符合“國六”助飛一款家轎,12月銷量暴漲,有“移動沙發”之稱

2018年車市遭遇了不小的寒冬,這也間接的導致了不少城市的國六排放推遲實行,目的就是為了給予商家更多的準備時間及商家的清庫存。雖然國六推遲實行,但國六是不可逆的,所以在2018年下半年中,就有一些車企推出了真正的國六車,從現在的銷量來看,符合國六標準的汽車市場表現也可圈可點,特別是一款符合“國六”的家轎,12月銷量暴漲,有“移動沙發”之稱。

符合“國六”助飛一款家轎,12月銷量暴漲,有“移動沙發”之稱

我們知道日系在我國的銷量非常大,並且他們各自還有著自己的特點,如本田的發動機,豐田的油耗,馬自達的創馳藍天,那麼日產又靠什麼呢?其實日產靠的是其技術的更新及乘坐舒適性的。要知道現在的國六車還非常的少,不少的廠家生產的依舊還是國五車。

但日產在2018年時卻早早的發佈了國六車,到現在為止,日產旗下的不少車型排放都達到了國六了,如奇駿,軒逸,藍鳥,天籟等。老實說在技術更新上我們不得不佩服日產,日產現在旗下的國六車確實有不少車型了,有付出那自然有回報了,日產的王牌軒逸在符合國六以後,12月銷量又創了新高,破6萬了,銷量暴漲。

符合“國六”助飛一款家轎,12月銷量暴漲,有“移動沙發”之稱

12月軒逸破6萬的驚人銷量,那自然轎車月銷量的第一名是毫無疑問的了,並且軒逸與第二名朗逸的差距還非常的大,差不多有1萬9千輛的差距,軒逸在12月完全可以說是碾壓奪冠。軒逸能取得如此優秀的成績自然是離不開幾方面的,顏值,性能,性價比,舒適度等等。

在顏值上我們就不細說了,我們知道日產自然重新設計了前臉以後,旗下的車型顏值都起來了,在有自己特色的同時,顏值又非常的高,老實說,至今為止我就沒有聽過有人說新款軒逸醜的,並且軒逸的空間還非常的大,這點對於家轎來說優勢有一些。

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買車自然是享受了,那這樣就不得不提起乘車的感受了。日產在座椅等上是花了很大的功夫看,相信坐過日產車的朋友們都瞭解一些。在新款軒逸上,其座椅,內飾等是根據人體工學設計而來,配上其用料,不少的朋友都給以了軒逸“移動沙發”的稱號,從這可看出其舒適度有多高了。

至於在性價比上,軒逸在剛上市之時本來就符合市場的定價規理,加上年底了,不少的車企為了衝擊銷量採取了不小幅度的降價,軒逸其實也不例外。不少的城市都有1.5萬左右的優惠,在本來就性價比不錯的基礎上,再次的優惠,所以在2018年汽車市場寒冬中,軒逸依然能脫穎而出,逆勢增長。

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至於在性能上,這點是軒逸的強項了,軒逸搭配的就是日產技術非常成熟的HR16發動機,並且這款發動機在日產的大力研發下,其已可以達到真正的國六排放了,並且是可查詢到的。在性能上,軒逸完全是不虛同級別的任何一款車的,並且其符合國六就是軒逸最大的資本。

日產軒逸本身就有著非常大的知名度,加上新款軒逸符合“國六”標準,及軒逸的性價比,性能非常的高,所以軒逸在12月銷量中暴漲,破6萬了,這點確實是非常強勁的。軒逸已為自己的2018年交上了完美的答卷,2019年同樣擁有著不弱於軒逸知名度的朗逸,卡羅拉,思域,英朗等勢必排放會達到國六,2019年且讓我們繼續欣賞他們的廝殺,畢竟有廝殺優惠才大嘛,消費者的選擇才更多嘛!

符合“國六”助飛一款家轎,12月銷量暴漲,有“移動沙發”之稱

符合“國六”助飛一款家轎,12月銷量暴漲,有“移動沙發”之稱!你們怎麼看呢?一起侃侃吧!!!

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