第十四代日產軒逸在上海車展亮相至今它的熱度一直居高不下，甚至被網友賦予了它諸多美譽，那麼第十四代日產軒逸的產品力又將如何呢？能否保持它2018年緊湊級轎車銷冠成績呢（2018年賣出了46萬多臺）？下面咱們就帶著種種疑問來聊聊全新一代日產軒逸。
首批全新一代日產軒逸正式到店
日前，國內各地東風日產4S店就迎來了首批第十四代日產軒逸，這樣意味著新車上市時間將不會久遠，從東風日產內部獲悉，全新一代日產軒逸將會在7月16日正式上市，也就是說再等6天，全新一代日產軒逸將正式上市銷售，上市至今無疑會與大眾“神車”朗逸一較高下。
全新外觀設計
作為換代車型，第十四代日產軒逸的整車外觀設計融入了日產家族最新的設計元素，徹底摒棄了老款車型過於沉穩的外觀設計，不管是前臉還是車身側面以及車尾都與新款日產天籟頗為相似，這樣的外觀讓新軒逸看起來更加精緻高級，營造出十分不錯的視覺美感和衝擊力。
車身尺寸全面升級
全新軒逸的長寬高分別為4641/1815/1447mm軸距2712mm，這樣的尺寸參數相比老款車型尺寸更能取悅消費者對大尺寸大空間的用車需求，此外，長度、寬度、軸距的增加（高度下降）使得整體顯得更加底趴，相比大眾“神車”朗逸（4670/1806/1474mm軸距為2688mm）尺寸也有一定的優勢。
基於全新平臺進行打造
第十四代日產軒逸不僅外觀、尺寸得到了全面提升，而且還採用了全新CMF平臺進行打造（這是日產最新的平臺），據目前掌握的消息來看，基於CMF打造的全新一代日產軒逸的安全性和穩定性都會全面提升，至於懸架方面則是大家熟悉的前麥弗遜獨立懸架後扭力樑非獨立懸架，日產軒逸的舒適性在此就不多言，相信大家對不會陌生。
全新內外設計
簡潔規整的內飾凸顯出極為不錯的視覺美感，對於用料和配置方面筆者就不一一敘述，絕對不會讓大家失望。
動力系統
日產為新軒逸搭載了第三代1.6L自然吸氣發動機和CVT變速箱，最大功率高達139馬力，峰值扭矩為169牛米，百公里綜合油耗僅4.9L。
文章最後：這次全新一代日產軒逸相比老款車型可以說是煥然一新，產品力提升明顯，相信新款軒逸在10萬級轎車市場中能再創輝煌銷量，大眾“神車”朗逸這次面對綜合實力遠超它的日產新軒逸怕是要涼了，未來大眾朗逸的市場壓力將很大。
不過在此筆者也想提幾點不足，據日產軒逸車主反映，現款日產軒逸普遍存在胎噪大，車漆薄，變速箱異響等問題，希望主機廠能加以改善。