能動要聞週報 | 西方石油與雪佛龍爭奪阿納達科；日立將出售日立化成

西方石油、雪佛龍、阿納達科、沙特阿美、殼牌、道達爾、日立、日立化成、杜邦、三峽集團、葡萄牙電力、豐田、北汽、哈里伯頓、萬華化學、阿克蘇諾貝爾、宣偉、PPG、施耐德電氣、寧德時代等公司一週要聞回顧。

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西方石油將與雪佛龍爭奪阿納達科

西方石油公司(Occidental)提出新的收購建議，將與雪佛龍爭奪阿納達科(Anadarko)，收購交易的價值將達到570億美元。如果西方石油能夠收購阿納達科，將創造一個價值超過1000億美元的全球能源巨頭。西方石油公司原本出價每股逾70美元現金和股票收購阿納達科，但阿納達科最終選擇了雪佛龍公司的每股65美元收購提議。

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沙特阿美收購了殼牌在沙特合資企業的股份

沙特阿拉伯石油公司(Saudi Aramco)計劃斥資6.31億美元，收購石油巨頭殼牌公司(Shell)在沙特石油煉油公司(SASREF)50%的股份。SASREF是沙特兩家石油公司成立的合資企業。沙特阿美負責下游業務的高級副總裁表示:“與殼牌的合作，在成品油的性能和交付方面創造了良好的記錄。沙特阿拉伯國家石油公司(Saudi Aramco)將擁有該煉油廠的全部所有權，並將其整合到不斷增長的下游業務中。SASREF將繼續成為我們煉油和化工業務的關鍵設施，我們期待進一步優化其性能和長期生存能力。”

此次收購支持了沙特阿美提高煉油廠複雜性和產能的計劃，這是其長期下游增長戰略的一部分。對殼牌而言，此次出售是其煉油業務持續努力的一部分，目的是整合殼牌的交易中心和化工產品，專注於煉油業務。此次出售預計將於今年晚些時候完成，尚需獲得監管部門的批准。這家煉油廠的日產量為30.5萬桶。主要產品有液化石油氣、石腦油、煤油、柴油、燃料油和硫磺。

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道達爾投資AI降低勘探成本

道達爾公司(Total SA)的一位高管表示，該公司計劃在未來幾周內開設一家數字工廠，利用人工智能技術，以便在勘探和生產項目上節省數億美元。勘探與開發主管阿爾諾·布魯亞克(Arnaud Breuillac)在巴黎由IFP energy Nouvelles組織的一次會議上表示，利用人工智能篩選地質數據，將有助於識別新的勘探前景，並縮短獲得許可證、鑽探和發現的時間。他說，這還將有助於優化設備的使用，降低維護成本。這家數字工廠將僱傭200至300名工程師，並在北海成功的試點項目基礎上繼續發展。這也是吸引“年輕人才”進入該行業的一種方式。

一年前，道達爾和Alphabet Inc.的谷歌簽署了一項協議，將聯合開發用於地下數據分析的人工智能解決方案。

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康菲以26.75億美元的價格出售英國資產

總部位於休斯敦的康菲石油公司宣佈，將以26.75億美元外加利息的價格，將旗下兩家英國子公司出售給私人股本公司克里索Chrysaor E&P Limited。這些子公司持有康菲石油在英國的勘探和生產資產，以及部分債務。4月初曾有傳言稱，康菲石油將把資產出售給克里索。此前，康菲石油去年未能將這些資產出售給英國化工企業英力士。這筆交易將把康菲石油公司的J Area、不列顛尼亞和東愛爾蘭海資產納入克利索的運營資產組合，並將增強其在設得蘭群島以西的非運營股權。

收購完成後，克利索將成為英國最大的獨立生產商。克利索首席執行官菲爾·柯克表示，合併後的公司2019年的初步產量將為每日18.5萬桶油當量。該交易預計將於2019年下半年完成。

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日立將出售核心子公司日立化成

日立製作所決定出售集團的核心子公司、在東證主板上市的化工企業日立化成。最早5月開始選擇出售對象。海外的投資基金和三菱化學等企業顯示出收購意向。日立化成被視為日立集團的“三大支柱企業”之一。日立製作所將把經營資源向基礎設施和IT業務集中，推進徹底重組，加緊構築能夠在國際競爭中取勝的體制。日立化成2018財年(截至2019年3月)的合併銷售額(按國際會計標準)預計達6900億日元，淨利潤為325億日元。

預計日立化成最早將在5月通過招標募集有意收購的企業。美國大型投資基金貝恩資本(Bain Capital LLC)、科爾伯格-克拉維斯-羅伯茨(KKR)和凱雷集團(The Carlyle Group)似乎有意參加。此外，除了三井化學、三菱化學控股和住友化學外，海外的大型企業也討論參加投標。

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杜邦可持續解決方案管理創新中心在深圳開業

杜邦可持續解決方案 (DSS) 管理創新中心在深圳舉行開業儀式。杜邦將為中國企業帶來卓越運營、大數據應用、人才培養等三大管理創新解決方案，以幫助中國企業應對日益嚴峻的安全、環保等挑戰，降低運營風險，提升運營效率，從而實現利潤可持續增長。

DSS 管理創新中心位於杜邦太陽能(深圳)有限公司的工廠內，是杜邦可持續解決方案事業部 (DSS) 打造的一個對外交流和合作的平臺，旨在分享杜邦企業運營和安全管理的經驗；與外部企業探討企業可持續發展的系統性問題；幫助企業培養管理幹部隊伍，提升企業綜合管理水平。

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中國核電裝機容量首超日本升至第三

由核能相關企業等組建的日本核能產業協會發布的全球核電動向數據顯示，中國核電裝機容量(含停用機組)首次超過日本，上升至第三位，僅次於美國和法國。日本不斷出現廢爐，而中國則持續進行旺盛的核電投資。

截至2019年1月1日，日本核電裝機容量較上年減少344萬千瓦，下滑至3804.2萬千瓦。四國電力公司的伊方核電站2號機組廢棄等對此產生影響。而中國裝機容量達到4463.6萬千瓦，增加了897.6萬千瓦。中國在運核電機組在1年的時間裡增加了7座。截至2019年1月1日，全球在運核電機組共443座。裝機容量同比增加507.9萬千瓦，達到4.14454億千瓦，連續4年刷新歷史最高紀錄。

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三峽集團收購葡萄牙電力集團失敗

葡萄牙最大上市公司葡萄牙電力集團(Energias de Portugal)的股東投票決定不廢除投票權上限，這意味著中國長江三峽集團公司以90億歐元收購EDP的計劃告吹。三峽集團的收購要約附帶的條件是，廢除一項限制EDP的任何一家股東的投票權最高不超過25%的規定。但股東們表示，在股東大會上參與投票的股東中，有56%反對取消這一上限。

三峽集團已經是EDP最大的股東，擁有23%的股份，近一年前發起對剩餘股份的收購。這項全現金收購要約對EDP的估值為118億歐元。

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豐田與清華大學、北汽分別研發氫燃料及燃料電動車

豐田汽車宣佈，將在燃料電池車(FCV)領域與中國汽車廠商北京汽車集團開展合作。豐田將面向北京汽車旗下的北汽福田汽車出售基礎零部件。福田汽車是製造客車和卡車等。北京汽車雖然在乘用車市場份額較低，但是在純電動汽車領域，與比亞迪(BYD)等車企比肩，在中國國內處於領先地位。福田汽車希望在北京冬奧會舉行的2022年實現一定程度的普及。豐田計劃向福田汽車之外的中國商用車廠商也推進銷售燃料電池車的零部件。

此前，豐田表示，和研究氫氣的清華大學合作，共同創設研究汽車電動化和安全技術的“清華大學-豐田聯合研究院”，為期5年。雙方將探討用於燃料電池車(FCV)的氫燃料積極活用等，攜手在大氣汙染嚴重的中國研發減輕環境負擔的下一代汽車。

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財報

哈里伯頓

油服巨頭哈里伯頓(Halliburton Company)公司2019年第一季度業績。當季總營收57.37億元，上年同期為57.40億元。當季淨利潤1.52億美元，上年同期為4600萬美元。

萬華化學

萬華化學披露2018年年報，2018年公司實現營收606.21億元，同比增長14.11%；實現淨利潤106.10億元，同比下降4.71%。

阿克蘇諾貝爾

阿克蘇諾貝爾(Akzo Nobel N.V.)發佈2019年第一季度業績。當季營收21.85億歐元，上年同期為21.76億歐元。當季調整後的EBITDA利潤為2.48億歐元，上年同期為2.09億歐元。當季淨利潤6500萬歐元，上年同期為2.53億歐元。按業務劃分，裝飾油漆塗料營收8.44億歐元，高性能塗料營收13.39億歐元。

宣偉

宣偉(Sherwin-Williams)公佈2019年第一季度業績。當季淨銷售額40.41億美元，上年同期為39.65億美元。當季淨利潤2.45億美元，上年同期為2.50億美元。美洲集團銷售額21.55億美元，高性能塗料集團淨銷售額12.31億美元，消費者品牌集團淨銷售額6.55億美元。

PPG

PPG工業(PPG INDUSTRIES)公佈2019年第一季度業績。當季淨銷售額36.24億美元，上年同期為37.81億美元。當季淨利潤3.12億美元，上年同期為3.34億美元。高性能塗料淨銷售額21.08億美元，工業塗料淨銷售額15.16億美元。

施耐德電氣

施耐德電氣(Schneider Electric)公佈第一季度業績，營收增長9%，至63.1億歐元，高於61.3億歐元的普遍預期。該公司重申了2019年的展望，調整後的EBITA有機利潤率上升20至50個基點，營收有機增長3%至5%。施耐德電氣表示，外匯對2019年全年營收的影響將在3億至4億歐元之間，按當前匯率調整後的EBITA可能在負10個基點左右。

寧德時代

寧德時代發佈上市後首份年報。2018年，寧德時代實現營收296.11億元，同比增長48.08%；歸屬於上市公司股東的淨利潤33.87億元，同比下降12.66%。公司鋰電池材料銷售收入為38.61億元，較上年同期增長56.27%，佔主營業務收入的比例為13.52%。儲能系統銷售收入為1.89億元，較上年同期增長1051.89%。

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