日產最便宜的三廂車,曾是國民家轎王,現在只要6萬就能買

​在造家用車方面,日系一向造詣很深,省油耐用看豐田,舒適沙發看日產,甚至連一直強調自己技術的本田,也有大空間這一個優勢可以拿得出手!因此,很多人的印象中就把日系車和省油耐用大空間聯繫了起來,買家用車的時候都會考慮日系車。不過,日系車好是好,但是如果想要買到一臺三廂的日系車,門檻還是比較高的,從目前的市場裡來看,最便宜的三廂日系車,應該就是日產陽光了。


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現在日產的當家熱門車型是軒逸,但是在軒逸火之前,日產陽光才是大家印象中最經典的日產代步車,在最火的時候,即使售價達到十幾萬,日產陽光也能交出過萬的月銷量成績!直到後來日產軒逸國產,陽光才漸漸的讓位退出市場。不過,在2011年的時候,日產可能是捨不得放棄陽光這個金字招牌,於是又以全新的面貌重新推出了陽光,售價也大幅下降。靠著較低的門檻,重新上市後的陽光銷量非常不錯,最高的時候也過萬,


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不過,到了近年,陽光徹底的買不動了,一個是現在很多合資車的價格降得厲害,另外一個是這款車已經有很久沒有更新換代了,車型過於老舊,即使優惠再大,看到內飾的那一刻很多人都打消了購買的念頭!現在算上終端優惠的話,一臺低配的2015款的日產陽光只要6萬塊就能買到,最低的甚至能到5字頭!相比本來就不高的官方指導價還要便宜了一兩萬,價格看起來吸引力很強。


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動力方面,陽光可以說是還行,1.5自吸配上5檔的手動變速箱,最大功率可以達到112馬力,對於這樣一臺尺寸緊湊的車來說不算差。在安全配置上,這臺車並不算很高,只有基礎的雙氣囊和一個ABS,沒有了車身穩定的加持輪轂還是鋼製的,後輪還是上個世紀的鼓剎。舒適性配置上,基本上沒有,唯一還能算舒適性配置的,大概就只有一個手動空調了!另外有趣的是,這臺配置很低的車型有配遙控鑰匙。


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缺點的話,這臺車太多太多了,首先前面講的配置很低,低配車型基本就是能跑的四輪沙發而已,第二個,這臺車已經有太久沒有更新了,目前能買的還是15款,不知道哪天日產就會把這臺車給停了,同時這臺車也是絕對不可能滿足國六排放的。最重要的,就是這臺車是出了名的減配車,經常被人來拿做日系減配的典型例子,同時這臺車因為較高的事故死亡率,很多人都把日產陽光稱呼為死亡之車!


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最後一個問題,門檻已經降到這麼低的日產陽光,還值不值得我們購買呢?從前面幾個方面綜合來看,其實並不是非常的推薦,雖然門檻低,但是配置也寒酸,相同的價位下,有不少的自主品牌車型,整體實力比日產陽光要高,實用性更強。如果你比較在乎品牌的話,其他合資品牌同價位也有得選,比如雪弗蘭和別克。

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