“改頭換面”再出發 上海車展實拍全新軒逸

​2018年,日產軒逸首次成功超越大眾朗逸,奪得年度A級車銷量冠軍。同時經歷了7年都沒有大改款的軒逸在2019年終於決心對這款功勳車型進行一次翻天覆地的升級。在保持市場的新鮮度的同時,繼續“霸佔”經濟性轎車領域的冠軍地位。而全新軒逸也就這樣出現在了本次的上海車展上,我們有幸見到了它的廬山真面目。

“改頭換面”再出發 上海車展實拍全新軒逸

全新一代軒逸的外觀造型愈加突出運動與個性化的特點,在設計上更加貼合時下年輕主流消費者的審美。相比於現款較為中庸的造型,新車外觀可謂是發生了大刀闊斧的改變。採用日產最新家族式設計語言的新一代軒逸,整體運動感與肌肉感十足。在外觀上沿用諸多V-Motion 2.0概念車的設計元素。

“改頭換面”再出發 上海車展實拍全新軒逸

新車前臉標誌性的V字造型非常張揚,同時全新設計的保險槓造型比起現款來也更加有運動氣息。

“改頭換面”再出發 上海車展實拍全新軒逸

前臉大燈鋒銳犀利LED日間行車燈在大燈上方,下方霧燈部分的設計富有層次感,看上去非常的漂亮。

“改頭換面”再出發 上海車展實拍全新軒逸

車身側面的C柱的造型和全新天籟相似,網上流傳“小天籟”的說法的確如此。

“改頭換面”再出發 上海車展實拍全新軒逸

“改頭換面”再出發 上海車展實拍全新軒逸

尾部則增加了運動範十足的底部擾流板,且銀色的質感看上去提升了車尾的視覺重心。


全新一代軒逸的規格尺寸,比起現款大上不少,尺寸分別為 4651mm×1815mm×1450mm,軸距則為2712 mm。可以看出通過軸距的增加,能讓車內後座的乘坐空間得到提升。更好的滿足家庭用車需求。

“改頭換面”再出發 上海車展實拍全新軒逸

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“改頭換面”再出發 上海車展實拍全新軒逸

全新一代軒逸的的內飾卻並沒有外觀那麼富有運動感,其內飾造型與現款相比變化巨大,比如中控屏採用懸浮式,方向盤變成了更細的三幅式平底方向盤,出風口也改成螺旋式造型,手剎也改為腳剎和增加了部分選裝配件。

“改頭換面”再出發 上海車展實拍全新軒逸

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多媒體部分,懸浮屏幕搭配收窄的出風口,8英寸的多媒體屏在當下流行大尺寸液晶屏來說確實小了一點。

“改頭換面”再出發 上海車展實拍全新軒逸

動力方面,全新一代軒逸依舊搭載著1.6升自然吸氣發動機,不過發動機最大馬力從現款的126匹調整到了139匹,與之匹配的是CVT無級變速箱,排放符合國六標準。目前來看這款服役多年的HR16發動機在功率上已經被調校的相當完美。雖然沒有技術上的提升但是在可靠性上這款發動機還是有著不錯表現。


“改頭換面”再出發 上海車展實拍全新軒逸

總結

2018年,東風日產軒逸取得了非常出色的年銷量成績,全年累計銷售481216輛,可見軒逸的市場火熱程度。不可否認,軒逸在價格、空間、舒適性上有著很大優勢。本次上海車展上推出的全新一代軒逸也推翻了一些“行家”評價軒逸“坐吃山空”的說法。作為日產汽車在國內的王牌車型,全新一代軒逸的到來確實有著相當強悍的實力,顏值上的提升會讓它的關注度持續火熱,小編相信全新一代軒逸上市後它的銷量又會進一步提升。

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