合資全新走量王，這是第十四代，配1.6L發動機，和朗逸鬥了10年

前言：緊湊型轎車這塊市場之中我們能夠看到非常多的表現出色的車款，也是爆款車的集中區域，無論是對於年輕消費者們還是家庭用戶們來說，一款緊湊型轎車無疑是增強生活幸福感的利器，緊湊型轎車擁有著尺寸適中，性價比偏高，造型設計上也是更加適合大部分的消費群體，如果你不喜歡SUV那樣運動感強烈的車型，一款緊湊型轎車無疑是最佳的選擇，也正是基於上述的這些特點，緊湊型轎車市場也是最容易出現爆款車型的分區市場。

合資全新走量王，這是第十四代，配1.6L發動機，又一爆款，目前來看國內的緊湊型轎車市場雖然參與競爭的車款多如牛毛，但是始終能夠在市場佔據主動的並沒有多少款經典車型，看來看去你會發現總是那麼幾款老面孔霸佔著緊湊型轎車市場的頂端位置，其中以德系品牌大眾的勢頭最為強勁，大眾朗逸已經是緊湊型轎車月銷榜單榜首的常客，此外大眾寶來，大眾捷達，大眾桑塔納都是月銷穩定上萬的車款。

面對大眾品牌強手如林的陣容，日系車品牌也就只有日產軒逸和豐田卡羅拉能夠有一戰之力，豐田卡羅拉我們都相當的熟悉，可以說是目前最暢銷的日系轎車之一，而日產軒逸的名氣則是最近幾年開始打響，日產品牌在最近的幾年時間內也是呈現出了一個逆勢上升的發展趨勢，日產軒逸無疑是日產品牌手中的一張王牌，常年能夠穩居緊湊型轎車排行榜單前三的成績足夠的出色，在過去的六月份之中日產軒逸月銷達到了35761輛，依舊是目前來說最受歡迎的緊湊型轎車之一。

既然是品牌手中的王牌車款，在面臨著更新換代的情況之下，新款的日產軒逸自然是備受關注，全新一代的日產軒逸也將在本月的16號正式上市銷售，如果是要論資排輩，新款日產軒逸算是第十四代車款，一款車能夠發展到十四代，也是從側面體現出了日產軒逸這款車具備著超強的生命力，有著別的車款難以企及的生命週期，接下來就讓我們來看一看全新一代的日產軒逸到底是在哪些方面有著更新改動。這款車又能否延續傳奇。

新車的前臉設計採用了日產家族式的V-motion設計理念，不過這一次是升級的2.0版本，V字型的銀色鍍鉻條尺寸更加的精練了一些，搭配上蜂窩狀的格柵設計，不得不說顏值還是相當高的，最讓人感到震撼的設計還是LED的大燈組造型，這一次車款採用了和全新天籟類似的大燈組設計，內部採用了矩陣式排列的燈組單元設計，車款搭配的則是主動進氣格柵，能夠根據發動機溫度或者是車輛的駕駛狀況自行開關進氣格柵，所帶來的效果也是相當明顯，能夠降低風阻，調節發動機溫度，提高車款的發動機效率。

車款側面的造型設計改動也是相當的明顯，這一次車款摒棄了過往軒逸車款平庸的設計理念，採用了溜背式的造型設計，給車款帶來了更加強烈的運動氣息，車款側面的造型設計甚至頗有些跑車的設計感覺，車款的長寬高尺寸數據為4641*1815*1447mm，軸距則是在2712mm，和舊款車相比車款的高度有著一定的下降，帶來的影響就是駕駛者的坐姿會下調，有著更加舒適的駕駛環境，此外尾燈處同樣是細節滿滿，燻黑式的尾燈造型設計十分有辨識度，車款尾部還有蜂窩狀的護板點綴，這些都是年輕人比較喜歡的設計理念。

年輕化的設計絕對是這一次日產軒逸更新設計的主要方向，在內飾設計部分更是有著大量的運動設計元素得到了體現，新車內部有著質感非常強烈的方向盤，採用了真皮材質包裹，並且是三幅式的平底造型，運動感非常的強烈，整個中控臺則是被真皮材質全覆蓋，並且用縫線點綴，儀表盤部分則是採用了指針式錶盤搭配上7英寸TFT彩色屏，中控則是一塊懸浮式的大屏幕，只有少量的按鍵，按鍵的阻尼反饋還是比較紮實，在大屏幕下方則是三個非常顯眼的圓形空調出風口，這樣的設計還是非常的惹眼。

車款在動力配置方面則是穩重為主，全系搭配的則是一臺1.6L自吸式發動機，最大馬力為126馬力，峰值扭矩則是168NM，匹配工作的變速箱則是根據車款價位不同有5擋手動和CVT無級變速箱，當然從動力參數上來看，這款日產軒逸還是適合一些家庭用戶使用，雖然造型變得運動感十足，但是車款動力配置的賣點還是油耗比較低，至於其他方面的性能只能說是夠用的水平，顏值更高的日產軒逸無疑是有著更強的市場競爭力，順勢而為的日產軒逸很有可能帶來更加勁爆的市場表現。