飾方面來說遠景X3和瑞虎3X並沒有太大的差距,唯一看的比較醒目的就是那個一鍵啟動按鈕吧,配置方面來說同為頂配車型,吉利遠景X3自動尊貴型比瑞虎3X豪華型多了:陡坡緩降,無鑰匙進入系統,一鍵啟動,原廠內置行車記錄儀,語音識別控制系統,自動大燈,全車玻璃一鍵升降,車窗防夾手,還多了兩個揚聲器和兩個USB接口,下面來看看兩款車型銷量數據,

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數據上可以看出來,19年5,6,7,月份的銷量每個月都在5500輛左右,18年累計銷售了116900輛,總的來說成績還算不錯,成功在A0級SUV當中站穩腳跟,下面再來看看瑞虎3X的今年銷量,

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我個人認為有兩大問題,第一集團內部問題,第二,產品自身問題和外部,咱們先說第一個問題,就拿現在國六瑞虎3X無車可買的來說,國六排放標準實施日期去年就有消息出來,很多合資品牌比如一汽大眾,上海大眾集團,去年底已經開始有國六排放標準車型上市銷售了,就算後知後覺的,主流自主品牌也都陸續換裝升級國六排放車型,然而現在,距離國六排放標準實施已經兩個月了,奇瑞旗下瑞虎3X國六車型仍然遙遙無期,其實關注過奇瑞汽車的可以瞭解下,不光是瑞虎3X,包括現在奇瑞旗下的瑞虎3和瑞虎5,艾瑞澤7現在都沒有國六車型銷售,難道是又準備停產?為什麼說又呢?因為奇瑞汽車出新款,停產老款已經算是輕車熟路了,很多奇瑞經典車型都是被新款頂替,停產,導致車型得不到延續,消費者買到以後就成絕版車型了,不免會擔心以後維修配件問題,所以不選擇奇瑞,這是原因之一,

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第二大原因就是產品自身和競品的原因了,自身問題主要是產品質量問題,和外觀設計,產品質量問題,瑞虎3X車主投訴問題排行主要集中在,車身後門生鏽,底盤異響,油耗高,轉向異響,售後得不到好的解決而導致消費者投訴,還有就是產品外觀設計及更新問題,外觀設計老舊,產品更新不及時,反觀競品的遠景X3今年國六車型全新升級上市,年度小改款很多外觀內飾配置方面的細節提升,全部符合國六排放標準車型,換裝立體回紋前格柵,蝶翼式前保險槓,顏值得到了不小的提升,老舊4AT變速箱換裝8速CVT變速箱,降低油耗,善於聽取消費者意見,不斷優化升級,才會回饋給消費者更好的產品。

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空間更大,價格更便宜的奇瑞瑞虎3X為什麼賣不過吉利遠景X3

瑞虎3X

奇瑞瑞虎3X是2016年11月15日上市發佈的,新車指導價:4.99萬到6.29萬元,這款瑞虎3X是奇瑞汽車2.0體系下的第三款上市車型,與新瑞虎3共同進軍小型SUV市場,新款的瑞虎3X名字上面理解可能會以為是奇瑞瑞虎3的升級車型,但實際是瑞虎3X車身尺寸整體比瑞虎3要小很多,所以可以說瑞虎3X是一款全新車型,瑞虎3X的車身長度4200mm,寬1760mm,高1570mm,而軸距達到了2555mm,就車身尺寸軸距而言,達到了同價位級別偏上水準,遠超吉利遠景X3的車身尺寸,而動力方面則是1.5L的自然吸氣發動機,分別匹配5MT(手動)和4AT(手自一體)變速箱,這點和吉利遠景X3基本一樣,

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瑞虎3X內飾

就內飾而言,我感覺看起來還是可以的,不輸十來萬的合資車的內飾,有點小遺憾的就是最頂配座椅都是皮質和織物混搭的,雖說實用性比全皮質座椅舒服,但是很多消費者就是喜歡全皮質的座椅,其中包括我本人就是,原因就是皮質的方便清洗打理,皮座椅的缺點就是夏天暴晒以後是真燙人。(但是很多人都會選擇套個座椅套來避免這個問題)

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然後再來介紹下吉利的遠景X3,遠景X3是2017年8月25日在成都車展正式上市的,吉利汽車進軍小型SUV市場的一款全新車型,新車指導價是:5.09萬到6.79萬元,(19款國六版本指導價:5.29萬元到6.89萬元)該車採用了吉利全新的水滴漣漪前進氣格柵,給人耳目一新的驚豔感覺,所以上市後很快單月訂單就破萬,這款車的車身尺寸是長4005mm,寬1760mm,高1560mm,軸距則是2480毫米,至於動力方面前面有提到,1.5L發動機,匹配手動5MT變速箱和自動4AT變速箱(19款的換裝模擬8速的CVT變速箱),

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遠景X3內飾

內飾方面來說遠景X3和瑞虎3X並沒有太大的差距,唯一看的比較醒目的就是那個一鍵啟動按鈕吧,配置方面來說同為頂配車型,吉利遠景X3自動尊貴型比瑞虎3X豪華型多了:陡坡緩降,無鑰匙進入系統,一鍵啟動,原廠內置行車記錄儀,語音識別控制系統,自動大燈,全車玻璃一鍵升降,車窗防夾手,還多了兩個揚聲器和兩個USB接口,下面來看看兩款車型銷量數據,

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遠景X3銷量

數據上可以看出來,19年5,6,7,月份的銷量每個月都在5500輛左右,18年累計銷售了116900輛,總的來說成績還算不錯,成功在A0級SUV當中站穩腳跟,下面再來看看瑞虎3X的今年銷量,

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數據來源中國汽車工業協會

上面只公佈了6月份單月銷量745臺,其他月份沒公佈,而今年1到6月份總銷量5077臺,有人可能會問,為什麼只統計到6月啊,因為2019年7月1號起,全國大部分地區實行國六排放標準,國五車型不允許銷售,上牌,而瑞虎3X目前沒有國六車型在售,所以只統計了1到6月份,兩款車型,瑞虎3X在佔據價格優勢,車身尺寸優勢,的情況下,為什麼半年銷量還不及吉利遠景X3的單月銷量高呢?

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我個人認為有兩大問題,第一集團內部問題,第二,產品自身問題和外部,咱們先說第一個問題,就拿現在國六瑞虎3X無車可買的來說,國六排放標準實施日期去年就有消息出來,很多合資品牌比如一汽大眾,上海大眾集團,去年底已經開始有國六排放標準車型上市銷售了,就算後知後覺的,主流自主品牌也都陸續換裝升級國六排放車型,然而現在,距離國六排放標準實施已經兩個月了,奇瑞旗下瑞虎3X國六車型仍然遙遙無期,其實關注過奇瑞汽車的可以瞭解下,不光是瑞虎3X,包括現在奇瑞旗下的瑞虎3和瑞虎5,艾瑞澤7現在都沒有國六車型銷售,難道是又準備停產?為什麼說又呢?因為奇瑞汽車出新款,停產老款已經算是輕車熟路了,很多奇瑞經典車型都是被新款頂替,停產,導致車型得不到延續,消費者買到以後就成絕版車型了,不免會擔心以後維修配件問題,所以不選擇奇瑞,這是原因之一,

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第二大原因就是產品自身和競品的原因了,自身問題主要是產品質量問題,和外觀設計,產品質量問題,瑞虎3X車主投訴問題排行主要集中在,車身後門生鏽,底盤異響,油耗高,轉向異響,售後得不到好的解決而導致消費者投訴,還有就是產品外觀設計及更新問題,外觀設計老舊,產品更新不及時,反觀競品的遠景X3今年國六車型全新升級上市,年度小改款很多外觀內飾配置方面的細節提升,全部符合國六排放標準車型,換裝立體回紋前格柵,蝶翼式前保險槓,顏值得到了不小的提升,老舊4AT變速箱換裝8速CVT變速箱,降低油耗,善於聽取消費者意見,不斷優化升級,才會回饋給消費者更好的產品。

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再看現在國內一線自主品牌,吉利汽車有水滴漣漪家族化設計和時光競速美學設計理念,長安汽車有蝶翼式家族化設計,比亞迪龍臉式家族化設計以後,銷量飛速增長,曾經名不見經傳的比亞迪,新車宋MAX可以和神車寶駿730一較高下了,靠的是什麼?所以奇瑞汽車應該好好反思是怎麼丟掉自主一哥的位置,混到現在自主品牌二線產品裡面去了,很多時候外界的因素影響不可怕,可怕的是自己本身出了問題而又不自知。

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