9年都沒有換代或者是改款，這得是有多大的勇氣？不過，即便是如此，目前日產陽光竟然每個月還能有好幾百的銷量，如此只能證明一點，中國消費者需求確實多樣化。我甚至不避諱的說，目前選擇日產陽光真不是一個明智的選擇，如果真喜歡日產陽光，不妨等一等，因為這輛車離換代應該不遠了。
目前，國外已經曝光了全系一代日產Versa，而這款車也被認定是國內日產陽光的下一代車型。那麼新車相比已經9年沒有變化的現款陽光有什麼樣的變化？今天咱們來了解一下。
外觀顏值方面，新車相比現款陽光，簡直算得上是“醜小鴨變白天鵝”，採用全新日產V-motion家族化設計前臉，造型激進，對比現款天籟，這車甚至可以稱為小號“天籟”。而官圖給出的新車甚至還採用了LED大燈，不過未來引進中國可能沒有這待遇，畢竟陽光的級別所限制，頂多也就頂配可以享受此待遇。不過新車的日行燈造型與奔馳的家族化日行燈造型十分相似，看起來不錯。
側面，礙於級別比軒逸更低，所以側面看起來稍顯臃腫，不如新款軒逸看起來舒展，不過日產的車，臃腫了這麼多年，好像也不在乎這一次了。C柱位置，還是用上了日產標誌性的斷層式設計，頗具時尚感。此外，新車側面看起來還比較時尚的原因是輪轂比較大，未來國產，估計同樣沒有此待遇。
內飾方面，對於售價不會超過10萬的合資車，我個人沒有太大期待，就希望不要太磕磣就好。而實際來看新車內飾，整個內飾造型也說不上有太多設計感，但中控液晶屏拯救了整個內飾的顏值，家用足夠，只是不知道未來國產後，這會不會是高配和頂配的專屬。此外，比較讓人感到意外的是，新車在中間位置還採用了軟質包裹和縫線設計，整體提升了內飾質感。
動力方面，新車將會搭載1.6L自吸發動機，最大功率124馬力，最大扭矩155Nm，匹配5速手動或者是CVT變速箱，動力調教會比現款軒逸1.6L動力弱一些，不過考慮到更小的車身尺寸，新車未來在動力方面以及在油耗方面無疑也會比軒逸更出眾一些。對比現款陽光，動力自然是出色不少。
強悍的一方面是，居然還提供日產最新的Safety Shield 360主動安全套裝，能實現主動剎車，車道保持、自動遠光、盲點提醒等等。當然，來到中國有沒有還不知道，相信全系標配是沒戲的，也許頂配有吧。
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