日產第14代全新軒逸亮相，朗逸、卡羅拉怎麼跟它競爭

近年來，在中國轎車市場有兩款車型可謂是常青樹，一款是德系車代表上汽大眾朗逸、一款是日系車代表東風日常軒逸，它們兩長期霸佔轎車銷售排行榜的冠亞軍寶座。根據以往的數據，軒逸在跟朗逸的較量中輸多勝少。不過，在今年的上海車展上，日產發佈了全新的第十四代軒逸，該車一經發布便收穫無數的讚譽，這也讓全新軒逸未來在跟老對手朗逸的較量中多了一份自信。

其實，現款軒逸依舊有很強的生命力，在剛剛過去的3月份，軒逸銷量突破38265輛，保持25.3%的快速增長，今年一季度累計銷量突破105693輛，同比增長27.9%。這樣的銷售數據在當今增速放緩的中國車市無疑是非常亮眼的，如果全新一代軒逸上市，“家轎之王”朗逸該如何面對？恐怕是壓力山大呀。

全新軒逸採用了與新天籟相似的Vmotion 2.0概念車設計語言，並配備日產智行(Nissan Intelligent Mobility)技術。新車長寬高分別為4641/1815/1450mm，軸距為2712mm，新款比現款又變大了，在中國，各個級別的車型都越做越大，中國消費車似乎對“大車”情有獨鍾。新款換代車型要是不在尺寸上變大一點就會被吐槽，這是不是中國車市的一大特色呢？

全新軒逸採用最新的家族式設計語言，外觀運動感相比上代車型要強了許多。中網造型為標誌性的V字造型，尺寸很大，兩側搭配銳利的前大燈組，且內部造型設計感十足。下方為凹槽樣式的霧燈區域，富有稜角。車身側面，新車採用分段式腰線設計，配備全新樣式的雙五輻輪圈，整體運動感得到提升。車尾來看，新車尾部設計較為簡潔，尾燈造型更顯年輕運動，從全新天籟開始，日產似乎要把年輕運動的風格進行到底了。

無論外觀怎麼變，軒逸的舒適性是不會變的，這是它熱銷的重要原因之一，新款舒適性依然很好，內部座椅寬大，摸上去柔軟度適中，另外座椅的包裹性和承託性都做得十分充分。同時座椅表面做了特殊花紋設計，展現更強的檔次感，畢竟“沙發廠”的頭銜日產是捨不得丟掉的。

全新一代的軒逸採用了“滑翔翼型中控臺”內飾的設計，其視覺效果看起來很寬敞。細節方面的變化，獨立空調出風口採用了三環狀的設計，可分別給前排左右區域及後排送風。7英寸儀表和8英寸高清中控屏的出現也提升了它的科技感，整體的配色、用料、做工比現款都有所提升。

全新軒逸依舊搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率為126馬力（93千瓦），同時符合國六排放標準，與之匹配的依舊是CVT變速箱。在當前中國車市，許多車型都使用了小排量渦輪發動機匹配雙離合動力系統，還有三缸機也大行其道，但是日產軒逸始終堅持1.6L自吸匹配CVT的動力系統，而且消費者也很給它面子，銷量一直不錯。

什麼樣的家用車才能賣得好，在小編看來，首先外觀要好看漂亮，其次性能要可靠穩定，第三舒適性要不錯，第四價格適中，能滿足這幾點，銷量及格是沒有問題的，如果品牌還不錯，有可能會成為爆款。